一种汽车用遮阳装置制造方法及图纸

技术编号:40223362 阅读:7 留言:0更新日期:2024-02-02 22:28
本技术提供了一种汽车用遮阳装置,包括四个底板和遮阳布,四个所述底板的顶端均固定安装有伸缩杆,所述遮阳布底端的四个边角处均固定设有连接块,所述连接块的底端开设有插槽,所述插槽的两侧均开设有卡孔,所述伸缩杆的顶端与插槽插接,所述伸缩杆顶端的两侧均开设有凹槽,两个所述凹槽的内部均嵌设有U型块。本技术的遮阳装置通过伸缩杆、连接杆和遮阳布的配合,能够对整个车进行遮阳,有效的提高了遮阳效果,同时伸缩杆与遮阳布表面的连接块之间通过U型块与卡孔嵌套与分离固定,方便遮阳装置的收纳和展开,有效的提高了遮阳装置的使用便利性。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车用具,涉及一种汽车用遮阳装置


技术介绍

1、随着人们生活质量的提高,汽车逐渐普及化,目前汽车在炎热的夏天使用过程中,为了降低阳光对汽车内饰的暴晒,一般采用遮阳装置对汽车进行遮阳保护。

2、经检索,根据专利号为“cn217778306u”公开了一种汽车用遮阳装置,支撑机构设置有两个支撑组件,每个支撑组件均包括底板,底板上沿其长度方向的两侧面对称的设置有立板,底板的一端位于两个立板之间设置有挡板;调节机构包括设置于支撑组件内部的支撑杆。该汽车用遮阳装置,整个安装过程简单,便捷,可操作性强,效率高;另外,遮阳布可通过设置的遮阳布固定组件来调整遮阳布的遮阳的面积,可以适应不同型号的前挡风玻璃,通用性强。

3、上述汽车遮阳装置在使用过程中,遮阳布可通过设置的遮阳布固定组件来调整遮阳布的遮阳的面积,可以适应不同型号的前挡风玻璃,但是上述遮阳装置在使用过程中我们发现,只能够针对汽车挡风玻璃进行遮阳,无法实现整车遮阳,影响遮阳效果,同时不方便移动,影响遮阳装置使用的便利性。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种汽车用遮阳装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、本技术的目的可通过下列技术方案来实现:一种汽车用遮阳装置,包括四个底板和遮阳布,四个所述底板的顶端均固定安装有伸缩杆,所述遮阳布底端的四个边角处均固定设有连接块,所述连接块的底端开设有插槽,所述插槽的两侧均开设有卡孔,所述伸缩杆的顶端与插槽插接,所述伸缩杆顶端的两侧均开设有凹槽,两个所述凹槽的内部均嵌设有u型块,两个所述凹槽的槽底均固定安装有挤压弹簧,两个所述挤压弹簧的一端与u型块的侧面固定连接,所述u型块的端头处与对应卡孔卡合连接,所述遮阳布底端的中心处固定设有固定座,四个所述固定座的边角处均穿插连接有连接杆,所述连接杆的一端与对应连接块的侧面穿插连接。这样设置的目的是通过伸缩杆、连接杆和遮阳布的配合,能够对整个车进行遮阳,有效的提高了遮阳效果,同时伸缩杆与遮阳布表面的连接块之间通过u型块与卡孔嵌套与分离固定,方便遮阳装置的收纳和展开,有效的提高了遮阳装置的使用便利性。

3、在上述的一种汽车用遮阳装置中,所述连接杆与遮阳布的连接处等距固定缝制有套环,所述连接杆与套环穿插连接。这样设置的目的是通过连接杆的设置,便于对遮阳布进行支撑。

4、在上述的一种汽车用遮阳装置中,所述连接杆由多根支管组成,多根所述支管的一端均开设有螺纹孔,多根所述支管的另一端均固定设有螺纹套,相邻两根所述支管通过螺纹套与螺纹孔螺纹连接。这样设置的目的是两根支管通过螺纹套与螺纹孔螺纹连接固定,方便连接杆的组装。

5、在上述的一种汽车用遮阳装置中,邻两根所述支管的内部均套设连接有限位片,两个所述限位片之间固定设有连接绳。这样设置的目的是通过限位片和连接绳的配合,能够使多根支管快速的装配。

6、在上述的一种汽车用遮阳装置中,所述限位片的尺寸与支管的内径相同,所述限位片的尺寸大于螺纹套和螺纹孔的内径。这样设置的目的是通过设置限位片的尺寸,避免了限位片与支管分离。

7、在上述的一种汽车用遮阳装置中,四个所述底板的底端均固定安装有万向轮。这样设置的目的是通过底板安装的万向轮,方便遮阳装置的展开对汽车进行遮阳,同时方便移动,提高了使用的便利性。

8、与现有技术相比,本技术一种汽车用遮阳装置的优点为:该遮阳装置通过伸缩杆、连接杆和遮阳布的配合,能够对整个车进行遮阳,有效的提高了遮阳效果,同时伸缩杆与遮阳布表面的连接块之间通过u型块与卡孔嵌套与分离固定,方便遮阳装置的收纳和展开,有效的提高了遮阳装置的使用便利性。

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【技术保护点】

1.一种汽车用遮阳装置,包括四个底板(1)和遮阳布(4),其特征在于,四个所述底板(1)的顶端均固定安装有伸缩杆(2),所述遮阳布(4)底端的四个边角处均固定设有连接块(6),所述连接块(6)的底端开设有插槽(7),所述插槽(7)的两侧均开设有卡孔(8),所述伸缩杆(2)的顶端与插槽(7)插接,所述伸缩杆(2)顶端的两侧均开设有凹槽(10),两个所述凹槽(10)的内部均嵌设有U型块(9),两个所述凹槽(10)的槽底均固定安装有挤压弹簧(11),两个所述挤压弹簧(11)的一端与U型块(9)的侧面固定连接,所述U型块(9)的端头处与对应卡孔(8)卡合连接,所述遮阳布(4)底端的中心处固定设有固定座(5),四个所述固定座(5)的边角处均穿插连接有连接杆(13),所述连接杆(13)的一端与对应连接块(6)的侧面穿插连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用遮阳装置,其特征在于,所述连接杆(13)与遮阳布(4)的连接处等距固定缝制有套环(12),所述连接杆(13)与套环(12)穿插连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车用遮阳装置,其特征在于,所述连接杆(13)由多根支管(14)组成,多根所述支管(14)的一端均开设有螺纹孔(15),多根所述支管(14)的另一端均固定设有螺纹套(16),相邻两根所述支管(14)通过螺纹套(16)与螺纹孔(15)螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车用遮阳装置,其特征在于,相邻两根所述支管(14)的内部均套设连接有限位片(18),两个所述限位片(18)之间固定设有连接绳(17)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车用遮阳装置,其特征在于,所述限位片(18)的尺寸与支管(14)的内径相同,所述限位片(18)的尺寸大于螺纹套(16)和螺纹孔(15)的内径。

6.根据权利要求1所述的一种汽车用遮阳装置,其特征在于,四个所述底板(1)的底端均固定安装有万向轮(3)。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车用遮阳装置,包括四个底板(1)和遮阳布(4),其特征在于,四个所述底板(1)的顶端均固定安装有伸缩杆(2),所述遮阳布(4)底端的四个边角处均固定设有连接块(6),所述连接块(6)的底端开设有插槽(7),所述插槽(7)的两侧均开设有卡孔(8),所述伸缩杆(2)的顶端与插槽(7)插接,所述伸缩杆(2)顶端的两侧均开设有凹槽(10),两个所述凹槽(10)的内部均嵌设有u型块(9),两个所述凹槽(10)的槽底均固定安装有挤压弹簧(11),两个所述挤压弹簧(11)的一端与u型块(9)的侧面固定连接,所述u型块(9)的端头处与对应卡孔(8)卡合连接,所述遮阳布(4)底端的中心处固定设有固定座(5),四个所述固定座(5)的边角处均穿插连接有连接杆(13),所述连接杆(13)的一端与对应连接块(6)的侧面穿插连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用遮阳装置,其特征在于,所述连接杆(13)与遮阳布(4)的连接处等距...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐友焕
申请(专利权)人:浙江天台理想汽车用品股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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