臂架式起重机活配重系统技术方案

本发明专利技术公开了一种臂架式起重机活配重系统，所述活配重系统包括变幅小车和活配重装置，所述的变幅小车架设在起重机的臂架上，并且能够在外力作用下沿臂架的轨道运行以达到变幅的目的，所述的活配重装置安装在所述变幅小车上，所述活配重装置能够根据实际使用需要来调整重量。本发明专利技术的活配重系统由变幅小车和活配重装置构成，变幅小车可以在外力作用下行走以变幅，活配重系统根据实际的使用需要来调整起重机的配重重量，并且按起重机工作需要也可以随时把活配重系统拆卸下来。保证臂架式起重机能单边起吊，且能让两边的起重力矩平衡或两边不平衡力矩小于塔身的额定最大弯矩。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种起重机机械设备用的配重系统，具体是指臂架式起重机活配重系 统。
技术介绍
随着国民经济的不断发展，我国电网建设任务逐年增多，在建输电线路电压等级 也越来越高。线路建设中面临的各种跨越，包括大江、大河，其它电压等级输电线路、其它设 施越来越多。目前国内电力建设施工单位对于大跨越高塔基本采用起重机组塔技术。主要 分为四种形式一种采用双水平臂变幅；第二种采用双动臂变幅，第三种采用塔式起重机； 第四种采用桅杆起重机。由于动臂变幅是靠起重臂的俯仰来实现，变幅力大，技术复杂，吊 装就位困难。塔式起重机在铁塔内安装使用，无法降机，所以一般在铁塔外面使用，但附着 距离远，附着力大，铁塔构件无法承担而难以实现。桅杆式起重机因起重量和变幅范围小， 随着铁塔高度的增加，跨度的增加已经被淘汰。而双水平臂变幅技术操作方便，适用工地的 各种工况，被大多数施工企业接受并应用；为了最大限度地发挥塔身的承载能力，满足臂架 式起重机不同工况的使用要求而开发本系统。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种臂架式起重机活配重系统，该活配重系统能够保证起重 机能单边起吊，且能让两边的起重力矩平衡或两边不平衡力矩小于塔身的额定最大弯矩。本专利技术的上述目的是通过如下技术方案来实现的臂架式起重机活配重系统，其 特征在于所述活配重系统包括变幅小车和活配重装置，所述的变幅小车架设在起重机的 臂架上，并且能够在外力作用下沿臂架的轨道运行以达到变幅，所述的活配重装置安装在 所述变幅小车上，所述活配重装置能够根据实际使用需要来调整重量。本专利技术的活配重系统由变幅小车和活配重装置构成，变幅小车可以在外力作用下 运行以变幅，活配重系统根据实际的使用需要来调整起重机的配重重量，并且按起重机工 作需要也可以随时把活配重系统拆卸下来，保证臂架式起重机能单边或双边起吊。所述的变幅小车具有车架和车轮，变幅小车的车轮位于臂架的轨道上，所述的活 配重装置安装在变幅小车的车架上。本专利技术的活配重装置可以采用如下两种结构结构之一所述的活配重装置包括基本配重架和基本配重，所述的基本配重架与 所述变幅小车的车架相连，所述的基本配重安装在所述基本配重架上。所述的基本配重架通过螺栓或销轴与所述变幅小车的车架相连。本专利技术可以做如下改进所述的活配重装置还包括加重架和加重块，所述的加重 架与所述的基本配重相连，所述的加重架内至上而下设置有多个用于承装所述加重块的横 隔板，所述的加重块为多个，所述的加重块能够根据实际使用需要来选取后放置在所述加 重架的横隔板上。3所述的基本配重为T字型结构，其上部具有搭耳，下部具有侧夹片，所述加重架为 对称设置的两个框架结构，加重架的上部与搭耳相连，下部与侧夹片相连。结构之二 所述的活配重装置包括具有容置空间以容置配重件的配重箱，所述的 配重箱与所述变幅小车的车架相连。所述的配重箱通过螺栓或销轴与所述变幅小车的车架相连。所述的配重箱为上端开口的箱体结构，配重箱内竖向设置有两块隔板，两块隔板 将配重箱的箱体内分割成左腔室、中腔室和右腔室，其中左腔室和右腔室构成配重箱的容 置空间，所述容置空间能够根据实际需要来盛放配重件。采用该配重箱的活配重装置，配重箱起到基本配重的功能，附加的配重通过在配 重箱的容置空间内放置加重块来实现。与现有技术相比，本专利技术本的活配重系统可以保证起重机有效控制并降低起吊、 慢速就位瞬间以及变幅移动期间不平衡力矩，保证塔身与其它部位安全。该专利技术实现臂架 式起重机平衡重系统的平衡重可移动和重量可变，以及可以从单一固定方位上料，吊起后 回转再就位，解决一般臂架起重机般只能有固定不变的平衡重系统以及双臂式起重机必须 对称起吊的问题。节省了大量人力、物力，减少了现场临时用地，特别为铁架单面有特殊情 况如湖泊、其它线路、深沟等的施工提供了便利。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本专利技术做进一步详细说明。图1是装载本专利技术活配重系统的起重机的整体结构示意图；图2是本专利技术活配重系统实施例一中变幅小车安装在臂架上的正面结构示意图；图3是本专利技术活配重系统实施例一的侧视图，显示基本配重架、基本配重和变幅 小车之间的连接关系；图4是本专利技术活配重系统实施例一中安装有滑轮的变幅小车的结构图；图5是本专利技术活配重系统实施例一中基本配重架和基本配重的安装关系示意图；图6是本专利技术活配重系统实施例一中加重架、加重块和基本配重的连接关系示意 图；图7是本专利技术活配重系统实施例二中变幅小车安装在臂架上的正面结构示意图；图8是本专利技术活配重系统实施例二的侧视图，显示配重箱和变幅小车之间的连接 关系；图9是本专利技术活配重系统实施例二中配重箱的立体图；图10是本专利技术活配重系统实施例二中配重箱的俯视图。附图标记说明1、工作臂；2、臂架；2a、轨道；3、变幅小车；3a、车架；3b、车轮；4、滑轮；5、吊钩；6、基本配重架；7、螺栓；8、基本配重；8a、搭耳；8b、侧夹片；9、加重架；10、加重块；11、配重箱；11a、隔板；lib、左腔室；11c、右腔室；12、销轴具体实施例方式如图1所示，臂架式起重机的一水平臂作为工作臂1，另一水平臂作为臂架2，活配 重系统安装在臂架2上。如图2至图10所示的臂架式起重机活配重系统，活配重系统包括变幅小车3和活 配重装置，变幅小车架设在起重机的臂架2上，并且能够在外力作用下沿臂架2的轨道2a 运行以达到变幅的目的，活配重装置安装在变幅小车3上，活配重装置能够根据实际使用 需要来调整重量，以保证起重机上部力矩的平衡。所述的变幅小车3具有车架3a和车轮3b，变幅小车的车轮3b位于臂架2的轨道 2a上，活配重装置以可拆卸方式安装在变幅小车的车架3a上，变幅小车3上还安装有滑轮 4，吊钩5通过缆绳缠绕在滑轮4上以提升物件。活配重装置以可拆卸方式与变幅小车3相 连，便于使用者操作。所述的活配重装置可以采用多种结构，实施例之一如图2至图6所示，活配重装置 包括基本配重架6和基本配重8，基本配重架6通过螺栓7与变幅小车的车架3a相连，基本 配重8安装在基本配重架6上。基本配重架6也可以通过销轴或其他连接件与变幅小车的 车架3a相连，并且可以通过拆卸连接件将基本配重架6从变幅小车3上拆除。活配重装置还包括加重架9和加重块10，加重架9与基本配重8相连，其中，基本 配重8为T字型结构，其上部具有搭耳8a，下部具有侧夹片8b，加重架9为对称设置的两个 框架结构，加重架9的上部与搭耳8a相连，下部与侧夹片8b相连，加重架9内至上而下设 置有多个用于承装加重块的横隔板，加重块10为多个，加重块10能够根据实际使用需要来 选取后放置在加重架的横隔板上，由此来调节活配重系统的重量。所述的活配重装置的实施例二如图7至图10所示，活配重装置包括具有容置空间 以容置配重件的配重箱11，配重箱11通过销轴12与变幅小车的车架相连。配重箱11也可 以螺栓或其他连接件与变幅小车的车架3a相连，并且可以通过拆卸连接件将配重箱11从 变幅小车3上拆除。配重箱11为上端开口的箱体结构，配重箱11内竖向设置有两块隔板11a，两块隔 板将配重箱的箱体内分割成左腔室lib、中腔室和右腔室11c，其中左腔室lib和右腔室Ilc 构成配重箱11的容置空间，容置空间能够根据实际需要来盛放配重件。采用该配重本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种臂架式起重机活配重系统，其特征在于：所述活配重系统包括变幅小车（３）和活配重装置，所述的变幅小车架设在起重机的臂架（２）上，并且能够在外力作用下沿臂架（２）的轨道（２ａ）运行以达到变幅，所述的活配重装置安装在所述变幅小车（３）上，所述活配重装置能够根据实际使用需要来调整重量。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：肖鸿韬，张光辉，植开生，王洪英，苏宇东，胡建宁，符国炎，巩克强，钟俊明，刘强，
申请(专利权)人：山东送变电工程公司，广东省建筑机械厂，
类型：发明
国别省市：88[中国|济南]