【技术实现步骤摘要】
【】本专利技术涉及建筑施工设备，特别涉及一种预制t梁横移装置及横移方法。
技术介绍
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技术介绍
1、随着我国交通行业的迅猛发展，高速公路里程数逐年增多，高速公路建设的桥隧比也在逐年增大。在桥隧相接处第一跨进行预制t梁架设时，会因为位置限制导致架桥机不能将预制t梁横移到位，需要通过其它方法将预制t梁进行横移。目前常用的横移方法就是将预制t梁落在承载机构上，然后通过推力使承载机构在既定轨道上行走。该横移方法在实际操作中，会存在以下问题：第一，桥台和盖梁端的横移距离经常不同，会导致承载机构“啃轨”，增加横移阻力甚至使无法横移；第二，将预制t梁直接固定在承载机构上，不仅需要承载机构具有足够的强度，而且需要附属设施以进行固定，导致成本增加；第三，缺少将预制t梁和既有结构物固定的措施，导致预制梁横移过程倾覆风险增大；第四，在快要横移到位时，无法控制准确，且往往过移后没有便捷的方法将其移回。
技术实现思路
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技术实现思路
1、鉴于上述内容，有必要提供一种预制t梁横移装置及横移方法，该装置和方法结构简单、操作方便，能够提高预制t梁横移的顺畅性、稳定性和安全性。
2、为达到上述目的，本专利技术所采用的技术方案是：
3、一种预制t梁横移装置，包括第一移动机构和第二移动机构，所述第一移动机构设于桥台上，所述第二移动机构设于盖梁上，且所述第一移动机构和所述第二移动机构对称设置；所述第一移动机构和所述第二移动机构均包括移动轨道、滑车、移动驱动件、预
4、进一步的，所述移动轨道包括浇筑于所述桥台和所述盖梁上的混凝土基座以及设于所述混凝土基座上的滑轨，所述滑车和所述移动驱动件均位于所述滑轨内。
5、更进一步的，所述滑轨为槽钢。
6、进一步的，所述滑轨的外侧沿其长度方向设有刻度尺。
7、进一步的，所述滑轨的两侧面沿其长度方向间隔开设有若干对限制孔，所述移动驱动件上开设有固定孔，所述移动驱动件通过固定棒穿设所述固定孔以及对应的一对所述限制孔而固定在所述滑轨内。
8、更进一步的，一对所述限制孔上穿设有定位棒，所述定位棒位于所述预制t梁横移方向的前方。
9、进一步的，所述移动驱动件为横移千斤顶，所述横移千斤顶的安装端与反力块连接，所述反力块与所述滑轨可拆卸连接。
10、本专利技术还提供一种预制t梁横移方法，使用上述预制t梁横移装置，其包括以下步骤：
11、s1：将一根或一对所述预制t梁落在对应的一对或两对所述滑车上；
12、s2：将所述移动驱动件固定在所述滑轨上，并将所述移动驱动件的输出端与一所述预制t梁的下部抵接；
13、s3：将所述手拉葫芦的一端与一根或一对所述预制t梁端部上部的自由侧边连接，另一端与位于同侧的所述预埋锚固件连接；
14、s4：通过控制所述移动驱动件和所述手拉葫芦推动一对所述滑车同步横移；
15、s5：当所述滑车横移到位后，将一根所述预制t梁或一对所述预制t梁对应于所述桥台的一端放置在永久支座上，而对应于所述盖梁的一端放置在临时支座上，并断开一对所述预制t梁之间的钢筋。
16、本专利技术具有以下有益效果：
17、1.本专利技术通过第一移动机构和第二移动机构的对称设置，使得预制t梁的两端部能够相对同步的移动，有效避免横移距离不同导致承载的“啃轨”现象，与此同时，通过手拉葫芦和预埋锚固件的结合，能够将预制t梁相对稳定的放置在滑车上同时可将预制t梁和既有结构物(桥台和盖梁)固定，无需要其他附属设施进行固定，降低成本、拆卸方便，且预制t梁横移过程倾覆风险大大降低，利于预制t梁的顺利横移。
18、2.通过在滑轨侧面设置刻度尺，能够直接明了的观察预制t梁两端的横移距离，进一步保证了预制t梁两端横移的一致性，进一步避免了“啃轨”现象的发生。
19、3.本专利技术的横移装置既可用于单根预制t梁的横移，也可用于一对预制t梁的横移，且在进行一对预制t梁的横移时，通过钢筋将一对预制t梁连接成相对稳定的整体，使得在横移过移时，便于回推，提高了横移效率，且横移稳定性更高。
20、4.滑轨两侧设置限制孔结合固定棒不仅能够方便快捷的将移动驱动件安装在滑轨内的合适位置，使用方便、灵活，而且可以作为移动驱动件的后支撑点，支撑移动驱动件的前顶，而将定位棒和限制孔结合，可对预制t梁的横移进行行程限制，避免其过移。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种预制T梁横移装置，其特征在于：包括第一移动机构和第二移动机构，所述第一移动机构设于桥台上，所述第二移动机构设于盖梁上，且所述第一移动机构和所述第二移动机构对称设置；所述第一移动机构和所述第二移动机构均包括移动轨道、滑车、移动驱动件、预埋锚固件和手拉葫芦，所述移动轨道沿所述桥台和所述盖梁的宽度方向设置，所述滑车放置于所述移动轨道内，所述移动驱动件可拆卸安装于所述移动轨道内，若干所述预埋锚固件沿所述桥台和所述盖梁的宽度方向间隔设置，一根或一对预制T梁的两端分别放置在一对或两对对称的所述滑车上而垂直架设于所述桥台和所述盖梁上，一根所述预制T梁两端部上部的两个自由侧边或一对所述预制T梁两端部上部相背的两个自由侧边均连接有一手拉葫芦，所述手拉葫芦的自由端固定在位于同侧的所述预埋锚固件上，且一对所述预制T梁端部上部相向的侧边通过钢筋连接，所述移动驱动件的输出端与一所述预制T梁的下部抵接，在所述移动驱动件的驱动以及所述手拉葫芦的松紧控制下，所述滑车能够沿着所述移动轨道移动，从而带动一根或一对所述预制T梁横移。
2.根据权利要求1所述一种预制T梁横移装置，其特征在于：所述移动
3.根据权利要求2所述一种预制T梁横移装置，其特征在于：所述滑轨为槽钢。
4.根据权利要求2所述一种预制T梁横移装置，其特征在于：所述滑轨的外侧沿其长度方向设有刻度尺。
5.根据权利要求2所述一种预制T梁横移装置，其特征在于：所述滑轨的两侧面沿其长度方向间隔开设有若干对限制孔，所述移动驱动件上开设有固定孔，所述移动驱动件通过固定棒穿设所述固定孔以及对应的一对所述限制孔而固定在所述滑轨内。
6.根据权利要求5所述一种预制T梁横移装置，其特征在于：一对所述限制孔上穿设有定位棒，所述定位棒位于所述预制T梁横移方向的前方。
7.根据权利要求1所述一种预制T梁横移装置，其特征在于：所述移动驱动件为横移千斤顶，所述横移千斤顶的安装端与反力块连接，所述反力块与所述滑轨可拆卸连接。
8.一种预制T梁横移方法，其特征在于：使用上述权利要求1-7任意一项所述的预制T梁横移装置，其包括以下步骤：
...【技术特征摘要】
1.一种预制t梁横移装置，其特征在于：包括第一移动机构和第二移动机构，所述第一移动机构设于桥台上，所述第二移动机构设于盖梁上，且所述第一移动机构和所述第二移动机构对称设置；所述第一移动机构和所述第二移动机构均包括移动轨道、滑车、移动驱动件、预埋锚固件和手拉葫芦，所述移动轨道沿所述桥台和所述盖梁的宽度方向设置，所述滑车放置于所述移动轨道内，所述移动驱动件可拆卸安装于所述移动轨道内，若干所述预埋锚固件沿所述桥台和所述盖梁的宽度方向间隔设置，一根或一对预制t梁的两端分别放置在一对或两对对称的所述滑车上而垂直架设于所述桥台和所述盖梁上，一根所述预制t梁两端部上部的两个自由侧边或一对所述预制t梁两端部上部相背的两个自由侧边均连接有一手拉葫芦，所述手拉葫芦的自由端固定在位于同侧的所述预埋锚固件上，且一对所述预制t梁端部上部相向的侧边通过钢筋连接，所述移动驱动件的输出端与一所述预制t梁的下部抵接，在所述移动驱动件的驱动以及所述手拉葫芦的松紧控制下，所述滑车能够沿着所述移动轨道移动，从而带动一根或一对所述预制t梁横移。
2.根据权利要求1所述一种预制t梁横移装置，其特征在于：...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈振山，赵文龙，陈召桃，张才，谭耿，韦鸿飞，冯录双，肖隆河，谢世华，聂美军，腾兵，
申请(专利权)人：广西路桥工程集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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