【技术实现步骤摘要】
本技术涉及模具制造，具体为一种汽车仪表支架模具。
技术介绍
1、例如公告号为cn213563819u的专利文件公开了一种汽车仪表支架模具，包括基座，所述基座顶部的两侧均固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有顶板，所述基座的顶部固定连接有收纳箱，所述收纳箱的顶部固定连接有下模具，所述下模具的内腔开设有成型腔，所述收纳箱内腔的底部固定连接有垫块，垫块的顶部固定连接有电机，电机的输出端固定连接有凸轮，收纳箱内腔底部的两侧均固定连接有阻尼器本体。本技术通过基座、支撑柱、顶板、收纳箱、下模具、成型腔、电机、凸轮、阻尼器本体、移动板、弹料杆和弹料板的配合使用，具备便于出料的优点，解决了现有的汽车仪表支架模具，不便于将成型后的汽车仪表支架取出，从而容易降低生产效率的问题。
2、上述装置中虽然设置了弹料结构方便将成型后的汽车仪表支架取出，但是其操作和结构较为复杂，容易造成凸轮的损坏，使装置不能正常工作，因此亟需一种汽车仪表支架模具来解决上述问题。
技术实现思路
1、为了克服上述的技术问题，本技术的目的在于提供一种汽车仪表支架模具，以解决上述
技术介绍
中提出的虽然设置了弹料结构方便将成型后的汽车仪表支架取出，但是其操作和结构较为复杂，容易造成凸轮的损坏，使装置不能正常工作的问题。
2、本技术提供如下技术方案：一种汽车仪表支架模具，包括基座机构，所述基座机构包括基座、支柱、升降机架支柱、升降机架、升降机、衔接板、衔接柱、上模具、进料口、下模具和收纳箱，所述基座的底部固定连接
3、进一步的，所述上模具和下模具上固定连接有防漏圈，且下模具上的防漏圈略高于下模具，当融化的物料进入上模具和下模具中时，上模具和下模具中存在的缝隙可能让融化的物料从上模具和下模具中的缝隙中流出，造成装置的污染，上模具和下模具边沿安装的耐高温的防漏圈可以防止融化的物料漏出，下模具上的防漏圈略高于下模具可以使上模具和下模具上的防漏圈贴合更紧密，提高了装置工作的稳定性。
4、进一步的，所述上模具上开设有散热孔，且散热孔的数量为多个，融化的物料进入上模具和下模具中，热量较高，散热性差，成型速度慢，热量从多个散热孔中排出，可以较快的加速汽车仪表支架成型时间，提高了装置的工作效率。
5、进一步的，所述收纳箱内固定连接有限位柱，且限位柱的数量为两个，所述限位柱上固定连接有橡胶垫，当融化的物料导入上模具和下模具中时，其重量加上其他零部件长时间由电动推杆支撑，可能会造成电动推杆受损，两个限位柱可以分担重量对电动推杆进行一定的保护，限位柱上的橡胶垫使电动推杆下降后避免推杆支架和推杆直接碰撞，保护推杆支架和推杆，提高了装置工作的稳定性。
6、进一步的，所述收纳箱上固定连接有冷水箱，所述冷水箱包裹着下模具，融化的物料使上模具和下模具温度高，冷水箱能够对下模具进行降温，使成型时间减少，提高了装置的工作效率。
7、进一步的，所述推杆的数量至少为五个，电动推杆上升推动成型后的汽车仪表支架，五个推杆可以使电动推杆上升推动稳定，防止单个推杆上升造成零部件损坏，提高了装置工作的稳定性和结构的稳定性。
8、本技术的技术效果和优点：
9、本技术通过设有电动推杆、推杆支架、推杆和推板，通过电动推杆上升将成型后的汽车仪表支架推出下模具，解决了成型后的汽车仪表支架不便从模具中取出的问题，缩短了所用时间，提高了装置的工作的效率，推板结构简单，工作效率高，提高了装置工作的稳定性。
10、本技术通过设有限位柱和橡胶垫，当融化的物料导入上模具和下模具中时，其重量加上其他零部件长时间由电动推杆支撑，可能会造成电动推杆受损，两个限位柱可以分担重量对电动推杆进行一定的保护，限位柱上的橡胶垫使电动推杆下降后避免推杆支架和推杆直接碰撞，保护推杆支架和推杆，提高了装置工作的稳定性。
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1.一种汽车仪表支架模具，包括基座机构（100），所述基座机构（100）包括基座（110）、支柱（111）、升降机架支柱（112）、升降机架（113）、升降机（114）、衔接板（115）、衔接柱（116）、上模具（117）、进料口（118）、下模具（119）和收纳箱（120），所述基座（110）的底部固定连接有支柱（111），所述基座（110）上固定连接有升降机架支柱（112），所述升降机架支柱（112）上固定连接有升降机架（113），所述升降机架（113）的底部螺栓连接有升降机（114），所述升降机（114）上固定连接有衔接板（115），所述衔接板（115）上固定连接有衔接柱（116），所述衔接柱（116）上固定连接有上模具（117），所述上模具（117）上固定连接有进料口（118），所述基座（110）上固定连接有收纳箱（120），所述收纳箱（120）上固定连接有下模具（119），其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表支架模具，其特征在于：所述上模具（117）和下模具（119）上固定连接有防漏圈（217），且下模具（119）上的防漏圈（217）略高于下模
3.根据权利要求1所述的一种汽车仪表支架模具，其特征在于：所述上模具（117）上开设有散热孔（218），且散热孔（218）的数量为多个。
4.根据权利要求1所述的一种汽车仪表支架模具，其特征在于：所述收纳箱（120）内固定连接有限位柱（214），且限位柱（214）的数量为两个，所述限位柱（214）上固定连接有橡胶垫（215）。
5.根据权利要求1所述的一种汽车仪表支架模具，其特征在于：所述收纳箱（120）上固定连接有冷水箱（216），所述冷水箱（216）包裹着下模具（119）。
6.根据权利要求1所述的一种汽车仪表支架模具，其特征在于：所述推杆（212）的数量至少为五个。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车仪表支架模具，包括基座机构（100），所述基座机构（100）包括基座（110）、支柱（111）、升降机架支柱（112）、升降机架（113）、升降机（114）、衔接板（115）、衔接柱（116）、上模具（117）、进料口（118）、下模具（119）和收纳箱（120），所述基座（110）的底部固定连接有支柱（111），所述基座（110）上固定连接有升降机架支柱（112），所述升降机架支柱（112）上固定连接有升降机架（113），所述升降机架（113）的底部螺栓连接有升降机（114），所述升降机（114）上固定连接有衔接板（115），所述衔接板（115）上固定连接有衔接柱（116），所述衔接柱（116）上固定连接有上模具（117），所述上模具（117）上固定连接有进料口（118），所述基座（110）上固定连接有收纳箱（120），所述收纳箱（120）上固定连接有下模具（119），其特征在于：
【专利技术属性】
技术研发人员：万鹏，王金龙，
申请(专利权)人：鸿睿昌精密模具大连有限公司，
类型：新型
国别省市：
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