【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及加工模具，更具体地说，本专利技术涉及汽车燃料电池用精细密封件加工模具。
技术介绍
1、汽车燃料电池通过将燃料与氧气反应产生电能，常见的燃料包括氢气、甲醇和天然气等，燃料在阳极处发生氧化反应，产生电子和离子，电子通过外部电路提供电力，离子通过电解质传递到阴极与氧气发生还原反应，形成水蒸气，从而可见，燃料电池使用过程中需要进行密封，以保障正常的运行，从而可知精细密封件在燃料电池的组成中为必不可缺的一部分，而随着燃料电池的使用需求提高，跟随的内部密封件的制造量随着提高，而精细密封件的生产需要利用到加工模具进行加工生产。
2、专利申请公布号cn217670621u的技术专利公开了一种新能源汽车用电池密封圈用模具，包括底座，所述底座的顶部固定连接有第一液压缸，所述第一液压缸的顶部固定连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的顶部固定连接有切边框，所述切边框的底部开设有套孔，所述套孔的内壁活动连接有支撑柱，所述支撑柱的一端固定连接有模具外壳，所述模具外壳的内底壁固定连接有内方块，所述内方块的顶部开设有下凹槽，所述下凹槽的内壁活动连接有卡块。该新能源汽车用电池密封圈用模具，可以使得相同型号的模具可以更换不同型号的打孔柱，以此在需要不同型号筑孔时不需要购买新的型号模具，减少了成本的支出，从而进一步的满足了人们的使用需求，给人们的工作带来了便利。
3、但是该结构在实际使用时，由于对密封圈生产完毕后，密封圈底部仍然会因与下模的粘连，而不方便取下，从而在脱模时产生撕裂，造成密封圈的生产合格率降低，以及切除的毛边容易挂在切
技术实现思路
1、为了克服现有技术的上述缺陷，本专利技术提供汽车燃料电池用精细密封件加工模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：汽车燃料电池用精细密封件加工模具，包括下模和上模，下模顶端配合设置有上模，上模顶端四角均安装有第一栓杆，各第一栓杆上均套接有第一弹簧，四个第一弹簧顶端共同支撑有压板，压板顶端配合设置有液压组件，压板上安装有切断组件，切断组件底端与上模插接配合，下模内部安装有脱模组件，脱模组件一端配合设置有配合组件，上模一侧安装有齿条，齿条与脱模组件另一端配合设置。
3、通过将原料放置在成型腔内，通过液压组件的运行，使得压板下降，从而使得上模下降压接在下模上，随着继续下压的过程中，各个第一弹簧受力而使得上模与下模压实配合；
4、在原料挤压成型的过程中，多余的原料从导流腔溢流到溢流腔内，从而避免原料从下模和上模连接配合处挤出；
5、同步的，在压板下压的过程中，各个第二弹簧受到压板的压力，而使得顶板受到各个第二弹簧的压力，从而使得切刀下降，压接在脱模板上，对溢流形成的毛边进行切断；
6、以及，在上模下降的过程中，一侧的齿条随着下降，从而使得齿条下降的过程中与齿杆配合，使得齿杆进行转动，从而使得连接的丝杆在螺孔内进行转动，以使得脱模板从活动腔向溢流腔进行移动，在脱模板移动的过程中对推块进行推动，提高溢流腔的容量，脱模板对底部的排废口进行封堵，同时，使得各个第四弹簧受到推块的挤压而进行压缩；
7、在密封件成型后，上模上移的过程中，齿条再次对齿杆产生力的作用，使得齿杆进行翻转，脱模板从溢流腔向活动腔进行移动，从而使得脱模板与成型的密封件底部产生滑动错开，使得成型的密封件与脱模板脱离，从而实现自动脱模，避免产生粘连，在脱模板移动的过程中，推块受到的挤压力消失，第四弹簧恢复，使得推块向连通槽的位置进行移动，在移动的过程中，对溢流腔内切除的毛边进行推动，从而使得毛边在产生形变后从排废口掉落，实现自动排屑，在上模复位后，直接对成型后的密封件进行取出，即完成密封件的加工。
8、优选地，上模底端设置有压块，压块底端设置有顶块，下模上开设有成型腔，压块与成型腔内壁滑动配合。
9、优选地，下模内开设有溢流腔，且配合组件一端与溢流腔内壁滑动配合，且溢流腔底部开设有排废口。
10、优选地，溢流腔与成型腔连通，且溢流腔与成型腔之间设置有连通槽。
11、优选地，成型腔一侧底端开设有活动腔，且活动腔内壁上开设有螺孔，以及脱模组件一端与螺孔旋接配合。
12、优选地，上模上开设有刀槽，且切断组件底端与刀槽内壁滑动配合。
13、优选地，切断组件包括切刀，切刀插接在刀槽内。
14、顶板，顶板焊接在切刀顶端。
15、多个第二栓杆，各第二栓杆均匀安装在顶板上，且各个第二栓杆均与压板插接配合。
16、多个第二弹簧，各第二弹簧分别套接在对应的第二栓杆上，且均处于压板和顶板之间。
17、多个第三弹簧，各第三弹簧分别套接在对应的第二栓杆上，且均处于压板顶端。
18、多个调节帽，各调节帽分别套接在对应的第二栓杆上，且均处于各个第三弹簧顶端。
19、优选地，脱模组件包括脱模板，脱模板平治在成型腔底端，且脱模板一端插接在连通槽内，另一端滑动插接在活动腔内。
20、丝杆，丝杆一端与脱模板转动连接。
21、齿杆，齿杆一端与丝杆另一端焊接，且齿杆的直径尺寸略小于丝杆的直径尺寸，以及齿杆与齿条配合设置。
22、优选地，脱模板插接在连通槽内使得脱模板顶端与连通槽顶部形成有导流腔，导流腔一端与溢流腔连通，另一端与成型腔连通。
23、优选地，配合组件包括推块，推块滑动安装在溢流腔内。
24、多个第三栓杆，各第三栓杆一端均与推块连接。
25、多个第四弹簧，各第四弹簧分别套接在对应的第三栓杆上。
26、安装板，安装板套接在各个第三栓杆上，且安装板两端栓接在下模一侧。
27、本专利技术的技术效果和优点：
28、1、通过切断组件与上模连接配合的设置，与现有技术相比，通过上模下降的过程中，能够使得切断组件内的切刀对成型的密封件边缘因溢流而产生的毛边进行切断，从而实现自动去毛边，提高密封件生产的合格率，且避免了后期单独对产生的毛边进行手工处理，从而提高对密封件的生产效率；
29、2、通过齿条、齿杆、丝杆以及脱模板配合的设置，与现有技术相比，通过齿条随着上模进行下降，能够对齿杆产生力的作用，而使得脱模板进行移动，而上模复位时，脱模板也随着回移复位，从而使得脱模板能够与顶部成型的密封件自动分离，从而实现自动脱模，避免密封件成型后进行取出时，因粘连较为牢靠而产生撕裂，从而提高密封件生产的合格率；
30、3、通过脱模板、推块、第三栓杆、第四弹簧、安装板以及在溢流腔底部开设排废口的设置，与现有的技术相比，通过挤压成型时，脱模板能够对推块进行挤压，而使得溢流腔内部容量增大，从而能够方便对溢出的原料进行存放，且在成型后，推块复位时，能够对切断后的溢流腔内的原料形成的毛边进行推挤，而使得毛边本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.汽车燃料电池用精细密封件加工模具，包括下模（1）和上模（2），所述下模（1）顶端配合设置有上模（2），其特征在于：所述上模（2）顶端四角均安装有第一栓杆（3），各所述第一栓杆（3）上均套接有第一弹簧（4），四个所述第一弹簧（4）顶端共同支撑有压板（5），所述压板（5）顶端配合设置有液压组件（6），所述压板（5）上安装有切断组件（7），所述切断组件（7）底端与上模（2）插接配合，所述下模（1）内部安装有脱模组件（10），所述脱模组件（10）一端配合设置有配合组件（8），所述上模（2）一侧安装有齿条（9），所述齿条（9）与脱模组件（10）另一端配合设置。
2.根据权利要求1所述的汽车燃料电池用精细密封件加工模具，其特征在于：所述上模（2）底端设置有压块（11），所述压块（11）底端设置有顶块（12），所述下模（1）上开设有成型腔（13），所述压块（11）与成型腔（13）内壁滑动配合。
3.根据权利要求2所述的汽车燃料电池用精细密封件加工模具，其特征在于：所述下模（1）内开设有溢流腔（14），且配合组件（8）一端与溢流腔（14）内壁滑动配合，且溢流腔（14）
4.根据权利要求3所述的汽车燃料电池用精细密封件加工模具，其特征在于：所述溢流腔（14）与成型腔（13）连通，且溢流腔（14）与成型腔（13）之间设置有连通槽。
5.根据权利要求4所述的汽车燃料电池用精细密封件加工模具，其特征在于：所述成型腔（13）一侧底端开设有活动腔，且活动腔内壁上开设有螺孔，以及脱模组件（10）一端与螺孔旋接配合。
6.根据权利要求1所述的汽车燃料电池用精细密封件加工模具，其特征在于：所述上模（2）上开设有刀槽，且切断组件（7）底端与刀槽内壁滑动配合。
7.根据权利要求1所述的汽车燃料电池用精细密封件加工模具，其特征在于：所述切断组件（7）包括切刀（701），所述切刀（701）插接在刀槽内；
8.根据权利要求1所述的汽车燃料电池用精细密封件加工模具，其特征在于：所述脱模组件（10）包括脱模板（1001），所述脱模板（1001）平治在成型腔（13）底端，且脱模板（1001）一端插接在连通槽内，另一端滑动插接在活动腔内；
9.根据权利要求8所述的汽车燃料电池用精细密封件加工模具，其特征在于：所述脱模板（1001）插接在连通槽内使得脱模板（1001）顶端与连通槽顶部形成有导流腔，所述导流腔一端与溢流腔（14）连通，另一端与成型腔（13）连通。
10.根据权利要求1所述的汽车燃料电池用精细密封件加工模具，其特征在于：所述配合组件（8）包括推块（801），所述推块（801）滑动安装在溢流腔（14）内；
...【技术特征摘要】
1.汽车燃料电池用精细密封件加工模具，包括下模（1）和上模（2），所述下模（1）顶端配合设置有上模（2），其特征在于：所述上模（2）顶端四角均安装有第一栓杆（3），各所述第一栓杆（3）上均套接有第一弹簧（4），四个所述第一弹簧（4）顶端共同支撑有压板（5），所述压板（5）顶端配合设置有液压组件（6），所述压板（5）上安装有切断组件（7），所述切断组件（7）底端与上模（2）插接配合，所述下模（1）内部安装有脱模组件（10），所述脱模组件（10）一端配合设置有配合组件（8），所述上模（2）一侧安装有齿条（9），所述齿条（9）与脱模组件（10）另一端配合设置。
2.根据权利要求1所述的汽车燃料电池用精细密封件加工模具，其特征在于：所述上模（2）底端设置有压块（11），所述压块（11）底端设置有顶块（12），所述下模（1）上开设有成型腔（13），所述压块（11）与成型腔（13）内壁滑动配合。
3.根据权利要求2所述的汽车燃料电池用精细密封件加工模具，其特征在于：所述下模（1）内开设有溢流腔（14），且配合组件（8）一端与溢流腔（14）内壁滑动配合，且溢流腔（14）底部开设有排废口。
4.根据权利要求3所述的汽车燃料电池用精细密封件加工模具，其特征在于：所述溢流腔（14）与成型腔（13）连通，且溢流腔（14）与成型腔（13...
【专利技术属性】
技术研发人员：方江，陈建军，
申请(专利权)人：南通鼎盈科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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