【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种带轮，特别是一种碳纤维增强复合材料传动带轮。
技术介绍
随着塑料工业的迅速发展，塑料的带轮及传动件在很多场合已经取代了金属的带 轮及传动件，并被越来越广泛地应用于运动和动力传动的场合。塑料的带轮及传动件具有 制造成本低，重量轻、噪音低，抗化学腐蚀，自润滑传动等优点。但同时也具有弹性模量低， 机械强度低，热传导性差，热膨胀系数大等缺点，这些限制了塑料件在高载荷、高速度场合 的使用。金属虽然承载能力大，但减磨耐磨性较差，不能自润滑，在许多场合金属带轮和传 动件相互磨损，寿命大打折扣。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提出了一种具有突出的耐 磨、耐腐蚀性并且尺寸稳定的碳纤维增强复合材料传动带轮。本技术要解决的技术问题是通过以下技术方案来实现的，一种碳纤维增强复 合材料传动带轮，其特点是包括齿圈和芯套，采用碳纤维增强复合材料整体注塑成型，在 齿圈和芯套之间均勻布置有若干个减少变形的孔，在芯套内镶嵌有传扭轴套。本技术与现有技术相比，采用碳纤维增强复合材料来制造带轮，容易加工； 生产效率高；节约能源；质量轻；比强度高；比模量高；耐热性好；具有突出的耐磨、耐腐蚀 性。通过在齿圈和芯套均勻设置的孔来减少变形带来的尺寸变化。具体如下(1)密度低、重量轻、噪音低。碳纤维增强复合材料的密度为1. 24，比铝轻一半多， 比钢轻1/6，所以吸振效果好。这样不仅提高了生产效率，而且降低了能耗。(2)导电性能好，防静电效果好。(3)减磨耐磨性好、自润滑效果好。金属虽然承载能力大，但减磨耐磨性较差，不能 自润滑。碳纤维增强复合材料的减磨耐磨性比金属...
【技术保护点】
一种碳纤维增强复合材料传动带轮，其特征在于：包括齿圈和芯套，采用碳纤维增强复合材料整体注塑成型，在齿圈和芯套之间均匀布置有若干个减少变形的孔，在芯套内镶嵌有传扭轴套。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：徐艳，许太尚，王宏亮，
申请(专利权)人：连云港鹰游碳塑材料有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。