一种车用ATS散热风扇制造技术

技术编号:40217427 阅读:9 留言:0更新日期:2024-02-02 22:24
本技术涉及一种车用ATS散热风扇,包括壳体以及设置于壳体内部的风扇组件,其中壳体的两面分别设有进风口和出风口,风扇组件靠近进风口一侧布置,进风口上还设有过滤网,壳体朝进风口一面的外侧壁上设有除尘组件,除尘组件贴合于过滤网的表面布置,壳体上还设有用于控制风扇组件和除尘组件的ATS控制器;本申请中在风扇的外壳上额外设置一个除尘组件,以便定期通过旋转刮除的方式对其滤网表面进行清理,从而保障散热风扇的通畅,避免发生堵塞,而且该结构可以实现远程控制,无需对散热风扇进行拆除清理,便利性得到进一步提升。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车散热器,具体涉及一种车用ats散热风扇。


技术介绍

1、汽车在使用时需要通过散热风扇来实现散热,而汽车在行驶过程中会出现灰尘,这些灰尘会顺着风道进入风扇内部,长时间使用后会粘附于扇叶以及内部造成堵塞,因此需要定期对散热风扇进行清理。

2、为了延长其维护周期,避免风扇损坏,一般会在其进风口出增设一个过滤网,通过过滤的方式减少进入风机内部的灰尘,但是灰尘会粘附于过滤网表面并产生堆积,影响风扇的散热效果,而且汽车上的散热风扇一般封闭在舱内,若不进行整体拆除,则无法有效对其滤网上的灰尘进行有效清理,若进行整体拆除,则又会影响汽车的使用。


技术实现思路

1、基于上述表述,本技术提供了一种车用ats散热风扇,以解决现有汽车的散热风扇一般封闭在舱内,不便对滤网表面进行清洁的缺点。

2、本技术是通过以下技术方案予以实现的:

3、一种车用ats散热风扇,包括壳体以及设置于壳体内部的风扇组件,其中所述壳体的两面分别设有进风口和出风口,所述风扇组件靠近进风口一侧布置,所述进风口上还设有过滤网,所述壳体朝进风口一面的外侧壁上设有除尘组件,所述除尘组件贴合于过滤网的表面布置,所述壳体上还设有用于控制风扇组件和除尘组件的ats控制器。

4、在上述技术方案的基础上,本技术还可以做如下改进。

5、进一步的,所述除尘组件包括设置于壳体侧壁上的十字形支架,所述支架的端部朝进风口一侧延伸并连接有固定环,所述壳体表面设有环形的安装槽,所述固定环转动安装于安装槽内。

6、进一步的,所述固定环的外侧壁上设有一圈齿状的凸出部,所述壳体的侧壁上设有驱动电机,所述驱动电机的输出轴上设有齿圈并与固定环上的凸出部相啮合。

7、进一步的,所述支架朝向进风口的一面还设有清扫刷,所述清扫刷贴合于过滤网的外侧壁上。

8、进一步的,所述壳体表面位于进风口四边还设有限位槽,所述过滤网贴合设置于限位槽内并将进风口完全覆盖。

9、进一步的,所述过滤网为pvc网板,且所述过滤网的边沿上设有软磁条,所述软磁条紧密贴合于限位槽的槽底并使过滤网的表面与壳体的侧壁面齐平。

10、进一步的,所述壳体由两个矩形半壳通过螺栓连接组成,且其中一个所述半壳的端面上设有插槽,所述插槽内设有弹簧,另一个所述半壳的端面上设有插条,所述插条插接于插槽内并向内挤压弹簧使得两个半壳的端面相互贴合。

11、与现有技术相比,本申请的技术方案具有以下有益技术效果:

12、本申请中在风扇的外壳上额外设置一个除尘组件,以便定期通过旋转刮除的方式对其滤网表面进行清理,从而保障散热风扇的通畅,避免发生堵塞,而且该结构可以实现远程控制,无需对散热风扇进行整体拆除清理,便利性得到进一步提升;同时,本申请中还能通过ats系统对汽车内部的其他部件进行监测,从而判断其滤网积尘程度,实现自动化除尘,相较于常规的除尘结构,本申请中的处理方式更加及时。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车用ATS散热风扇,其特征在于,包括壳体(1)以及设置于壳体(1)内部的风扇组件(2),其中所述壳体(1)的两面分别设有进风口和出风口,所述风扇组件(2)靠近进风口一侧布置,所述进风口上还设有过滤网(3),所述壳体(1)朝进风口一面的外侧壁上设有除尘组件(4),所述除尘组件(4)贴合于过滤网(3)的表面布置,所述壳体(1)上还设有用于控制风扇组件(2)和除尘组件(4)的ATS控制器。

2.根据权利要求1中所述的一种车用ATS散热风扇,其特征在于,所述除尘组件(4)包括设置于壳体(1)侧壁上的十字形支架(41),所述支架(41)的端部朝进风口一侧延伸并连接有固定环(44),所述壳体(1)表面设有环形的安装槽(11),所述固定环(44)转动安装于安装槽(11)内。

3.根据权利要求2中所述的一种车用ATS散热风扇,其特征在于,所述固定环(44)的外侧壁上设有一圈齿状的凸出部,所述壳体(1)的侧壁上设有驱动电机(42),所述驱动电机(42)的输出轴上设有齿圈并与固定环(44)上的凸出部相啮合。

4.根据权利要求2中所述的一种车用ATS散热风扇,其特征在于,所述支架(41)朝向进风口的一面还设有清扫刷(43),所述清扫刷(43)贴合于过滤网(3)的外侧壁上。

5.根据权利要求1中所述的一种车用ATS散热风扇,其特征在于,所述壳体(1)表面位于进风口四边还设有限位槽(12),所述过滤网(3)贴合设置于限位槽(12)内并将进风口完全覆盖。

6.根据权利要求5中所述的一种车用ATS散热风扇,其特征在于,所述过滤网(3)为pvc网板,且所述过滤网(3)的边沿上设有软磁条,所述软磁条紧密贴合于限位槽(12)的槽底并使过滤网(3)的表面与壳体(1)的侧壁面齐平。

7.根据权利要求1中所述的一种车用ATS散热风扇,其特征在于,所述壳体(1)由两个矩形半壳通过螺栓连接组成,且其中一个所述半壳的端面上设有插槽,所述插槽内设有弹簧,另一个所述半壳的端面上设有插条,所述插条插接于插槽内并向内挤压弹簧使得两个半壳的端面相互贴合。

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【技术特征摘要】

1.一种车用ats散热风扇,其特征在于,包括壳体(1)以及设置于壳体(1)内部的风扇组件(2),其中所述壳体(1)的两面分别设有进风口和出风口,所述风扇组件(2)靠近进风口一侧布置,所述进风口上还设有过滤网(3),所述壳体(1)朝进风口一面的外侧壁上设有除尘组件(4),所述除尘组件(4)贴合于过滤网(3)的表面布置,所述壳体(1)上还设有用于控制风扇组件(2)和除尘组件(4)的ats控制器。

2.根据权利要求1中所述的一种车用ats散热风扇,其特征在于,所述除尘组件(4)包括设置于壳体(1)侧壁上的十字形支架(41),所述支架(41)的端部朝进风口一侧延伸并连接有固定环(44),所述壳体(1)表面设有环形的安装槽(11),所述固定环(44)转动安装于安装槽(11)内。

3.根据权利要求2中所述的一种车用ats散热风扇,其特征在于,所述固定环(44)的外侧壁上设有一圈齿状的凸出部,所述壳体(1)的侧壁上设有驱动电机(42),所述驱动电机(42)的输出轴上设有齿圈并与固定...

【专利技术属性】
技术研发人员:张志伟
申请(专利权)人:湖北秀山智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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