【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽车用品，尤其涉及一种座椅连接装置及儿童汽车座椅。
技术介绍
1、儿童汽车座椅用于安装于汽车座椅上，用于供儿童乘车时使用，以保护儿童的乘车安全。汽车座椅上配备有isofix接口，考虑到儿童汽车座椅与汽车座椅之间连接的便捷性和可靠性，市面上的儿童汽车座椅通常都配置有能够与isofix接口相配合的连接装置。
2、连接装置包括壳体和可滑动插装于壳体内的isofix连接器，其中，儿童汽车座椅与壳体固定相连，isofix连接器用于与汽车上的isofix接口进行连接。在使用过程中，用户可根据需要调整isofix连接器伸出壳体外的长度，由此方便isofix连接器与isofix接口之间的连接，以及调节儿童汽车座椅的位置。
3、壳体和isofix连接器之间可相对滑动，如果不对两者进行锁止，那么在行车过程中，壳体相对isofix连接器就会发生滑动，导致儿童汽车座椅移动，从而使得乘坐者的安全无法得到保障。为实现壳体和isofix连接器之间能够实现锁止，连接装置包括锁止组件，其中，锁止组件包括卡爪、锁孔。卡爪转动设置于isofix连接器上，锁孔有多个且设置于壳体上。当需要对壳体和isofix连接器进行解锁时，用户通过转动卡爪，驱使卡爪与壳体上的锁孔分离，从而实现壳体和isofix连接器之间的解锁，如此壳体和isofix连接器之间可相对滑动。
4、现有座椅连接装置需要单独设置用于驱使卡爪转动的拨动按键，导致装置的整体结构变得复杂。
技术实现思路
1、本申请的目的
2、为解决上述问题，本申请实施例第一方面提供了一种座椅连接装置，其特征在于，包括连接器和壳体，所述连接器包括框架、锁钩和传动件；所述框架与所述壳体在平行于第一直线的方向上可滑动连接；所述锁钩与所述框架可转动相连，所述锁钩用于与车辆上的isofix接口相连；所述传动件与所述框架在平行于所述第一直线的方向上可滑动连接，其中，所述传动件用于相对于所述框架在平行于所述第一直线的方向上移动，以驱使所述锁钩转动，使得所述锁钩锁合或打开；
3、所述框架上设置有锁止件；所述锁止件在平行于所述第一直线的方向上与所述框架相对固定，且在平行于第二直线的方向上与所述框架可滑动相连；所述锁止件用于相对于所述框架在平行于所述第二直线的方向上移动，以与所述壳体锁定或解锁；其中，所述第一直线与所述第二直线相互垂直；
4、所述锁止件上设置有导向部，所述导向部用于当所述传动件相对于所述框架移动时，与所述传动件相互作用并对所述锁止件的移动方向进行导向，以使得所述锁止件相对于所述框架移动；其中，所述锁钩处于锁合状态时，所述锁止件与所述壳体锁定。
5、在一种可能的实施方式中，所述框架上固定设置有检测模块，所述检测模块用于检测所述锁钩的转动位置，以判断所述锁钩锁合或打开。
6、在一种可能的实施方式中，所述检测模块包括感应部，所述传动件包括平行于所述第一直线的触发部；
7、所述触发部用于当所述锁钩处于打开状态时，正对于所述感应部。
8、在一种可能的实施方式中，所述检测模块包括行程开关或接近传感器。
9、在一种可能的实施方式中，所述框架固定设置有驱动部件；
10、所述壳体上设置有用于对所述驱动部件的移动进行导向的导轨，所述导轨平行于所述第一直线；
11、所述驱动部件包括可活动的按钮，所述按钮与所述传动件相连，其中，所述按钮用于驱使所述传动件相对于所述框架移动。
12、在一种可能的实施方式中，所述传动件上设置有连动件，所述连动件与所述按钮相连；
13、所述连动件上设置有接触部；所述接触部用于与所述导向部接触并作用于所述导向部，以使得所述锁止件相对于所述框架移动；
14、所述导向部与所述第一直线和所述第二直线均不垂直。
15、在一种可能的实施方式中，所述锁止件上设置有凸起部，所述传动件上设置有限位部；其中，在沿平行于所述第一直线的方向上，所述限位部的两侧分别包括有第一区域和第二区域；
16、所述锁止件相对于所述传动件具有第一位置、第二位置和第三位置：
17、所述锁止件处于所述第一位置时，所述凸起部位于所述第一区域，所述导向部与所述接触部不接触，且所述锁止件相对于所述框架在平行于所述第二直线的方向上可滑动；
18、所述锁止件处于所述第二位置时，所述凸起部正对于所述限位部，所述导向部与所述接触部不接触，其中，所述限位部用于限制所述锁止件在平行于所述第二直线的方向上的活动空间，以使得所述锁止件与所述壳体处于锁定状态；
19、所述锁止件处于所述第三位置时，所述导向部与所述接触部接触，所述凸起部位于所述第二区域，且所述锁止件与所述壳体处于解锁状态。
20、在一种可能的实施方式中，所述传动件靠近所述锁钩的一端设置有限转件，所述锁钩上设置有与所述限转件相对应的缺口；
21、所述限转件用于当所述锁钩处于锁合状态时，插于所述缺口中并与所述锁钩相抵接，以限制所述锁钩转动；
22、其中，所述限转件与所述缺口的插接方向平行于所述第一直线。
23、在一种可能的实施方式中，所述锁止件包括插接脚；
24、所述壳体上设置有多个且沿平行所述第一直线排列的插接孔，所述插接孔用于供所述插接脚插入其中。
25、本申请实施例第二方面提供了一种儿童汽车座椅，包括座椅主体和如上所述的座椅连接装置。
26、本申请的有益效果包括：
27、座椅连接装置包括连接器和壳体，连接器包括框架、锁钩和传动件，框架上设置有锁止件，锁止件上设置有导向部，其中，锁钩、锁止件和传动件三者构成联动关系。
28、当传动件相对于框架移动时，锁钩在传动件的作用下发生转动，实现锁合或打开。在传动件相对于框架移动的过程中，锁止件上的导向部会与与传动件相互作用并对锁止件的移动方向进行导向，从而使得锁止件相对于框架移动，如此便可实现锁止件与壳体之间的锁定或解锁。
29、该座椅连接装置利用传动件即可实现对锁钩及锁止件的驱动，从而无需额外增设拨动按键，由此简化了座椅连接装置的结构。
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1.一种座椅连接装置，其特征在于，包括连接器和壳体，所述连接器包括框架、锁钩和传动件；所述框架与所述壳体在平行于第一直线的方向上可滑动连接；所述锁钩与所述框架可转动相连，所述锁钩用于与车辆上的ISOFIX接口相连；所述传动件与所述框架在平行于所述第一直线的方向上可滑动连接，其中，所述传动件用于相对于所述框架在平行于所述第一直线的方向上移动，以驱使所述锁钩转动，使得所述锁钩锁合或打开；
2.根据权利要求1所述的座椅连接装置，其特征在于，所述框架上固定设置有检测模块，所述检测模块用于检测所述锁钩的转动位置，以判断所述锁钩锁合或打开。
3.根据权利要求2所述的座椅连接装置，其特征在于，所述检测模块包括感应部，所述传动件包括平行于所述第一直线的触发部；
4.根据权利要求3所述的座椅连接装置，其特征在于，所述检测模块包括行程开关或接近传感器。
5.根据权利要求1所述的座椅连接装置，其特征在于，所述框架固定设置有驱动部件；
6.根据权利要求5所述的座椅连接装置，其特征在于，所述传动件上设置有连动件，所述连动件与所述按钮相连；
...【技术特征摘要】
1.一种座椅连接装置，其特征在于，包括连接器和壳体，所述连接器包括框架、锁钩和传动件；所述框架与所述壳体在平行于第一直线的方向上可滑动连接；所述锁钩与所述框架可转动相连，所述锁钩用于与车辆上的isofix接口相连；所述传动件与所述框架在平行于所述第一直线的方向上可滑动连接，其中，所述传动件用于相对于所述框架在平行于所述第一直线的方向上移动，以驱使所述锁钩转动，使得所述锁钩锁合或打开；
2.根据权利要求1所述的座椅连接装置，其特征在于，所述框架上固定设置有检测模块，所述检测模块用于检测所述锁钩的转动位置，以判断所述锁钩锁合或打开。
3.根据权利要求2所述的座椅连接装置，其特征在于，所述检测模块包括感应部，所述传动件包括平行于所述第一直线的触发部；
4.根据权利要求3所述的座椅连接装置，其特征在于，所述检测模块包括行程开关...
【专利技术属性】
技术研发人员：王君，
申请(专利权)人：安民汽车安全零配件无锡有限公司，
类型：新型
国别省市：
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