一种外接后视镜制造技术

技术编号:40247740 阅读:8 留言:0更新日期:2024-02-02 22:43
本技术公开了一种外接后视镜,包括支架,设于支架上的镜片,以及设于支架上并用于夹紧汽车后视镜的夹紧装置,夹紧装置包括设于支架上的夹紧凸沿,活动插设于支架上并和夹紧凸沿配合以夹紧汽车后视镜的活动夹紧件,以及用于顶压活动夹紧件以使活动夹紧件沿面向夹紧凸沿方向保持运动趋势的弹性复位件;本技术通过支架上的弹性复位件顶压活动夹紧件,以使活动夹紧件和夹紧凸沿配合以夹紧汽车原装后视镜,进而便于在汽车原装后视镜上外接设置更大尺寸镜片的后视镜,以增大驾驶员的后视视野范围,便于驾驶员能够清晰地观察到车辆周围的环境,减少盲区,提高驾驶安全性能;并且结构简单,便于普通驾驶者进行拆装更换的操作。

【技术实现步骤摘要】

【】本技术涉及汽车用品,尤其涉及一种外接后视镜


技术介绍

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技术介绍

1、汽车后视镜,作为车辆驾驶安全的重要组成部分,其作用在于让驾驶员能够清晰地观察到车辆周围的环境,减少盲区,提高驾驶安全性能;然而,随着汽车设计的多样化,一些车辆的原装后视镜视野较小,无法提供充分的观察效果,这给驾驶者带来了潜在的安全隐患;虽然可以通过调整镜面角度或者更换不同曲率的镜片来改善,但这些方法并不能从根本上解决视野不足的问题;而且,由于原装后视镜通常与车辆的其他系统(如转向灯、雨刮器等)集成在一起,拆装更换的过程相对复杂,不便于普通驾驶者进行拆装更换的操作。


技术实现思路

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技术实现思路

1、为解决上述汽车原装后视镜视野小的问题,本技术提出了一种外接后视镜。

2、本技术由以下技术方案实现的:

3、一种外接后视镜,包括支架,设于所述支架上的镜片,以及设于所述支架上并用于夹紧汽车后视镜的夹紧装置,所述夹紧装置包括设于所述支架上的夹紧凸沿,活动插设于所述支架上并和所述夹紧凸沿配合以夹紧汽车后视镜的活动夹紧件,以及用于顶压所述活动夹紧件以使所述活动夹紧件沿面向所述夹紧凸沿方向保持运动趋势的弹性复位件。

4、如上所述的一种外接后视镜,所述活动夹紧件包括插设于所述支架上的滑动部,和所述滑动部连接并伸出至所述支架外部且和所述夹紧凸沿对应设置的夹紧部,以及和所述弹性复位件顶压配合的顶压凸沿。

5、如上所述的一种外接后视镜,所述夹紧部包括夹紧部本体,套设与所述夹紧部本体上的夹紧套,以及设于所述夹紧套的第一扣紧凸沿。

6、如上所述的一种外接后视镜,所述支架包括支架本体,以及设于所述支架本体上并用于供所述活动夹紧件插入的滑槽,所述活动夹紧件用于沿所述滑槽的长度方向移动以靠近或远离所述夹紧凸沿。

7、如上所述的一种外接后视镜,两所述滑槽对称设于所述支架本体上,两所述活动夹紧件分别插设于两所述滑槽内,所述弹性复位件包括扭簧本体,以及对称设于所述扭簧本体上的扭转杆,两所述扭转杆用于分别顶压两所述活动夹紧件。

8、如上所述的一种外接后视镜,所述支架还包括用于供所述弹性复位件插入的复位件固定槽。

9、如上所述的一种外接后视镜,所述夹紧凸沿包括凸沿本体,设于所述凸沿本体上的固定槽,以及插设于所述固定槽内的顶压件。

10、如上所述的一种外接后视镜,所述顶压件包括顶压件本体,设于所述顶压件本体上的第二扣紧凸沿,以及限位槽,所述固定槽内设有用于和所述限位槽插接配合以固定所述顶压件本体和所述夹紧凸沿之间相对位置的固定凸沿。

11、如上所述的一种外接后视镜,所述支架还包括第一支架,以及与所述第一支架盖合的第二支架,所述镜片位于所述第一支架上,所述活动夹紧件和所述弹性复位件分别设于所述第二支架上并位于所述第一支架和所述第二支架之间。

12、如上所述的一种外接后视镜,所述镜片为曲面镜片。

13、与现有技术相比,本技术有如下优点:

14、本技术提出了一种外接后视镜,本技术通过支架上的弹性复位件顶压活动夹紧件,以使活动夹紧件和夹紧凸沿配合以夹紧汽车原装后视镜,进而便于在汽车原装后视镜上外接设置更大尺寸镜片的后视镜,以增大驾驶员的后视视野范围,便于驾驶员能够清晰地观察到车辆周围的环境,减少盲区,提高驾驶安全性能;并且结构简单,便于普通驾驶者进行拆装更换的操作。

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【技术保护点】

1.一种外接后视镜,其特征在于:包括支架(1),设于所述支架(1)上的镜片(2),以及设于所述支架(1)上并用于夹紧汽车后视镜的夹紧装置(3),所述夹紧装置(3)包括设于所述支架(1)上的夹紧凸沿(4),活动插设于所述支架(1)上并和所述夹紧凸沿(4)配合以夹紧汽车后视镜的活动夹紧件(5),以及用于顶压所述活动夹紧件(5)以使所述活动夹紧件(5)沿面向所述夹紧凸沿(4)方向保持运动趋势的弹性复位件(6)。

2.根据权利要求1所述的一种外接后视镜,其特征在于,所述活动夹紧件(5)包括插设于所述支架(1)上的滑动部(51),和所述滑动部(51)连接并伸出至所述支架(1)外部且和所述夹紧凸沿(4)对应设置的夹紧部(52),以及和所述弹性复位件(6)顶压配合的顶压凸沿(53)。

3.根据权利要求2所述的一种外接后视镜,其特征在于,所述夹紧部(52)包括夹紧部本体(521),套设与所述夹紧部本体(521)上的夹紧套(522),以及设于所述夹紧套(522)的第一扣紧凸沿(523)。

4.根据权利要求1所述的一种外接后视镜,其特征在于,所述支架(1)包括支架本体(11),以及设于所述支架本体(11)上并用于供所述活动夹紧件(5)插入的滑槽(12),所述活动夹紧件(5)用于沿所述滑槽(12)的长度方向移动以靠近或远离所述夹紧凸沿(4)。

5.根据权利要求4所述的一种外接后视镜,其特征在于,两所述滑槽(12)对称设于所述支架本体(11)上,两所述活动夹紧件(5)分别插设于两所述滑槽(12)内,所述弹性复位件(6)包括扭簧本体(61),以及对称设于所述扭簧本体(61)上的扭转杆(62),两所述扭转杆(62)用于分别顶压两所述活动夹紧件(5)。

6.根据权利要求1所述的一种外接后视镜,其特征在于,所述支架(1)还包括用于供所述弹性复位件(6)插入的复位件固定槽(63)。

7.根据权利要求1所述的一种外接后视镜,其特征在于,所述夹紧凸沿(4)包括凸沿本体(41),设于所述凸沿本体(41)上的固定槽(42),以及插设于所述固定槽(42)内的顶压件(43)。

8.根据权利要求7所述的一种外接后视镜,其特征在于,所述顶压件(43)包括顶压件本体(431),设于所述顶压件本体(431)上的第二扣紧凸沿(432),以及限位槽(433),所述固定槽(42)内设有用于和所述限位槽(433)插接配合以固定所述顶压件本体(431)和所述夹紧凸沿(4)之间相对位置的固定凸沿(421)。

9.根据权利要求1所述的一种外接后视镜,其特征在于,所述支架(1)还包括第一支架(13),以及与所述第一支架(13)盖合的第二支架(14),所述镜片(2)位于所述第一支架(13)上,所述活动夹紧件(5)和所述弹性复位件(6)分别设于所述第二支架(14)上并位于所述第一支架(13)和所述第二支架(14)之间。

10.根据权利要求1所述的一种外接后视镜,其特征在于,所述镜片(2)为曲面镜片。

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【技术特征摘要】

1.一种外接后视镜,其特征在于:包括支架(1),设于所述支架(1)上的镜片(2),以及设于所述支架(1)上并用于夹紧汽车后视镜的夹紧装置(3),所述夹紧装置(3)包括设于所述支架(1)上的夹紧凸沿(4),活动插设于所述支架(1)上并和所述夹紧凸沿(4)配合以夹紧汽车后视镜的活动夹紧件(5),以及用于顶压所述活动夹紧件(5)以使所述活动夹紧件(5)沿面向所述夹紧凸沿(4)方向保持运动趋势的弹性复位件(6)。

2.根据权利要求1所述的一种外接后视镜,其特征在于,所述活动夹紧件(5)包括插设于所述支架(1)上的滑动部(51),和所述滑动部(51)连接并伸出至所述支架(1)外部且和所述夹紧凸沿(4)对应设置的夹紧部(52),以及和所述弹性复位件(6)顶压配合的顶压凸沿(53)。

3.根据权利要求2所述的一种外接后视镜,其特征在于,所述夹紧部(52)包括夹紧部本体(521),套设与所述夹紧部本体(521)上的夹紧套(522),以及设于所述夹紧套(522)的第一扣紧凸沿(523)。

4.根据权利要求1所述的一种外接后视镜,其特征在于,所述支架(1)包括支架本体(11),以及设于所述支架本体(11)上并用于供所述活动夹紧件(5)插入的滑槽(12),所述活动夹紧件(5)用于沿所述滑槽(12)的长度方向移动以靠近或远离所述夹紧凸沿(4)。

5.根据权利要求4所述的一种外接后视镜,其特征在于,两所述滑槽(12)对称设于所述支架本体(11)上,...

【专利技术属性】
技术研发人员:岳克甲吴宏伟
申请(专利权)人:中山市澳凯汽车用品制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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