System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种桥梁承载能力测试装置制造方法及图纸_技高网

一种桥梁承载能力测试装置制造方法及图纸

技术编号:40199888 阅读:8 留言:0更新日期:2024-01-27 00:04
本发明专利技术涉及桥梁测试领域,尤其涉及一种桥梁承载能力测试装置,包括测试台、桥梁地基以及测试车,测试台上端沿长度方向设置有容纳槽,桥梁地基放置于容纳槽内,测试车沿容纳槽直线行进,测试台上端固定设置有支撑架,支撑架两端的顶部固定安装有驱动油缸,驱动油缸输出端固定连接有横梁,横梁的两侧设置有电动导轨,测试车顶端与电动导轨滑动配合,测试车前端设置有曲柄传动组件以及锤压组件,测试车内设置有检测组件。本发明专利技术利用驱动曲轴与升降框架相配合,带动两组冲击锤进行上下反复交替式的锤击动作,配合测试车的匀速直线行进过程,能够实现对桥梁地基进行多点位的等距锤击,有利于提高测试结果的全面性以及精确度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及桥梁测试,尤其涉及一种桥梁承载能力测试装置


技术介绍

1、桥梁荷载是指桥梁结构设计所应考虑的各种可能出现的荷载的统称,包括恒载、活载和其他荷载。包括铁路列车活载或公路车辆荷载,及它们所引起的冲击力、离心力、横向摇摆力(铁路列车)、制动力或牵引力,人群荷载,以及由列车车辆所增生的土压力等。

2、在桥梁施工工程开始之前,一般都需要桥梁路基样本进行承载能力测试。桥梁承载能力测试采用压力接触方式进行测试,现有的测试装置往往是针对桥梁的某个点位进行局部施压,压力接触方式比较单一,无法综合判断桥梁的承载能力,测试过程不全面。


技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种桥梁承载能力测试装置,旨在解决上述技术问题。

2、本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现:

3、一种桥梁承载能力测试装置,包括测试台、桥梁地基以及测试车,所述测试台上端沿长度方向设置有容纳槽,所述桥梁地基放置于容纳槽内,所述测试车沿容纳槽直线行进,所述测试台上端固定设置有支撑架,所述支撑架两端的顶部固定安装有驱动油缸,所述驱动油缸输出端固定连接有横梁,所述横梁的两侧设置有电动导轨,所述测试车顶端与电动导轨滑动配合,所述测试车前端设置有曲柄传动组件以及锤压组件,所述测试车内设置有检测组件。

4、所述曲柄传动组件包括曲柄轴,所述曲柄轴两端转动安装于曲轴支架上,所述曲轴支架与测试车固定连接,所述曲柄轴上设置有两段驱动曲轴,两段所述驱动曲轴呈中心对称,每段所述驱动曲轴均与对应的锤压组件相传动配合,所述锤压组件包括升降框架,所述驱动曲轴外侧设置有曲轴滑套,所述曲轴滑套均与对应的升降框架滑动配合,所述升降框架底部固定连接有限位杆,所述限位杆底部设置有冲击锤。

5、所述检测组件包括升降板、检测筒以及检测杆,所述检测筒对称固定设置于升降板上端,所述检测筒顶端设置有端盖,每个所述检测筒内均同轴贯穿设置有检测杆,所述检测杆与对应限位杆处于同一垂直平面内,且该垂直平面与测试车的直线移动轨迹相重合,所述检测杆顶端设置有挡板,所述挡板上端设置有检测垫片,所述测试车上固定安装有正对着检测垫片设置的光电开关。

6、作为本专利技术进一步的方案:所述测试车包括顶板、底板以及安装板,所述顶板与底板之间通过支架连接固定,所述安装板固定安装于支架上,所述顶板两侧与电动滑轨滑动配合,所述底板底部四角分布设置有行走轮。

7、作为本专利技术进一步的方案:所述光电开关固定设置于安装板底部,所述挡板与安装板之间设置有压力弹簧,所述检测杆底部设置有滑动密封座,所述滑动密封座用于滑动密封检测筒底部的出料口,所述滑动密封座底部滚动安装有滚珠。

8、作为本专利技术进一步的方案:所述底板上端两侧固定设置有导杆,所述导杆滑动贯穿升降板两端,所述安装板上端固定设置有升降电机,所述升降电机输出端连接有升降螺杆,所述升降螺杆螺纹贯穿升降板。

9、作为本专利技术进一步的方案:所述安装板上端固定安装有配重块,所述安装板上还设置有锁定组件,所述锁定组件包括抬升支架和抬升气缸,所述抬升气缸固定设置于安装板上,所述抬升气缸输出端与抬升支架相连接,所述抬升支架两端固定连接有定位挡叉,所述定位挡叉插设于限位杆外侧,且所述定位挡叉位于挡板下方。

10、作为本专利技术进一步的方案:所述曲柄传动组件还包括驱动电机,所述驱动电机固定设置于安装板上,所述驱动电机输出端连接有主动轮,所述曲柄轴两端对称设置有配重轮,所述曲柄轴其中一端设置有传动轮,所述主动轮与传动轮之间通过传动带相连接。

11、作为本专利技术进一步的方案:所述测试车前端固定连接有限位板,所述限位板上贯穿设置有限位孔,所述限位杆滑动穿设于对应的限位孔内。

12、作为本专利技术进一步的方案:所述冲击锤顶端设置有连接座,所述连接座与限位杆底端可拆卸连接。

13、本专利技术的有益效果:

14、(1)通过设置曲轴传动组件以及锤压组件,利用驱动曲轴与升降框架相配合,曲柄轴在转动过程中,两段驱动曲轴将分别与升降框架实现曲柄传动过程,从而通过限位杆带动底部的两组冲击锤进行上下反复交替式的锤击动作,并配合测试车的匀速直线行进过程,能够实现对桥梁地基进行多点位的等距锤击,同时由于驱动曲轴带动两组升降框架上下交替的升降距离保持一致,保证了两组冲击锤锤击力度的均匀一致性,有利于提高测试结果的全面性以及精确度。

15、(2)通过设置检测组件,当锤压组件对桥梁地基进行多点位等距锤击后,两组检测筒将随着测试测分别沿着对应的直线轨迹进行移动,此过程中,检测杆底部将始终保持抵靠于桥梁地基的表面,当检测杆经过锤压后的凹陷点位时,检测杆顺势向下位移,此时检测垫片将同步下降,并由光电开关监测检测垫片的位移距离,根据检测垫片的位移距离得知该凹陷点位的凹陷程度,并经过多点位的检测结果综合判断该桥梁地基的强度,以实现桥梁地基准确的承载能力测试过程。

16、(3)当检测筒随测试车进行直线移动的过程中,挡板受到压力弹簧的挤压作用,将始终对检测杆施加向下的作用力,使得检测杆底部的滚珠始终抵靠在滚珠上,滚珠也将始终在桥梁地基表面进行直线滚动,当检测杆经过凹陷点位时,此时滑动杆在压力弹簧的作用力下沿着凹陷处下降,滑动密封座同步向下位移直到从检测筒底部出料口脱出,此时液体颜料顺势流出,从而能够对凹陷点位进行标记,方便直观识别凹陷点位的具体位置,当检测杆未经过凹陷点位时,此时滑动密封座密封住检测筒底部的出料口,阻止液体颜料流出以避免颜料浪费,从而实现了凹陷点位的自动化标记过程。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种桥梁承载能力测试装置,包括测试台(1)、桥梁地基(2)以及测试车(4),所述测试台(1)上端沿长度方向设置有容纳槽(101),所述桥梁地基(2)放置于容纳槽(101)内,所述测试车(4)沿容纳槽(101)直线行进,其特征在于,所述测试台(1)上端固定设置有支撑架(102),所述支撑架(102)两端的顶部固定安装有驱动油缸(103),所述驱动油缸(103)输出端固定连接有横梁(3),所述横梁(3)的两侧设置有电动导轨(301),所述测试车(4)顶端与电动导轨(301)滑动配合,所述测试车(4)前端设置有曲柄传动组件(5)以及锤压组件(6),所述测试车(4)内设置有检测组件(7);

2.根据权利要求1所述的一种桥梁承载能力测试装置,其特征在于,所述测试车(4)包括顶板(401)、底板(402)以及安装板(403),所述顶板(401)与底板(402)之间通过支架连接固定,所述安装板(403)固定安装于支架上,所述顶板(401)两侧与电动导轨(301)滑动配合,所述底板(402)底部四角分布设置有行走轮(404)。

3.根据权利要求2所述的一种桥梁承载能力测试装置,其特征在于,所述光电开关(709)固定设置于安装板(403)底部,所述挡板(707)与安装板(403)之间设置有压力弹簧(710),所述检测杆(704)底部设置有滑动密封座(7041),所述滑动密封座(7041)用于滑动密封检测筒(702)底部的出料口,所述滑动密封座(7041)底部滚动安装有滚珠(7042)。

4.根据权利要求3所述的一种桥梁承载能力测试装置,其特征在于,所述底板(402)上端两侧固定设置有导杆(4021),所述导杆(4021)滑动贯穿升降板(701)两端,所述安装板(403)上端固定设置有升降电机(705),所述升降电机(705)输出端连接有升降螺杆(706),所述升降螺杆(706)螺纹贯穿升降板(701)。

5.根据权利要求2所述的一种桥梁承载能力测试装置,其特征在于,所述安装板(403)上端固定安装有配重块(8),所述安装板(403)上还设置有锁定组件(9),所述锁定组件(9)包括抬升支架(901)和抬升气缸(903),所述抬升气缸(903)固定设置于安装板(403)上,所述抬升气缸(903)输出端与抬升支架(901)相连接,所述抬升支架(901)两端固定连接有定位挡叉(902),所述定位挡叉(902)插设于限位杆(602)外侧,且所述定位挡叉(902)位于挡板(707)下方。

6.根据权利要求2所述的一种桥梁承载能力测试装置,其特征在于,所述曲柄传动组件(5)还包括驱动电机(504),所述驱动电机(504)固定设置于安装板(403)上,所述驱动电机(504)输出端连接有主动轮(505),所述曲柄轴(501)两端对称设置有配重轮(507),所述曲柄轴(501)其中一端设置有传动轮(503),所述主动轮(505)与传动轮(503)之间通过传动带(506)相连接。

7.根据权利要求2所述的一种桥梁承载能力测试装置,其特征在于,所述测试车(4)前端固定连接有限位板(405),所述限位板(405)上贯穿设置有限位孔(4051),所述限位杆(602)滑动穿设于对应的限位孔(4051)内。

8.根据权利要求1所述的一种桥梁承载能力测试装置,其特征在于,所述冲击锤(603)顶端设置有连接座(604),所述连接座(604)与限位杆(602)底端可拆卸连接。

...

【技术特征摘要】

1.一种桥梁承载能力测试装置,包括测试台(1)、桥梁地基(2)以及测试车(4),所述测试台(1)上端沿长度方向设置有容纳槽(101),所述桥梁地基(2)放置于容纳槽(101)内,所述测试车(4)沿容纳槽(101)直线行进,其特征在于,所述测试台(1)上端固定设置有支撑架(102),所述支撑架(102)两端的顶部固定安装有驱动油缸(103),所述驱动油缸(103)输出端固定连接有横梁(3),所述横梁(3)的两侧设置有电动导轨(301),所述测试车(4)顶端与电动导轨(301)滑动配合,所述测试车(4)前端设置有曲柄传动组件(5)以及锤压组件(6),所述测试车(4)内设置有检测组件(7);

2.根据权利要求1所述的一种桥梁承载能力测试装置,其特征在于,所述测试车(4)包括顶板(401)、底板(402)以及安装板(403),所述顶板(401)与底板(402)之间通过支架连接固定,所述安装板(403)固定安装于支架上,所述顶板(401)两侧与电动导轨(301)滑动配合,所述底板(402)底部四角分布设置有行走轮(404)。

3.根据权利要求2所述的一种桥梁承载能力测试装置,其特征在于,所述光电开关(709)固定设置于安装板(403)底部,所述挡板(707)与安装板(403)之间设置有压力弹簧(710),所述检测杆(704)底部设置有滑动密封座(7041),所述滑动密封座(7041)用于滑动密封检测筒(702)底部的出料口,所述滑动密封座(7041)底部滚动安装有滚珠(7042)。

4.根据权利要求3所述的一种桥梁承载能力测试装置,其特征在于,所述底板(402)上端两侧固定设置有导杆(4021),所述导杆(4021)滑动贯穿升降板...

【专利技术属性】
技术研发人员:张海强金奇贺建明沈峰张志
申请(专利权)人:江苏广亚建设集团有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1