一种发动机飞轮平面切削高硬度铣刀制造技术

技术编号:40241259 阅读:4 留言:0更新日期:2024-02-02 22:39
本技术公开了一种发动机飞轮平面切削高硬度铣刀,包括刀体组件,用于对发动机飞轮进行平面切削的刀体组件包括刀座单元和刀杆。本技术的有益效果是:通过固定座和固定对接块均卡放在阶梯限位槽内,可避免刀座相对于刀杆产生转动,再通过紧固螺栓穿过对接阶梯穿孔后螺纹咬合连接在对接螺孔内,形成对刀座的固定连接,进而能够确保对发动机飞轮的平面切削,刀片呈可拆卸式连接在刀座上,能够便于更换新的刀片,且用于对刀片进行固定的定位螺栓的旋拧方向与铣刀的转动方向不在同一平面,进而可确保拧紧后不易松动,刀片的前端设置有刀头,且刀头上涂有钨钢涂层,使刀头具有高硬度的特性,进而可确保长时间使用该铣刀,不易造成刀头的损坏。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种铣刀,具体为一种发动机飞轮平面切削高硬度铣刀,属于切削刀具。


技术介绍

1、发动机的飞轮是在旋转运动中用于储存旋转动能的一种机械装置,飞轮倾向于抵抗转速的改变,当动力源对旋转轴作用有一个变动的力矩时,或是应用在间歇性负载时,飞轮可以减小转速的波动,使旋转运动更加平顺,而在发动机飞轮加工制造过程中,为了将飞轮加工成特定的形状,需要对飞轮的表面进行平面切削,以将飞轮加工成特定尺寸的成品件。

2、而用于进行平面切削的铣刀,如公开号为cn217044762u所公开的一种组合式平面铣刀,其通过设置有定位块推动铣刀本体,从而使铣刀本体上的螺纹槽与放置槽上螺纹槽重合,然后再借助螺栓铣刀本体进行安装,从而使铣刀本体被安装到刀盘上,起到了辅助铣刀本体安装到刀盘上的作用,提高了对铣刀本体安装的便捷性,但在实际使用过程中,对于刀座与刀杆的连接,若直接采用螺栓进行对接,由于连接处缺乏一定的限位措施,会导致刀座与刀杆之间产生相互转动,进而容易在长时间的切削作业时导致刀座的松动或脱落。


技术实现思路

1、本技术的目的就在于为了解决上述至少一个技术问题而提供一种发动机飞轮平面切削高硬度铣刀。

2、本技术通过以下技术方案来实现上述目的:一种发动机飞轮平面切削高硬度铣刀,包括刀体组件,用于对发动机飞轮进行平面切削的刀体组件包括刀座单元和刀杆,刀座单元设置在刀杆的前端;

3、刀座单元包括刀座和刀片,刀片固定安装在刀座边角处所开设的刀片安置槽内,刀座通过对接单元与刀杆固定连接;

4、对接单元包括固定座和固定对接块,固定对接块一体化连接在刀杆的前端,固定座卡放在刀座中心处所开设的阶梯限位槽内,固定座与固定对接块通过紧固螺栓相连接。

5、作为本技术再进一步的方案:刀片的前端设置有刀头,且刀头上涂有钨钢涂层。

6、作为本技术再进一步的方案:刀片的背侧面开设有刀片定位螺孔,刀片安置槽的外侧壁转动连接有定位螺栓,且定位螺栓螺纹咬合连接在刀片定位螺孔内。

7、作为本技术再进一步的方案:固定座包括限位卡板和活动对接块,限位卡板与活动对接块呈一体化连接,限位卡板与活动对接块的中心处开设有对接阶梯穿孔,固定对接块中心处开设有对接螺孔。

8、作为本技术再进一步的方案:固定座和固定对接块均为三角状限位块,阶梯限位槽为三角状限位通槽。

9、作为本技术再进一步的方案:固定座和固定对接块为包括但不限于三角状的多边形限位块,阶梯限位槽为包括但不限于三角状的限位通槽。

10、作为本技术再进一步的方案:刀座的侧边处开设有排屑槽,排屑槽一体化连接在刀片安置槽的尾端。

11、作为本技术再进一步的方案:排屑槽的内侧壁呈弧形状设置。

12、本技术的有益效果是:通过设置有对接单元,对接单元的固定座和固定对接块均卡放在阶梯限位槽内,可避免刀座相对于刀杆产生转动,再通过紧固螺栓穿过对接阶梯穿孔后螺纹咬合连接在对接螺孔内,形成对刀座的固定连接,且紧固螺栓的末端能够卡放在对接阶梯穿孔内,不会形成外凸状,进而能够确保对发动机飞轮的平面切削,其次,刀片呈可拆卸式连接在刀座上,能够便于更换新的刀片,且用于对刀片进行固定的定位螺栓的旋拧方向与铣刀的转动方向不在同一平面,进而可确保拧紧后不易松动,另外,刀片的前端设置有刀头,且刀头上涂有钨钢涂层,使刀头具有高硬度的特性,进而可确保长时间使用该铣刀,不易造成刀头的损坏。

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【技术保护点】

1.一种发动机飞轮平面切削高硬度铣刀,包括刀体组件,其特征在于:用于对发动机飞轮进行平面切削的所述刀体组件包括刀座单元和刀杆(3),所述刀座单元设置在刀杆(3)的前端;

2.根据权利要求1所述的一种发动机飞轮平面切削高硬度铣刀,其特征在于:所述刀片(2)的前端设置有刀头(21),且所述刀头(21)上涂有钨钢涂层。

3.根据权利要求2所述的一种发动机飞轮平面切削高硬度铣刀,其特征在于:所述刀片(2)的背侧面开设有刀片定位螺孔(22),所述刀片安置槽(7)的外侧壁转动连接有定位螺栓(10),且所述定位螺栓(10)螺纹咬合连接在刀片定位螺孔(22)内。

4.根据权利要求1所述的一种发动机飞轮平面切削高硬度铣刀,其特征在于:所述固定座(4)包括限位卡板(41)和活动对接块(42),所述限位卡板(41)与活动对接块(42)呈一体化连接,所述限位卡板(41)与活动对接块(42)的中心处开设有对接阶梯穿孔(43),所述固定对接块(6)中心处开设有对接螺孔(61),可使通过紧固螺栓(5)穿过对接阶梯穿孔(43)后螺纹咬合连接在对接螺孔(61)内,形成对刀座(1)的固定连接,且所述紧固螺栓(5)的末端能够卡放在对接阶梯穿孔(43)内。

5.根据权利要求4所述的一种发动机飞轮平面切削高硬度铣刀,其特征在于:所述固定座(4)和固定对接块(6)均为三角状限位块,所述阶梯限位槽(9)为三角状限位通槽,使刀座(1)对接在刀杆(3)上时,固定座(4)和固定对接块(6)均卡放在阶梯限位槽(9)内。

6.根据权利要求1所述的一种发动机飞轮平面切削高硬度铣刀,其特征在于:所述固定座(4)和固定对接块(6)为包括但不限于三角状的多边形限位块,所述阶梯限位槽(9)为包括但不限于三角状的限位通槽。

7.根据权利要求1所述的一种发动机飞轮平面切削高硬度铣刀,其特征在于:所述刀座(1)的侧边处开设有排屑槽(8),所述排屑槽(8)一体化连接在刀片安置槽(7)的尾端。

8.根据权利要求7所述的一种发动机飞轮平面切削高硬度铣刀,其特征在于:所述排屑槽(8)的内侧壁呈弧形状设置。

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【技术特征摘要】

1.一种发动机飞轮平面切削高硬度铣刀,包括刀体组件,其特征在于:用于对发动机飞轮进行平面切削的所述刀体组件包括刀座单元和刀杆(3),所述刀座单元设置在刀杆(3)的前端;

2.根据权利要求1所述的一种发动机飞轮平面切削高硬度铣刀,其特征在于:所述刀片(2)的前端设置有刀头(21),且所述刀头(21)上涂有钨钢涂层。

3.根据权利要求2所述的一种发动机飞轮平面切削高硬度铣刀,其特征在于:所述刀片(2)的背侧面开设有刀片定位螺孔(22),所述刀片安置槽(7)的外侧壁转动连接有定位螺栓(10),且所述定位螺栓(10)螺纹咬合连接在刀片定位螺孔(22)内。

4.根据权利要求1所述的一种发动机飞轮平面切削高硬度铣刀,其特征在于:所述固定座(4)包括限位卡板(41)和活动对接块(42),所述限位卡板(41)与活动对接块(42)呈一体化连接,所述限位卡板(41)与活动对接块(42)的中心处开设有对接阶梯穿孔(43),所述固定对接块(6)中心处开设有对接螺孔(61),可使通过紧固螺栓(5)...

【专利技术属性】
技术研发人员:李志芬梅永杰
申请(专利权)人:常州沃肯数控刀具有限公司
类型:新型
国别省市:

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