可调桥梁支座制造技术

技术编号:40238918 阅读:9 留言:0更新日期:2024-02-02 22:37
本技术涉及桥梁建筑技术领域,提供一种可调桥梁支座,包括:第一支座组件(1),支承桥梁结构;第二支座组件(2),支承所述第一支座组件(1),带动所述第一支座组件(1)沿着竖直方向往复移动;所述第一支座组件(1)支承在所述第二支座组件(2)上并且可旋转地支承桥梁结构。根据本技术的上述方案,本技术提供的是一种高度可调自适应纵横坡度需求的桥梁施工用临时可调桥梁支座。第一支座组件主要由固定支座和旋转支座组成,通过旋转支座4转动,可实现调整可调桥梁支座以上支架的竖直和水平位置的同时调节;第二支座组件主要由两块锲形钢结构(即上支座和下支座)及配套对拉高强螺栓组成,通过两个锲形块的滑动,实现高度调节和卸荷。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及桥梁建筑,尤其涉及一种可调桥梁支座


技术介绍

1、临时支座作为桥梁现浇施工中承上启下的关键部件,它能将桥梁上部结构的压力可靠的传递给桥梁下部支撑结构。目前我国桥梁采用的临时支座基本不能满足桥梁上部结构纵横坡度同时调节需求。

2、常用的临时支座结构一般通过增减钢板实现高度调节,调节难度较大,卸载过程比较困难;纵横坡度较大时,一般通过锲形块实现坡度调节,可调节范围较小,并且由于施工过程存在误差,很难保证楔形块下端面与支座上表面呈面接触,而往往变成线接触,施工中存在安全隐患较大。

3、另外,随着我国桥梁设计、施工技术的发展,桥梁跨度、桥梁结构纵横坡度设置有了更多样的选择,高性能混凝土、钢混结合桥等技术的发展对施工精度提出更高的要求,在施工中对于现浇结构的临时支撑系统提出了更高的要求。


技术实现思路

1、本技术的目的在于解决
技术介绍
中的至少一个技术问题,提供一种可调桥梁支座。

2、为实现上述目的,本技术提供一种可调桥梁支座,包括:

3、第一支座组件,支承桥梁结构;

4、第二支座组件,支承所述第一支座组件,带动所述第一支座组件沿着竖直方向往复移动;

5、所述第一支座组件支承在所述第二支座组件上并且可旋转地支承桥梁结构。

6、根据本技术的一个方面,所述第一支座组件包括固定支座、旋转支座和限位螺栓;

7、所述固定支座与所述第二支座组件固定连接;

8、所述旋转支座可旋转地支承在所述固定支座上,并在完成坡度调整后通过所述限位螺栓对所述旋转支座固定。

9、根据本技术的一个方面,所述固定支座上设有球形凹槽;

10、所述旋转支座包括支承台和球形凸起;

11、所述球形凸起设置在所述支承台面向所述固定支座的一侧,所述球形凸起与所述球形凹槽配合转动连接。

12、根据本技术的一个方面,所述支承台的四周边沿设有遮物罩,所述遮物罩的投影覆盖所述固定支座。

13、根据本技术的一个方面,所述第二支座组件包括上支座和下支座,所述上支座具有第一倾斜面,所述下支座具有与所述第一倾斜面相互配合的第二倾斜面。

14、根据本技术的一个方面,所述第一倾斜面和所述第二倾斜面的倾斜角度为17~22度。

15、根据本技术的一个方面,所述上支座上设有第一限位板,所述下支座上设有第二限位板;

16、所述第二支座组件的高度最低时,所述第一限位板和所述下支座抵接,所述第二限位板和所述上支座抵接,阻止所述第一限位板向着所述第二限位板的方向位移。

17、根据本技术的一个方面,还包括:对拉螺栓,所述对拉螺栓水平设置,并且贯穿所述上支座和所述下支座;

18、所述对拉螺栓可沿着竖直方向往复移动。

19、根据本技术的一个方面,所述上支座和所述下支座具有空腔,所述空腔内填充混凝土。

20、根据本技术的一个方案,可调桥梁支座,包括:第一支座组件,支承桥梁结构;第二支座组件,支承第一支座组件,带动第一支座组件沿着竖直方向往复移动;第一支座组件支承在第二支座组件上并且可旋转地支承桥梁结构。如此设置,可以使得通过本技术的可调桥梁支座能够作为高度可调自适应纵横坡度需求的桥梁施工用临时支座使用,通过第二支座组件带动第一支座组件的上下移动实现其上部的桥梁结构的高度调节,通过第一支座组件的旋转能够实现其上部的桥梁结构的水平方向位置调节,如此一来能够满足桥梁结构的纵横调节需求、施工便捷、安全可靠。

21、根据本技术的一个方案,第一支座组件包括固定支座和旋转支座;固定支座与第二支座组件固定连接;旋转支座可旋转地支承在固定支座上。如此设置,可以使得第一支座组件牢固地支承在第二支座组件上,同时实现在第二支座组件上的旋转运动,保证结构的刚性连接,同时保证具有更好的结构调整柔性。

22、根据本技术的一个方案,固定支座上设有球形凹槽;旋转支座包括支承台和球形凸起;球形凸起设置在支承台面向固定支座的一侧,球形凸起与球形凹槽配合转动连接。如此设置,可以通过球形凸起与球形凹槽的配合连接实现旋转支座在固定支座上的转动,从而通过旋转支座带动其上的桥梁结构转动,同时实现水平方向和竖直方向上的位置调整,使得桥梁上部结构纵横调整更加灵活快捷。

23、根据本技术的一个方案,支承台的四周边沿设有遮物罩,遮物罩的投影覆盖固定支座。如此设置,可以通过遮物罩对施工期间养护用水或油渍污染进行遮挡,重点起到保护滑动面不受雨水侵蚀生锈的作用。

24、根据本技术的一个方案,第二支座组件包括上支座和下支座,上支座具有第一倾斜面,下支座具有与第一倾斜面相互配合的第二倾斜面。上支座和下支座通过斜率相同并且配合抵接的第一倾斜面和第二倾斜面实现相对运动,即实现上支座和下支座的相对的上下滑动,通过上支座和下支座的相对运动,实现第二支座组件的高度的调节,实际使用时,下支座固定不动,这样一来就可以通过上支座相对于下支座的运动实现对第二支座组件的高度的调节,实现上支座上方的结构的上下运动,即实现第一支座组件的上下移动,从而带动上方桥梁结构在竖直方向上位置的调节。结合上述竖直方向和水平方向位置的调节,本技术的可调桥梁支座可以方便快捷地调整桥梁结构的纵横坡度和高度调整。

25、根据本技术的一个方案,上支座上设有第一限位板,下支座上设有第二限位板;第二支座组件的高度最低时,第一限位板和下支座抵接,第二限位板和上支座抵接,阻止第一限位板向着第二限位板的方向位移。如此设置,可以使得上支座和下支座之间的配合更加安全,保证两个斜面的配合稳定牢靠,不会滑出安全范围。

26、根据本技术的方案,本技术提供的是一种高度可调自适应纵横坡度需求的桥梁施工用临时可调桥梁支座。第一支座组件主要由固定支座和旋转支座组成,通过旋转支座转动,可实现可调桥梁支座以上支架同时调整竖直方向和水平方向的位置;第二支座组件主要由两块锲形钢结构(即上支座和下支座)及配套对拉高强螺栓组成,通过两个锲形块的滑动,实现高度调节和卸荷。

27、根据本技术的方案,所属第一支座组件和第二支座组件在需要调整纵坡或横坡时组合使用,坡度较小或无需调整坡度时可以第二支座组件单独作为桥梁临时支座。

28、根据本技术的方案,能够实现对桥梁结构的纵横坡度进行快速调整,施工便捷,安全可靠。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.可调桥梁支座,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的可调桥梁支座,其特征在于,所述固定支座(3)上设有球形凹槽;

3.根据权利要求2所述的可调桥梁支座,其特征在于,所述支承台(5)的四周边沿设有遮物罩(7),所述遮物罩(7)的投影覆盖所述固定支座(3)。

4.根据权利要求1所述的可调桥梁支座,其特征在于,所述第一倾斜面(10)和所述第二倾斜面(11)的倾斜角度为17~22度。

5.根据权利要求1所述的可调桥梁支座,其特征在于,所述上支座(8)上设有第一限位板(12),所述下支座(9)上设有第二限位板(13);

6.根据权利要求1所述的可调桥梁支座,其特征在于,还包括:对拉螺栓(14),所述对拉螺栓(14)水平设置,并且贯穿所述上支座(8)和所述下支座(9);

7.根据权利要求1-6中任一项所述的可调桥梁支座,其特征在于,所述上支座(8)和所述下支座(9)具有空腔(15),所述空腔(15)内填充混凝土。

【技术特征摘要】

1.可调桥梁支座,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的可调桥梁支座,其特征在于,所述固定支座(3)上设有球形凹槽;

3.根据权利要求2所述的可调桥梁支座,其特征在于,所述支承台(5)的四周边沿设有遮物罩(7),所述遮物罩(7)的投影覆盖所述固定支座(3)。

4.根据权利要求1所述的可调桥梁支座,其特征在于,所述第一倾斜面(10)和所述第二倾斜面(11)的倾斜角度为17~22度。

5.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨晋文冯义涛王武现闫肃徐华轩李永刚晋刘杰
申请(专利权)人:中铁十六局集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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