一种建筑模板运输工具制造技术

本技术属于施工用模板运输领域，解决了遇到颠簸路面时建筑模板极易从推车上掉落，造成建筑模板受损的问题。提供了一种建筑模板运输工具，包括槽型车、挤压板、压簧和第一螺杆；至少两道压簧间隔固定在挤压板的一侧壁处，至少两根第一螺杆固连在挤压板的一端；挤压板置于槽型车的槽体内，且压簧远离挤压板的一端抵接在槽型车的一侧壁处，挤压板远离压簧的一侧与槽型车中的模板抵接且将模板压紧；槽型车的前壁处对应第一螺杆滑动轨迹的位置设置有第一孔道，第一螺杆能够通过第一螺母锁紧在槽型车的前壁处。本装置结构简单、拼装完成后足以满足不同规格的建筑模板，并防止搬运过程中模板跌落受损。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于施工用模板运输领域，具体涉及一种建筑模板运输工具。

技术介绍

1、建筑模板是混凝土浇筑成形的模壳和支架，建筑模板按施工工艺条件可分为现浇混凝土模板、预组装模板、大模板、跃升模板等，模板是工程施工上必有的材料，尤其是浇筑混凝土所用到的木模板；

2、目前在建筑施工中，货车把建筑模板拉运至施工大概位置后，需要借助推车把建筑模板搬运至精确位置，然而推车在运输过程中需要多人手扶模板随着推车前进，在遇到颠簸路面时建筑模板极易从推车上掉落，造成建筑模板受损，且手扶固定方式安全性低。

技术实现思路

1、本技术为了解决现有技术中存在的上述至少一个技术问题，提供了一种建筑模板运输工具。

2、本技术采用如下的技术方案实现：一种建筑模板运输工具，包括槽型车、挤压板、压簧和第一螺杆；至少两道压簧间隔固定在挤压板的一侧壁处，至少两根第一螺杆固连在挤压板的一端；挤压板置于槽型车的槽体内，且压簧远离挤压板的一端抵接在槽型车的一侧壁处，挤压板远离压簧的一侧与槽型车中的模板抵接且将模板压紧；槽型车的前壁处对应第一螺杆滑动轨迹的位置设置有第一孔道，第一螺杆能够通过第一螺母锁紧在槽型车的前壁处。

3、优选地，槽型车的两侧壁外间隔设置有至少两组卡件，同一组的卡件通过u型件连接且u型件的水平段抵接在模板上端实现对模板竖向的限位。

4、优选地，u型件的任一竖直段均间隔固连有至少两根第二螺杆，卡件为u型结构远离槽型车的侧壁处对应第二螺杆滑动轨迹的位置设置有第二孔道，第二螺杆能够通过第二螺母锁紧在卡件上。

5、优选地，u型件的竖直段插入卡件与槽型车侧壁围成的空间内，第二螺杆与u型件螺纹连接固定。

6、优选地，槽型车的后端具有方便模板推入的开口，槽型车的前端具有拉手，两侧壁的后端具有扶手。

7、优选地，挤压板远离压簧的一面粘接有海绵单面胶。

8、与现有技术相比，本技术的有益效果是：

9、本装置结构简单、拼装完成后足以满足不同规格的建筑模板，承载力较大。通过压簧的弹力推动挤压板挤压模板，适应不同厚度、数量模板。通过u型件对模板进行竖向的限位，防止搬运过程中模板跌落受损。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种建筑模板运输工具，其特征在于：包括槽型车(1)、挤压板(2)、压簧(3)和第一螺杆(4)；至少两道压簧(3)间隔固定在挤压板(2)的一侧壁处，至少两根第一螺杆(4)固连在挤压板(2)的一端；挤压板(2)置于槽型车(1)的槽体内，且压簧(3)远离挤压板(2)的一端抵接在槽型车(1)的一侧壁处，挤压板(2)远离压簧(3)的一侧与槽型车中的模板抵接且将模板压紧；槽型车(1)的前壁处对应第一螺杆(4)滑动轨迹的位置设置有第一孔道(1.1)，第一螺杆(4)能够通过第一螺母(5)锁紧在槽型车(1)的前壁处。

2.根据权利要求1所述的一种建筑模板运输工具，其特征在于：槽型车(1)的两侧壁外间隔设置有至少两组卡件(6)，同一组的卡件(6)通过U型件(7)连接且U型件(7)的水平段抵接在模板上端实现对模板竖向的限位。

3.根据权利要求2所述的一种建筑模板运输工具，其特征在于：U型件(7)的任一竖直段均间隔固连有至少两根第二螺杆(8)，卡件(6)为U型结构远离槽型车(1)的侧壁处对应第二螺杆(8)滑动轨迹的位置设置有第二孔道(6.1)，第二螺杆(8)能够通过第二螺母(9)锁紧在卡件(6)上。

4.根据权利要求3所述的一种建筑模板运输工具，其特征在于：U型件(7)的竖直段插入卡件(6)与槽型车(1)侧壁围成的空间内，第二螺杆(8)与U型件(7)螺纹连接固定。

5.根据权利要求1所述的一种建筑模板运输工具，其特征在于：槽型车(1)的后端具有方便模板推入的开口，槽型车(1)的前端具有拉手(10)，两侧壁的后端具有扶手(11)。

6.根据权利要求1所述的一种建筑模板运输工具，其特征在于：挤压板(2)远离压簧(3)的一面粘接有海绵单面胶(12)。

...

【技术特征摘要】

1.一种建筑模板运输工具，其特征在于：包括槽型车(1)、挤压板(2)、压簧(3)和第一螺杆(4)；至少两道压簧(3)间隔固定在挤压板(2)的一侧壁处，至少两根第一螺杆(4)固连在挤压板(2)的一端；挤压板(2)置于槽型车(1)的槽体内，且压簧(3)远离挤压板(2)的一端抵接在槽型车(1)的一侧壁处，挤压板(2)远离压簧(3)的一侧与槽型车中的模板抵接且将模板压紧；槽型车(1)的前壁处对应第一螺杆(4)滑动轨迹的位置设置有第一孔道(1.1)，第一螺杆(4)能够通过第一螺母(5)锁紧在槽型车(1)的前壁处。

2.根据权利要求1所述的一种建筑模板运输工具，其特征在于：槽型车(1)的两侧壁外间隔设置有至少两组卡件(6)，同一组的卡件(6)通过u型件(7)连接且u型件(7)的水平段抵接在模板上端实现对模板竖向的限位。

3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨德富，袁军，谷蓉，原婷婷，耿建伟，高景春，冀勰俊，袁丽，韩昕岳，
申请(专利权)人：山西机械化建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：