【技术实现步骤摘要】
本技术属于涡旋压缩机，尤其涉及一种涡旋压缩机止推板润滑机构。
技术介绍
1、涡旋压缩机中,偏心曲轴驱动动涡旋,围绕静涡旋做平面运动,从而实现制冷剂的压缩。
2、在制冷剂气体被压缩的过程中,涡旋承受着各个方向的气体力引起的载荷。其中,轴线方向在轴向背压压力或轴向气体力的作用下,使动涡旋和止推板接触的止推面(止推轴承)承受较大的负载。因此,止推面的耐磨设计是压缩机实现长期可靠性的关键,而给止推面充分润滑更是其中的关键因素。
3、如申请号为cn202223378062.5公开了一种涡旋压缩机，采用输油通道将油液输送至输油槽中，对接触区域进行润滑，其中输油槽为至少一个首尾未闭合的环形凹槽，在本技术中，输油通道的出油孔与输油槽间歇地连通，在输送油液的过程中会存在供油不充分的风险。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本技术提供了一种涡旋压缩机止推板润滑机构，机构采用至少一条供油通道为润滑通道供油，润滑通道设有与出油孔匹配的连通部，可使出油孔始终为润滑通道供油，保证了润滑通道中油液的充足。
2、具体的，本技术公开了一种涡旋压缩机止推板润滑机构，包括压缩部，所述压缩部用于压缩工作流体，包括动涡旋，所述动涡旋的底部具有接触面；
3、主轴承座，所述主轴承座包括止推板，所述止推板的上表面具有止推面，用于支撑压缩部；其中，
4、所述动涡旋开设有至少一条供油通道，止推面上设有润滑通道，在动涡旋的每个回转周期中，所述供油通道上的出油孔与润滑通道始
5、通过采用上述方案，动涡旋及供油通道的转动范围与润滑通道相对应，使供油通道始终与润滑通道连通，提高了止推板与动涡旋间的润滑效果，提高了压缩机的使用寿命。
6、进一步的，所述润滑通道由储油通道和与其连通的连通部组成，所述出油孔的运动轨迹在所述连通部的范围内，所述出油孔与连通部始终或至少三次连通。
7、进一步的，所述润滑通道由多条储油通道组成，一个或多个所述出油孔的运动轨迹与多条储油通道至少三次连通。
8、通过采用上述方案，储油通道或储油通道与连通部的数量、位置可根据情况进行调节，灵活性强，可使储油通道始终存在润滑油液。
9、进一步的，所述储油通道为封闭的环形凹槽；
10、所述连通部为环形凹槽、圆形凹槽或两条以上的条形凹槽。
11、通过采用上述方案，连通部的形状可设置为多种样式，连通部一直覆盖出油孔的运动轨迹，出油孔的润滑油液会一直通过连通部流入储油通道中。
12、更进一步的，所述储油通道为一个或多个，一个或多个所述储油通道与所述止推板同心布置，且一个或多个所述储油通道通过一个或多个所述连通部连通。
13、当储油通道为一个或多个时，一个或多个与连通部将多个储油通道连通在一起，不仅提高了储油通道中的油液，而且使止推板与动涡旋接触的油液更多，减少了止推面与接触面之间的摩擦。
14、更进一步的，所述润滑通道还包括导流槽，所述导流槽连通多个所述储油通道或连通所述储油通道与所述连通部。
15、通过导流槽的设置，使各个储油通道或连通槽连通，提高了润滑油液的流动性，使油液快速充满储油通道。
16、进一步的，一个或多个所述连通部的位置与一个或多个所述出油孔的位置相对应。
17、当有多个出油孔与多个连通部时，出油孔与连通部的位置一一对应，每个出油孔的转动范围均在连通部的范围中，使出油孔连续的为连通部提供油液。
18、进一步的，所述动涡旋通过下方的驱动轴控制，所述驱动轴通过输油孔将油液泵送至所述供油通道中。
19、通过将油液泵送至供油通道中，油液通过供油通道一直为储油通道提供油液，保证了储油通道油液的稳定性，减少了摩擦，提高了使用寿命。
20、与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
21、第一：供油通道始终与止推面中的润滑通道连通，为润滑通道提供油液，使润滑通道中始终存在油液。
22、第二：润滑通道中的储油通道与连通部可根据使用情况进行改变，灵活性强。
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1.一种涡旋压缩机止推板润滑机构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的涡旋压缩机止推板润滑机构，其特征在于，所述润滑通道(23)由储油通道(232)和与其连通的连通部(231)组成，所述出油孔(132)的运动轨迹在所述连通部(231)的范围内，所述出油孔(132)与连通部(231)始终或至少三次连通。
3.根据权利要求1所述的涡旋压缩机止推板润滑机构，其特征在于，所述润滑通道(23)由多条储油通道(232)组成，一个或多个所述出油孔(132)的运动轨迹与多条储油通道(232)至少三次连通。
4.根据权利要求2所述的涡旋压缩机止推板润滑机构，其特征在于，所述储油通道(232)为封闭的环形凹槽；
5.根据权利要求4所述的涡旋压缩机止推板润滑机构，其特征在于，所述储油通道(232)为一个或多个，一个或多个所述储油通道(232)与所述止推板(21)同心布置，且一个或多个所述储油通道(232)通过一个或多个所述连通部(231)连通。
6.根据权利要求4或5所述的涡旋压缩机止推板润滑机构，其特征在于，所述润滑通道(23)还包
7.根据权利要求5所述的涡旋压缩机止推板润滑机构，其特征在于，一个或多个所述连通部(231)的位置与一个或多个所述出油孔(132)的位置相对应。
8.根据权利要求1所述的涡旋压缩机止推板润滑机构，其特征在于，所述动涡旋(11)通过下方的驱动轴(3)控制，所述驱动轴(3)通过输油孔(31)将油液泵送至所述供油通道(13)中。
...【技术特征摘要】
1.一种涡旋压缩机止推板润滑机构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的涡旋压缩机止推板润滑机构，其特征在于，所述润滑通道(23)由储油通道(232)和与其连通的连通部(231)组成，所述出油孔(132)的运动轨迹在所述连通部(231)的范围内，所述出油孔(132)与连通部(231)始终或至少三次连通。
3.根据权利要求1所述的涡旋压缩机止推板润滑机构，其特征在于，所述润滑通道(23)由多条储油通道(232)组成，一个或多个所述出油孔(132)的运动轨迹与多条储油通道(232)至少三次连通。
4.根据权利要求2所述的涡旋压缩机止推板润滑机构，其特征在于，所述储油通道(232)为封闭的环形凹槽；
5.根据权利要求4所述的涡旋压缩机止推板润滑机构，其特征在于，所述储油通道(2...
【专利技术属性】
技术研发人员：钱林，陈毅敏，
申请(专利权)人：苏州英华特涡旋技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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