一种发动机排气管加工用弧型槽成型铣刀制造技术

技术编号:40016902 阅读:30 留言:0更新日期:2024-01-16 16:09
本技术公开了一种发动机排气管加工用弧型槽成型铣刀,包括固定套筒、固定盘、滑槽、刀杆和第一螺孔。本技术的有益效果是:在本技术中通过刀头对发动机排气管进行弧型槽的铣削作业,且在铣削时,若需要调节刀头的进给深度,可通过转动第一转杆带动第一丝杆在第一螺孔内螺纹联动,进而带动进给机构整体在固定套筒内部进行移动,进而带动刀杆在滑槽内滑动,实现对于刀杆进给深度的粗调节,在需要对其进给深度进行精调节时,转动第二转杆带动第二丝杆转动,刀杆在滑槽内进一步滑动,进而实现对于刀头进给深度的精调节,通过粗调节以及精调节使工作人员在对排气管进行切削时能够精确地把握进给深度,进而实现对加工精度的大幅度提升。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种成型铣刀,具体为一种发动机排气管加工用弧型槽成型铣刀,属于成型铣刀。


技术介绍

1、排气管是发动机排气系统的一部分,排气系统主要包括排气歧管、排气管和消声器,一般为控制发动机污染物排放的三效催化器也安装在排气系统中,排气管一般包括前排气管和后排气管,而排气管在加工的过程中,往往需要使用成型铣刀对其进行弧型槽的铣削作业。

2、然而现有的成型铣刀大多存在着各种问题,例如在公开号cn211588666u 所公开的一种用于圆弧槽加工的成型铣刀中,其连接刀杆虽然设置为可伸缩结构,可根据工件所需要的进给量,调节铣刀整个刀柄的长短,实现装置的选择性,但是由于发动起排气管的弧型槽其加工的精度要求较高,因此刀具的进给量需要进行精确的调节,而在该技术方案中,其通过连接刀杆的伸缩实现对于进给量的调节结构,并不能够实现对于刀具进给量的精确调节,因此在进行加工作业时,可能存在较大的误差。


技术实现思路

1、本技术技术方案针对现有技术解决方案过于单一的技术问题,提供了显著不同于现有技术的解决方案,具体地,本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种发动机排气管加工用弧型槽成型铣刀,包括固定套筒(1)、滑槽(3)、刀杆(4)和刀头(6),其特征在于,所述滑槽(3)呈内凹式设置在固定套筒(1)的一端,所述刀杆(4)滑动连接在滑槽(3)内,所述刀头(6)设置在刀杆(4)上远离固定套筒(1)的一端,并在所述固定套筒(1)的内部设置有进给机构,所述进给机构包括粗进给单元和精进给单元,所述粗进给单元包括第一螺孔(5),所述第一螺孔(5)设置在固定套筒(1)内部空腔另一端,所述精进给单元包括第二螺孔(7),所述第二螺孔(7)设置在刀杆(4)的一端。

2.根据权利要求1所述的一种发动机排气管加工用弧型槽成型铣刀,其特征在于:所...

【技术特征摘要】

1.一种发动机排气管加工用弧型槽成型铣刀,包括固定套筒(1)、滑槽(3)、刀杆(4)和刀头(6),其特征在于,所述滑槽(3)呈内凹式设置在固定套筒(1)的一端,所述刀杆(4)滑动连接在滑槽(3)内,所述刀头(6)设置在刀杆(4)上远离固定套筒(1)的一端,并在所述固定套筒(1)的内部设置有进给机构,所述进给机构包括粗进给单元和精进给单元,所述粗进给单元包括第一螺孔(5),所述第一螺孔(5)设置在固定套筒(1)内部空腔另一端,所述精进给单元包括第二螺孔(7),所述第二螺孔(7)设置在刀杆(4)的一端。

2.根据权利要求1所述的一种发动机排气管加工用弧型槽成型铣刀,其特征在于:所述精进给单元还包括第二转杆(12)和第二丝杆(13),所述第二转杆(12)固定在第二丝杆(13)的一端,所述第二丝杆(13)螺纹配合连接在第二螺孔(7)内,且所述第二转杆(12)和第二丝杆(13)整体均转动连接在固定套筒(1)的内部空腔中。

3.根据权利要求1所述的一种发动机排气管加工用弧型槽成型铣刀,其特征在于:所述粗进...

【专利技术属性】
技术研发人员:梅永杰梅艺之
申请(专利权)人:常州沃肯数控刀具有限公司
类型:新型
国别省市:

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