【技术实现步骤摘要】
本技术涉及减速机，具体为一种减速机固定结构。
技术介绍
1、减速器是一种对减速设备，使得输入的转速进行降低，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，减速机一般由本体以及本体下方设置的机座构成。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。
2、但减速机的安装和拆卸通常需要使用到多个螺栓对减速器的机座进行固定，然而采用螺栓进行安装比较消耗时间，拆装速度慢，不利于后续维修工作的开展，导致维修时间和维修成本的浪费。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术提供了一种减速机固定结构，旨在解决现有技术中拆装速度慢，效率低的问题。
2、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：
3、一种减速机固定结构，包括：
4、工作台，其一侧设置有固定座，所述固定座与第一夹紧组件相连接，两者共同作用对减速器机座两侧限位，且所述固定座上设置有用于对所述机座上下两端进行限位的第二夹紧组件；
5、所述第一夹紧组件包括，
6、与所述固定座平行且垂直设置的夹板，所述夹板的两侧水平设置有两个光轴，且所述光轴与所述夹板长度方向垂直，两个所述光轴与所述工作台两侧设置的滑块滑动连接并贯穿后与调节构件相连接，在所述调节构件作用下，所述夹板第一侧面与固定座内侧面对所述减速机的两侧进行夹紧，
7、抵接件，与所述夹板第一侧面相铰接，且当所述机座两侧被夹紧时，所述抵接件抵接在所述机座上表面与本体侧面的夹角处。>
8、本技术的进一步改进在于，所述调节构件包括安装板，其两端与贯穿两个所述滑块的两个所述光轴端部相连接，所述安装板的中部横向设置有转动轴，圆盘上偏心设置有通孔，所述通孔与所述转动轴转轴连接，且所述圆盘的外圆表面与所述固定座的外侧面相抵接，且所述圆盘上还设置有第一把手。
9、本技术的进一步改进在于，每个所述滑块与夹板之间的所述光轴上套设有拉伸弹簧。
10、本技术的进一步改进在于，所述工作台与其下方设置的底板之间还设置有多个阻尼器。
11、本技术的进一步改进在于，所述第二夹紧组件包括：
12、传动轴，通过驱动构件可转动地设置在所述固定座上方的顶板上，所述传动轴两侧设置有两个齿轮；和
13、两个齿条，垂直设置，分别与两个所述齿轮相啮合，且第一端贯穿所述顶板后，分别与压板的端部相连接。
14、本技术的进一步改进在于，所述驱动构件包括：
15、蜗轮，设置在所述传动轴上；和
16、蜗杆，可转动地设置在所述顶板上，并与所述蜗轮相啮合。
17、本技术的进一步改进在于，所述蜗杆的端部设置有第二把手。
18、本技术的进一步改进在于，所述夹板、固定座与所述机座接触的一面涂覆有橡胶涂层。
19、本技术的进一步改进在于，所述抵接件上窄下宽，且横截面为直角梯形，当所述机座被夹紧时，所述直角梯形的锐角抵接在所述机座上表面与本体之间的夹角处。
20、由于采用了上述技术方案，本技术取得的技术进步是：
21、本技术提供了一种减速机固定结构，工作台上的固定座与第一夹紧组件共同作用对减速机的机座两侧进行夹紧，第二夹紧组件对机座的上下两端进行限位，且通过设置的抵接件能够再次加强对机座的固定效果。两个夹紧组件对机座固定方式简单，固定牢固，且便于使用，拆卸方便。
22、上述技术进步主要是由以下详细的技术改进所实现的：
23、在第一夹紧组件中，调节构件带动夹板水平移动，使夹板和固定座对机座的两侧进行限位后，第二夹紧组件，通过驱动构件带动传动轴转动，两个齿轮驱动两个齿条同步下降，使压板对机座上下两端进行限位，并通过抵接件增强对减速机的限位作用，防止其在工作过程中发生松动。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种减速机固定结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种减速机固定结构，其特征在于，所述调节构件包括安装板，其两端与贯穿两个所述滑块的两个所述光轴端部相连接，所述安装板的中部横向设置有转动轴，圆盘上偏心设置有通孔，所述通孔与所述转动轴转轴连接，且所述圆盘的外圆表面与所述固定座的外侧面相抵接，且所述圆盘上还设置有第一把手。
3.根据权利要求2所述的一种减速机固定结构，其特征在于，每个所述滑块与夹板之间的所述光轴上套设有拉伸弹簧。
4.根据权利要求1所述的一种减速机固定结构，其特征在于，所述工作台与其下方设置的底板之间还设置有多个阻尼器。
5.根据权利要求4所述的一种减速机固定结构，其特征在于，所述第二夹紧组件包括：
6.根据权利要求5所述的一种减速机固定结构，其特征在于，所述驱动构件包括：
7.根据权利要求6所述的一种减速机固定结构，其特征在于，所述蜗杆的端部设置有第二把手。
8.根据权利要求4所述的一种减速机固定结构，其特征在于，所述夹板、固定座与所述机座接触的一面涂覆有橡胶涂层。
9.根据权利要求1-8任一项所述的一种减速机固定结构，其特征在于，所述抵接件上窄下宽，且横截面为直角梯形，当所述机座被夹紧时，所述直角梯形的锐角抵接在所述机座上表面与本体之间的夹角处。
...【技术特征摘要】
1.一种减速机固定结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种减速机固定结构，其特征在于，所述调节构件包括安装板，其两端与贯穿两个所述滑块的两个所述光轴端部相连接，所述安装板的中部横向设置有转动轴，圆盘上偏心设置有通孔，所述通孔与所述转动轴转轴连接，且所述圆盘的外圆表面与所述固定座的外侧面相抵接，且所述圆盘上还设置有第一把手。
3.根据权利要求2所述的一种减速机固定结构，其特征在于，每个所述滑块与夹板之间的所述光轴上套设有拉伸弹簧。
4.根据权利要求1所述的一种减速机固定结构，其特征在于，所述工作台与其下方设置的底板之间还设置有多个阻尼器。
【专利技术属性】
技术研发人员：张川，张亮亮，张松松，
申请(专利权)人：河北冀钻重工机械装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。