加压装置制造方法及图纸

本技术属于零件检验技术领域，公开了一种加压装置，其包括承载架、配重组件和施力组件，承载架上设置有承载面，配重组件设有多个，多个配重组件沿第一方向活动设置于承载架上，施力组件设有多个，多个施力组件与多个配重组件一一对应连接，配重组件抵靠于承载面时，施力组件处于待加压工位，施力组件对待加压零件施加压力时，配重组件与承载面相间隔，通过上述设置，本申请的加压装置能够整体下压待加压零件，保证多个施力点均处于加压状态，效率更高。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及零件检验，尤其涉及一种加压装置。

技术介绍

1、目前飞机壁板零件外形检验加压装置主要有两种，一种是沙袋加压的方式，该方法需反复加载沙袋，效率低且精度差；第二种是绷带加压的方式，该方法针对加压力度小且蒙皮厚度薄的零件较为方便，但针对加压力度大或蒙皮厚度较厚的零件适用性较差，且每个点施加的压力值难以确定。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种加压装置，能够整体下压待加压零件，效率更高。

2、为达此目的，本技术采用以下技术方案：

3、一种加压装置，其包括：

4、承载架，所述承载架上设置有承载面；

5、多个配重组件，多个所述配重组件沿第一方向活动设置于所述承载架；

6、多个施力组件，多个所述施力组件与多个所述配重组件一一对应连接，所述配重组件抵靠于所述承载面时，所述施力组件处于待加压工位，所述施力组件对待加压零件施加压力时，所述配重组件与所述承载面相间隔。

7、可选地，所述承载架包括支撑杆，所述支撑杆设有多个，多个所述支撑杆依次间隔设置，每个所述支撑杆上沿长度方向依次间隔设置有多个所述配重组件。

8、可选地，所述支撑杆呈弧形延伸。

9、可选地，所述支撑杆上设有沿所述第一方向贯通的滑动槽，所述配重组件滑动设置于所述滑动槽中。

10、可选地，所述承载架还包括两个支撑脚，所述支撑杆架设于两个所述支撑脚之间。

11、可选地，所述配重组件包括相互连接的配重块和传力杆，所述传力杆沿所述第一方向延伸，滑动穿设于所述承载架，所述施力组件连接于所述传力杆。

12、可选地，所述配重块和所述施力组件分别螺接于所述传力杆的两端。

13、可选地，所述施力组件包括相互连接的施力件和缓冲垫，所述施力件连接于所述配重组件，所述施力件通过所述缓冲垫对所述待加压零件施加压力。

14、可选地，所述缓冲垫套设于所述施力件背离所述配重组件的一端。

15、可选地，还包括吊环，所述吊环设置于所述承载架上。

16、有益效果：

17、本技术提供一种加压装置，其包括承载架、配重组件和施力组件，承载架上设置有承载面，配重组件设有多个，多个配重组件沿第一方向活动设置于承载架上，施力组件设有多个，多个施力组件与多个配重组件一一对应连接，当配重组件抵靠于承载面时，施力组件处于待加压工位，承载架承受配重组件以及施力组件的所有重量，而当施力组件对待加压零件施加压力时，配重组件在待加压零件的支撑下被抬起，从而与承载面相间隔，通过上述设置，本装置能够整体下压待加压零件，保证多个施力点均处于加压状态，效率更高。

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【技术保护点】

1.加压装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的加压装置，其特征在于，所述承载架(1)包括支撑杆(12)，所述支撑杆(12)设有多个，多个所述支撑杆(12)依次间隔设置，每个所述支撑杆(12)上沿长度方向依次间隔设置有多个所述配重组件(2)。

3.根据权利要求2所述的加压装置，其特征在于，所述支撑杆(12)呈弧形延伸。

4.根据权利要求2所述的加压装置，其特征在于，所述支撑杆(12)上设有沿所述第一方向贯通的滑动槽(121)，所述配重组件(2)滑动设置于所述滑动槽(121)中。

5.根据权利要求2所述的加压装置，其特征在于，所述承载架(1)还包括两个支撑脚(13)，所述支撑杆(12)架设于两个所述支撑脚(13)之间。

6.根据权利要求1所述的加压装置，其特征在于，所述配重组件(2)包括相互连接的配重块(21)和传力杆(22)，所述传力杆(22)沿所述第一方向延伸，滑动穿设于所述承载架(1)，所述施力组件(3)连接于所述传力杆(22)。

7.根据权利要求6所述的加压装置，其特征在于，所述配重块(21)和所述施力组件(3)分别螺接于所述传力杆(22)的两端。

8.根据权利要求1所述的加压装置，其特征在于，所述施力组件(3)包括相互连接的施力件(31)和缓冲垫(32)，所述施力件(31)连接于所述配重组件(2)，所述施力件(31)通过所述缓冲垫(32)对所述待加压零件施加压力。

9.根据权利要求8所述的加压装置，其特征在于，所述缓冲垫(32)套设于所述施力件(31)背离所述配重组件(2)的一端。

10.根据权利要求1-9任一所述的加压装置，其特征在于，还包括吊环(4)，所述吊环(4)设置于所述承载架(1)上。

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【技术特征摘要】

1.加压装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的加压装置，其特征在于，所述承载架(1)包括支撑杆(12)，所述支撑杆(12)设有多个，多个所述支撑杆(12)依次间隔设置，每个所述支撑杆(12)上沿长度方向依次间隔设置有多个所述配重组件(2)。

3.根据权利要求2所述的加压装置，其特征在于，所述支撑杆(12)呈弧形延伸。

4.根据权利要求2所述的加压装置，其特征在于，所述支撑杆(12)上设有沿所述第一方向贯通的滑动槽(121)，所述配重组件(2)滑动设置于所述滑动槽(121)中。

5.根据权利要求2所述的加压装置，其特征在于，所述承载架(1)还包括两个支撑脚(13)，所述支撑杆(12)架设于两个所述支撑脚(13)之间。

6.根据权利要求1所述的加压装置，其特征在于，所述配重组件(2)包括相互连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁亚峰，薛国栋，赵传森，
申请(专利权)人：上海飞机制造有限公司，
类型：新型
国别省市：