一种固定钩制造技术

本实用新型专利技术提供了一种固定钩，包括钩子主体和弹性件，钩子主体与弹性件套合连接，钩子主体包括固定部、延伸部和折弯部，固定部位于钩子主体的后端，折弯部位于钩子主体的前端，延伸部连接固定部和折弯部，钩子主体为线材一体成型；弹性件包括面板、固定主体和弹片，面板的下表面与固定部的上表面贴合，固定主体连接面板和弹片，固定主体穿过固定部，弹片的底端与折弯部的内侧面抵接。与现有技术相比，本实用新型专利技术通过钩子主体和弹性件的套合连接实现两个零件组成的固定钩，具有结构简单，成本低廉的特点，且采用线材一体成型的钩子主体具有高利用率的优点。高利用率的优点。高利用率的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种固定钩


[0001]本技术属于座椅约束设备
，具体涉及一种固定钩。

技术介绍

[0002]在汽车，公用任务车辆(UTV)和其他车辆中使用了许多类型的个人约束系统。例如，小孩通常固定在便携式儿童座椅中，该儿童座椅需要通过固定钩安装在汽车或其他车辆中的乘客座椅上。
[0003]传统固定钩的结构一般是将金属簧片固定到金属的钩子上，此设计至少要3个零件，并涉及多种制造和装配工艺，存在结构复杂、成本高的问题。其次，金属外露容易生锈、外观不美观、质量不好，且容易产生异响。对金属进行涂装，由于涂装后不能焊接的问题，需要对焊接点进行局部打磨，打磨后再焊接，需要消耗更多工时和成本。
[0004]为此，研究一种儿童座椅固定钩，提供一种结构简洁、成本低廉、外观美丽的儿童座椅固定钩成为本领域技术人员亟待解决的问题。

技术实现思路

[0005]为了克服上述现有技术的缺陷，提出了一种固定钩，通过钩子主体和弹性件的套合连接且钩子主体一体成型，实现减少零件、减少工艺制造的优点。
[0006]具体通过以下技术方案实现：
[0007]一种固定钩，包括钩子主体和弹性件，所述钩子主体与所述弹性件套合连接，所述钩子主体包括固定部、延伸部和折弯部，所述固定部位于所述钩子主体的后端，所述折弯部位于所述钩子主体的前端，所述延伸部连接所述固定部和所述折弯部，所述钩子主体一体成型；所述弹性件包括面板、固定主体和弹片，所述面板的下表面与所述固定部的上表面贴合，所述固定主体连接所述面板和所述弹片，所述固定主体穿过所述固定部，所述弹片的底端与所述折弯部的内侧面抵接。
[0008]在一个具体实施例中，所述固定主体设有卡槽，所述卡槽的高度等于所述固定部的厚度，所述卡槽的内表面与所述固定部的内侧面抵接，所述卡槽用于实现所述固定部和所述固定主体的套合连接。
[0009]在一个具体实施例中，所述钩子主体为金属线材折弯一体成型。
[0010]在一个具体实施例中，所述面板底部设有卡扣，所述卡扣的高度等于所述固定部的厚度，所述卡扣用于与所述固定部扣合连接，防止所述钩子主体从所述弹性件上脱落。
[0011]在一个具体实施例中，所述面板中部设有镂空部，所述镂空部的面积小于所述面板的面积，所述镂空部用于连接儿童座椅上的织带。
[0012]在一个具体实施例中，所述面板前端中间向下凹陷形成弧形面，所述面板用于给使用者施力时提供按压支撑点。
[0013]在一个具体实施例中，所述折弯部向下弯曲预设角度，且沿所述固定部方向水平延伸。
[0014]在一个具体实施例中，所述弹片包括静止状态和按压状态，所述弹片处于静止状态时，所述弹片的底端与所述折弯部的内侧面抵接；所述弹片处于按压状态时，所述弹片的底端与所述折弯部的内侧面预留贯口。
[0015]在一个具体实施例中，所述贯口的距离不大于7mm，所述贯口通过汽车上的锚固点，用于将所述锚固点连接于所述固定钩上。
[0016]在一个具体实施例中，所述弹片底部设有加强筋，所述加强筋用于增加所述弹片的强度和刚性。
[0017]本技术至少具有以下有益效果：
[0018]本技术的一种固定钩，包括钩子主体和弹性件，钩子主体采用线材折弯一体成型，钩子主体与弹性件套合连接，实现结构简洁、节约材料、成本低廉，且弹性件采用非金属采用，便于上色以达到不同的外观体验。
[0019]进一步的，通过钩子主体的后端设有固定部，弹性件设有固定主体，固定主体上设有卡槽，卡槽用于容置固定部，实现固定部和固定主体的套合连接。
[0020]进一步的，弹性件上设有面板，面板前端的中间向下凹陷为弧形面，面板用于提供使用者按压时的支撑点。
[0021]进一步的，面板底部设有卡扣，卡扣用于与固定部扣合连接，防止钩子主体从弹性件上脱落。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0023]图1为本实施例提供的固定钩爆炸视图的右视图；
[0024]图2为本实施例提供的固定钩等轴侧视图。
[0025]附图标记：
[0026]1‑
钩子主体；2
‑
弹性件；
[0027]11
‑
固定部；12
‑
延伸部；13
‑
折弯部；
[0028]22
‑
弹片；23
‑
固定主体；24
‑
面板；
[0029]221
‑
加强筋；
[0030]231
‑
第一卡槽；232
‑
第二卡槽；233
‑
卡扣；
[0031]241
‑
镂空部。
具体实施方式
[0032]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0033]如图1所示，本技术提供一种固定钩，包括钩子主体1和弹性件 2，弹性件2与
钩子主体1套合连接，钩子主体1为金属材料，弹性件2 为非金属材料。钩子主体1包括固定部11、延伸部12、折弯部13，固定部11位于钩子主体1的后端，折弯部13位于钩子主体1的前端，延伸部 12连接固定部11和折弯部13。
[0034]弹性件2包括弹片22、固定主体23和面板24，面板24位于固定部 11的上方，面板24的下表面与固定部11的上表面抵接，固定主体23穿过固定部11且与固定部11的内侧面套合连接，固定主体23的一端连接面板24的下表面，另一端连接弹片22的上端，弹片22沿折弯部13底端的位置延伸且弹片22的下端抵接于折弯部13的内侧面。
[0035]在本实施例中，弹片22、固定主体23和面板24都采用塑料材质且通过注塑一体成型，结构简洁，成本低廉，且采用塑料外壳设计，可以通过不同颜色的塑料达到不同的外观体验。
[0036]如图1所示，固定部11为中间镂空的矩形、圆形或者不规则图形，固定部11的内表面与固定主体23的外侧套合，实现钩子主体1和弹性件 2的连接。延伸部12的一端连接固定部11，另一端连接折弯部13。折弯部13为向下弯曲预设角度，且沿固定部11方向水平延伸，折弯部13弯曲角度为360度。
[0037]在本实施例中，如图1、2所示，钩子主体1由金属线材折弯一体成型，固定部11为由金属线材折弯形成中间镂空的圆角矩形，固定部11可与固定主体23连接，用于实现钩子主体1和弹性件本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种固定钩，用于儿童安全座椅束缚系统，其特征在于，包括钩子主体和弹性件，所述钩子主体与所述弹性件套合连接，所述钩子主体包括固定部、延伸部和折弯部，所述固定部位于所述钩子主体的后端，所述折弯部位于所述钩子主体的前端，所述延伸部连接所述固定部和所述折弯部，所述钩子主体一体成型；所述弹性件包括面板、固定主体和弹片，所述面板的下表面与所述固定部的上表面贴合，所述固定主体连接所述面板和所述弹片，所述固定主体穿过所述固定部，所述弹片的底端与所述折弯部的内侧面抵接。2.根据权利要求1所述的一种固定钩，其特征在于，所述固定主体设有卡槽，所述卡槽的高度等于所述固定部的厚度，所述卡槽的内表面与所述固定部的内侧面抵接，所述卡槽用于实现所述固定部和所述固定主体的套合连接。3.根据权利要求1所述的一种固定钩，其特征在于，所述钩子主体为金属线材折弯一体成型。4.根据权利要求1所述的一种固定钩，其特征在于，所述面板底部设有卡扣，所述卡扣的高度等于所述固定部的厚度，所述卡扣用于与所述固定部扣合连接，防止...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡军，叶君剑，杨涛，程瑾贤，
申请(专利权)人：安民汽车安全零配件无锡有限公司，
类型：新型
国别省市：