一种宽温域用聚氨酯组合物及其制备方法和应用技术

本发明专利技术公开了一种宽温域用聚氨酯组合物及其制备方法和应用。所述聚氨酯组合物由分别保存的A组分和B组分构成，其中：所述A组分的原料组成为：聚醚多元醇或聚酯多元醇50‑150重量份，异氰酸酯5‑30重量份；所述B组分的原料组成为：聚酰胺20‑60重量份，醇类扩链剂2‑10重量份，胺类扩链剂2‑10重量份，多孔氮化碳1‑5重量份，催化剂0.02‑0.1重量份，硅烷改性剂1‑5重量份，填料2‑10重量份，助剂1‑5重量份。本发明专利技术所述聚氨酯组合物具有优异的耐高低温、耐老化性能，完全适用于高温及严寒地区以及昼夜或季节温差大的环境中的高铁无砟轨道伸缩缝的填缝密封。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于高分子和建筑工程，具体涉及一种宽温域用聚氨酯组合物及其制备方法和应用。

技术介绍

1、伸缩缝是指为适应材料随气候温度变形(热胀、冷缩)需要而在建筑物或构筑物的长方向上设置的构造缝，使建筑物或构筑物沿长方向可做水平伸缩，是建筑物或构筑物防裂缝、抗形变的重要构造，尤其是地铁、高速公路、桥梁和高速铁路无咋轨道等平面尺寸超长的建筑物。伸缩缝中安装了伸缩装置(一般为钢制伸缩装置)后，还需要向缝隙中填注嵌缝胶，以起到密封防水、保护伸缩装置的作用。因此，为了保证行车安全，用于地铁、高速公路、桥梁和高速铁路无咋轨道等伸缩缝密封的嵌缝胶必须具备优异的耐振动疲劳、耐高低温、密封防水性能等。

2、目前，伸缩缝密封多采用聚氨酯胶。其在零度至较适宜气温条件下都能适应接缝位移并保持有效密封的变形量。然而在高温、严寒地区的桥梁、高铁无砟轨道，普通聚氨酯嵌缝材料在高低温环境下的变形性差、老化加剧以致使用后易出现离缝、振动疲劳等。这些问题不仅影响桥梁、高铁无砟轨道结构的密封效果，久而久之影响行车安全。因此，迫切需要开发成一种用于伸缩缝密封的、适用温域广的聚氨酯嵌缝本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种聚氨酯组合物，为由分别保存的A组分和B组分构成，A组分和B组分的质量比为1:1-4:1；其中：

2.根据权利要求1所述的聚氨酯组合物，其特征在于，所述A组分原料组成为：聚醚多元醇或聚酯多元醇95-130重量份，异氰酸酯15-30重量份。

3.根据权利要求1或2所述的聚氨酯组合物，其特征在于，所述A组分中，所述聚醚多元醇选自分子量为1000-8000的聚乙二醇、聚醚丙二醇和聚醚丙三醇中的一种或任意比例的多种；所述聚酯多元醇选自聚己内酯多元醇和聚苯二甲酸酯多元醇中的一种或任意比例的多种；

4.根据权利要求1或2所述的聚氨酯组合物，其特征在于，所述B...

【技术特征摘要】

1.一种聚氨酯组合物，为由分别保存的a组分和b组分构成，a组分和b组分的质量比为1:1-4:1；其中：

2.根据权利要求1所述的聚氨酯组合物，其特征在于，所述a组分原料组成为：聚醚多元醇或聚酯多元醇95-130重量份，异氰酸酯15-30重量份。

3.根据权利要求1或2所述的聚氨酯组合物，其特征在于，所述a组分中，所述聚醚多元醇选自分子量为1000-8000的聚乙二醇、聚醚丙二醇和聚醚丙三醇中的一种或任意比例的多种；所述聚酯多元醇选自聚己内酯多元醇和聚苯二甲酸酯多元醇中的一种或任意比例的多种；

4.根据权利要求1或2所述的聚氨酯组合物，其特征在于，所述b组分中，所述聚氨酯选自300#聚酰胺、650#聚酰胺和651#聚酰胺中的至少一种或任意比例的多种；

5.根据权利要求1或...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭山青，王涛，吴韶亮，贾恒琼，杜玮，伊钟毓，石振平，史懿，袁磊，魏曌，相若函，张喆，南阳，张琪，王炳岩，
申请(专利权)人：铁科金化检测中心有限公司，
类型：发明
国别省市：