【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及铁路轨道监测，特别涉及一种基于lora通信的铁路轨道通断采集监测装置。
技术介绍
1、铁路轨道断轨严重威胁行车安全，是导致行车事故的重大隐患之一。目前，我国主要采用大型钢轨探伤车定期巡检、手推式探伤仪人工巡检、轨道电路实时监测等方法进行断轨监测。大型钢轨探伤车、手推式探伤仪均有一定的探伤周期，若裂纹或断轨发生在一个探伤周期内，则不能及时发现并有效处理；轨道电路虽可以做到实时监控，但由于道岔结构的特殊性，其部分轨件例如尖轨、心轨断裂不能通过轨道电路及时发现，且有导致列车脱轨的风险。
2、目前对于无法通过轨道电路及大型探伤车监测的道岔轨件，主要采用周期性探伤和巡查的方式进行监测，这种试验方法的缺点是：(1)无损检测对探伤人员素质和仪器要求较高，现有的探伤技术有时候还不能做到及时有效地发现一些道岔零部件的伤损，且探伤需要一定周期，若裂纹或断轨发生在一个探伤周期内，并不能及时发现并有效的处理道岔故障。(2)人工巡查方式对于人员的要求也较高，受限于技术水平、经验、责任心等因素。对于道岔组装件、轨底等特殊位置的道岔状态肉眼并不能检查到，且对于微小裂纹通常肉眼也是不可辨别的。同时，人工巡查的方式也不能做到对道岔状态进行实时监控。(3)人工巡查方式还存在作业效率低、人力投入量大的缺点。
3、为解决上述问题，已有对道岔轨件进行实时监测的研究成果。例如，专利技术专利《一种钢轨断裂报警装置》申请号:201811271301.2，公开(公告)号:cn109263685a。采用了将导线(或称检测线)固定于钢轨或道岔上
4、另外，由于铁路轨道中道岔部分结构复杂，目前部分轨件例如尖轨、心轨断裂不能通过轨道电路及时显示报警信息，上述现有技术中采用的无线通信报警模块选用gsm/gprs通信模块、4g通信模块或3g通信模块等通用网络系统发送报警信息。由于铁路行业的特殊性，为保证信息安全，相关数据不能通过外网传输。在研发实时断轨监测装置时，既要满足实时、准确的把断轨信息传输给相关工务部门负责人员，又要保证相关数据信息不传输到外网上。上述现有技术公开的技术方案明显不能满足铁路系统信息安全的要求。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种铁路轨道监测方法，既能实时、准确地传输断轨信息，又能保证铁路检测信息传输的安全性。
2、本专利技术的目的之二在于提供一种铁路轨道监测方法，提高铁路轨道中包括钢轨、道岔轨件等构成的铁路轨道系统内各种不同设备的检测履盖率。
3、本专利技术的目的之三在于提供一种铁路轨道监测装置，实现报警系统信息传送的安全性，以达到铁路系统对铁路信息的安全性要求。
4、本专利技术的目的之四在于提供一种铁路轨道监测装置，实现铁路轨道系统中包括钢轨、道岔轨件等构成的铁路轨道系统内各种不同设备的检测。
5、本专利技术的目的之五在于提供一种铁路轨道监测装置，简单合理的检测装置的结构，达到提高报警信息的可靠性和实时性的效果。
6、为达到上述目的，本专利技术提出一种基于lora通信的铁路轨道通断采集监测装置，其中，所述铁路轨道通断采集监测装置包括：
7、至少一个采集器，用于定期检测轨件上监测传感器内电路通断状态并根据所述电路通断状态发送轨道状态数据；
8、监测主机，基于lora通信与所述采集器无线连接并接收所述采集器发送的所述轨道状态数据。
9、与现有技术相比，本专利技术具有以下特点和优点：
10、首先，本专利技术采用的是基于lora通信的铁路轨道监测装置，lora(long rangeradio)是一种专用于远距离低功耗的无线通信技术。相较于zigbee、蓝牙、wifi等通信方式，lora具有低功耗、低成本、远距离传输、系统容量大、抗干扰性强等优势，实现了低功耗和远距离传输的统一。因此本专利技术lora通信技术作为本专利技术监测装置信息的通信，从而保证了铁路系统对铁道检测信息传输的安全性要求。
11、其次，本专利技术提出的基于lora通信的铁路轨道通断采集监测装置，通过采集器定期检测轨件上监测传感器的通断状态，并将相应数据无线传输给监测主机，替代了传统的人工探伤和巡查，减少了人力投入，提高了巡查监测效率。
12、其三，申请人大量试验证明，基于本专利技术的检测原理，本专利技术的监测系统可以适用于不同种类，不同探测原理的传感器，可以针对所探测的轨件及其损伤类型对传感器做出最佳的选择。增强不同类型轨件不同的损伤类型(不仅仅是断裂损伤)监测的针对性，及时探测出轨件损伤的其它故障或者故障隐患，并获得最佳的监测效果。
13、其四，由于本专利技术从传感器中所采集的信息简单明了，对所采集的信息处理及发送也简单。因此本专利技术的铁路轨道监测装置具有结构简单的优势。
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1.一种基于LoRa通信的铁路轨道通断采集监测装置，其特征在于，所述铁路轨道通断采集监测装置包括：
2.如权利要求1所述的基于LoRa通信的铁路轨道通断采集监测装置，其特征在于，所述采集器至少包括：
3.如权利要求2所述的基于LoRa通信的铁路轨道通断采集监测装置，其特征在于，所述监测传感器内电路具有检测线，在轨件产生裂纹或发生断裂时，所述检测线随之断裂，所述数据采集处理模块包括：
4.如权利要求3所述的基于LoRa通信的铁路轨道通断采集监测装置，其特征在于，所述单片机电路至少包括第一芯片，所述监测传感器内电路通过所述采集电路分别与所述第一芯片的两个引脚相连接，所述第一芯片通过两个所述引脚的电压值判断所述检测线的通断状态。
5.如权利要求2所述的基于LoRa通信的铁路轨道通断采集监测装置，其特征在于，所述第一数据传输模块至少包括：
6.如权利要求2所述的基于LoRa通信的铁路轨道通断采集监测装置，其特征在于，所述采集器还包括：
7.如权利要求6所述的基于LoRa通信的铁路轨道通断采集监测装置，其特征在于，所述
8.如权利要求1所述的基于LoRa通信的铁路轨道通断采集监测装置，其特征在于，所述监测主机至少包括：
9.如权利要求8所述的基于LoRa通信的铁路轨道通断采集监测装置，其特征在于，所述还监测主机还包括：
10.如权利要求1所述的基于LoRa通信的铁路轨道通断采集监测装置，其特征在于，所述铁路轨道通断采集监测装置包括多个所述采集器，所述监测主机同时与多个所述采集器LoRa通信连接。
...【技术特征摘要】
1.一种基于lora通信的铁路轨道通断采集监测装置，其特征在于，所述铁路轨道通断采集监测装置包括：
2.如权利要求1所述的基于lora通信的铁路轨道通断采集监测装置，其特征在于，所述采集器至少包括：
3.如权利要求2所述的基于lora通信的铁路轨道通断采集监测装置，其特征在于，所述监测传感器内电路具有检测线，在轨件产生裂纹或发生断裂时，所述检测线随之断裂，所述数据采集处理模块包括：
4.如权利要求3所述的基于lora通信的铁路轨道通断采集监测装置，其特征在于，所述单片机电路至少包括第一芯片，所述监测传感器内电路通过所述采集电路分别与所述第一芯片的两个引脚相连接，所述第一芯片通过两个所述引脚的电压值判断所述检测线的通断状态。
5.如权利要求2所述的基于lora通信...
【专利技术属性】
技术研发人员：吕晶，杨其全，许鑫，王玉婷，胡杰，张倩，王晨阳，徐超，曹欣旺，冯博宇，王雪娜，孙旭文，杜吉康，
申请(专利权)人：铁科金化检测中心有限公司，
类型：发明
国别省市：
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