车辆曲轴箱压力测试系统技术方案

技术编号:40254363 阅读:9 留言:0更新日期:2024-02-02 22:47
本技术提供了一种车辆曲轴箱压力测试系统,其包括:分离装置,所述分离装置与所述曲轴箱流体连通,并且被配置成对来自所述曲轴箱的工作流体进行气液分离;感测装置,所述感测装置连接于所述分离装置,并且被配置成获得所述分离装置内的气体的压力数据;以及控制单元,所述控制单元以能够接收来自所述感测装置的压力数据的方式连接于所述感测装置。利用该测试系统,能够在确保参与测试的人员安全的前提下,尽可能准确地获得相应的测试数据。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种对车辆进行检测的系统,具体来说,涉及对车辆曲轴箱进行测试的系统。


技术介绍

1、根据中华人民共和国国家标准gb18352.6-2016中对于车辆污染物排放的相关规定,所有汽车均应进行iii型试验。为了控制车辆污染物排放,满足相关规定,就必须对曲轴箱压力进行关注。

2、在致力于获得曲轴箱压力的现有测试系统中,通常使用带有数值实时显示功能的微压计来获取曲轴箱的压力数据。具体来说,将该微压计与软管相连,并使该软管穿过在发动机机盖/机油加注盖中预制的通孔(例如通过打孔工艺形成)而与车辆曲轴箱的内部空间流体连通,从而利用微压计测量曲轴箱在怠速以及目标车速下的内部压力值。利用这种测试系统,在进行测试时,通常您需要三名技师协同操作。第一技师在车辆内部负责驾驶车辆,以达到目标车速,第二技师手持微压计站在位于试验室内的车辆侧方,负责实时观察并读取微压计中显示的数值,第三技师在位于试验室外部的控制间内负责设置相关的试验参数。

3、这种测试系统的问题在于,微压计的数据获取是依靠第二技师的人眼进行读取的。而微压计的数据变化是实时更新的。由于车辆曲轴箱内的压力变化频繁,因此,表现为微压计的数据变化实时跳动,从而导致人眼读取较为困难且准确度较低。再者,车辆在测试期间的运行速度较快(车速通常高达50km/h),因此,第二技师站在车辆旁,存在人身安全隐患。

4、由此,需要提供一种改进的曲轴箱压力测试系统,其能够在保证测试人员的人身安全的前提下,更为准确地获取该压力的实时数据。


技术实现思路

1、为了解决上述问题中的至少一个,本技术提供了一种车辆曲轴箱压力测试系统。所述测试系统包括:分离装置,所述分离装置与所述曲轴箱流体连通,并且被配置成对来自所述曲轴箱的工作流体进行气液分离;感测装置,所述感测装置连接于所述分离装置,并且被配置成获得所述分离装置内的气体的压力数据;以及控制单元,所述控制单元以能够接收来自所述感测装置的压力数据的方式连接于所述感测装置。

2、根据本技术的一个实施例,所述分离装置通过柔性件与所述曲轴箱连接,从而实现两者间的流体连通。所述柔性件通过宝塔头和设置在所述曲轴箱的箱盖或加油盖上的预制通孔而与所述曲轴箱的内部空间流体连通,和/或所述柔性件为压力软管。

3、根据本技术的另一实施例,所述分离装置设置有液位开关,当所述分离装置内的液体达到预定位置时,所述液位开关输出液位信号;和/或所述感测装置为压力变送器。所述液位信号为电信号、声音信号和/或光学信号。进一步地,所述分离装置呈机油透气壶的形式,所述机油透气壶包括:壶盖;壶瓶,所述壶瓶与所述壶盖协作以限定所述机油透气壶的内部容积;气液分离器,所述气液分离器设置在所述机油透气壶的内部容积内,用于对来自所述曲轴箱内的所述工作流体进行气液分离;和所述液位开关,所述液位开关贯穿所述壶盖设置在所述机油透气壶的内部容积内。

4、根据本技术的再一实施例,所述分离装置和所述感测装置独立于测试车辆设置在所述测试车辆的外部。进一步地,所述分离装置和所述感测装置由独立于测试车辆设置的支架支撑,所述支架包括:支撑板,所述支撑板用于支撑所述分离装置和所述感测装置的重量;储液槽,所述储液槽位于所述分离装置的下方,用于接收从所述分离装置排放的液体;以及泄液阀,所述泄液阀设置在所述储液槽的底部,用于排放所述储液槽内接收到的所述液体。更进一步地,所述支撑板呈竖立板的形式,所述竖立板上设置有固定孔,用于固定所述分离装置和所述感测装置。

5、根据本技术的又一实施例,所述分离装置和所述感测装置设置在所述曲轴箱的壳体的外侧上,并且所述控制单元为测试车辆的电子控制单元。

6、利用本技术提供的车辆曲轴箱压力测试系统,能够消除对于人眼读取实时变动数据的需要,从而提高了数据获取的自动化程度,并由此提高了数据准确性和有效性,同时由于无需在试验室内的车外空间安排相关技师,因而消除了试验人员的人身安全隐患。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆曲轴箱压力测试系统,其特征在于,所述测试系统包括:

2.根据权利要求1所述的测试系统,其特征在于,所述分离装置通过柔性件与所述曲轴箱连接,从而实现两者间的流体连通。

3.根据权利要求2所述的测试系统,其特征在于,所述柔性件通过宝塔头和设置在所述曲轴箱的箱盖或加油盖上的预制通孔而与所述曲轴箱的内部空间流体连通,和/或所述柔性件为压力软管。

4.根据权利要求1所述的测试系统,其特征在于,

5.根据权利要求4所述的测试系统,其特征在于,所述液位信号为电信号、声音信号和/或光学信号。

6.根据权利要求4或5所述的测试系统,其特征在于,所述分离装置呈机油透气壶的形式,所述机油透气壶包括:

7.根据权利要求1所述的测试系统,其特征在于,所述分离装置和所述感测装置独立于测试车辆设置在所述测试车辆的外部。

8.根据权利要求7所述的测试系统,其特征在于,所述分离装置和所述感测装置由独立于测试车辆设置的支架支撑,所述支架包括:

9.根据权利要求8所述的测试系统,其特征在于,所述支撑板呈竖立板的形式,所述竖立板上设置有固定孔,用于固定所述分离装置和所述感测装置。

10.根据权利要求1所述的测试系统,其特征在于,所述分离装置和所述感测装置设置在所述曲轴箱的壳体的外侧上,并且所述控制单元为测试车辆的电子控制单元。

...

【技术特征摘要】

1.一种车辆曲轴箱压力测试系统,其特征在于,所述测试系统包括:

2.根据权利要求1所述的测试系统,其特征在于,所述分离装置通过柔性件与所述曲轴箱连接,从而实现两者间的流体连通。

3.根据权利要求2所述的测试系统,其特征在于,所述柔性件通过宝塔头和设置在所述曲轴箱的箱盖或加油盖上的预制通孔而与所述曲轴箱的内部空间流体连通,和/或所述柔性件为压力软管。

4.根据权利要求1所述的测试系统,其特征在于,

5.根据权利要求4所述的测试系统,其特征在于,所述液位信号为电信号、声音信号和/或光学信号。

6.根据权利要求4或5所述的测试系统,其特征在于,所述分离...

【专利技术属性】
技术研发人员:喻艳明
申请(专利权)人:沃尔沃汽车公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1