【技术实现步骤摘要】
本专利技术公开一种桥梁墩柱模板垂直度检测装置，属于测量仪器。
技术介绍
1、桥墩是支撑桥跨结构并将恒载和车辆活载传至地基的亚筑物、桥台设在桥梁两侧。桥墩则在两桥台之间。桥墩的作用是支承桥跨结构，而桥台除了支撑起支承桥跨结构的作用外，还要与路堤衔接并防止路堤滑场，桥墩通常采用钢筋混泥土结构，在建造时会利用拼接的模板在钢筋结构的外侧先预制成桥墩的外形，随后将混凝土填充进模板内，桥墩在建造必须要保证垂直度要求，使得模板在搭建之后需要用到测量仪器加以校正。
2、公开号为cn116380020a的专利公开了一种建筑工程用垂直度检测装置，属于建筑施工辅助设备领域，包括夹持机构，夹持机构上滑移设置有基座，基座上设有竖直座，竖直座上可拆卸安装有检测机构，检测机构包括检测座，检测座的上下两端均设有检测杆，还包括底部固定机构，竖直座的顶端转动连接在基座上，底部固定机构设置在竖直座的下方；底部固定机构包括底座、第一座体、第二座体和固定组件，第一座体和第二座体内均装有悬浮液，第一座体固定在底座上，第二座体设在第一座体内，固定组件设在第二座体内，第一座体内设有用于使底座保持水平的第一调节机构和第二调节机构。
3、上述专利通过将检测座可拆卸安装在竖直座上，将竖直座的顶端转动安装在基座上，并通过底部固定机构对竖直座底端的位置进行固定，以保证竖直座的稳定性；通过上下两端的检测杆检测竖直座上下两端距离墙体的间距差，结合上下两端检测杆之间的间距，即能够计算出墙体模板的垂直度，但由于垂直度的检测结果依赖竖直座的垂直度以及检测杆与待测墙体模板的
技术实现思路
1、本专利技术的目的就是为了解决现有技术中的问题，而提供一种桥梁墩柱模板垂直度检测装置。
2、本专利技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种桥梁墩柱模板垂直度检测装置,包括底座、立柱和平衡板，所述立柱以底座的中心为对称基准设置有四个，且立柱的上端设置有安装板，所述立柱为中空结构，所述底座和安装板上均设置有穿绳孔，所述安装板上设置有两个第一导向轮，所述底座内设置有第二导向轮，所述平衡板位于四个立柱之间，且平衡板的四角连接有拉绳，所述拉绳的一端与平衡板固定连接，另一端绕过至第一导向轮和穿绳孔后再绕过第二导向轮，所述底座内设置有用于四个独立收放拉绳的绕卷装置，所述底座对应同一侧的两个绕卷装置之间具有动力传递件，所述动力传递件具有与两个绕卷装置同步传动或分离的两种状态，所述底座的中部设置有用于为动力传递件提供动力的驱动件，所述平衡板四个侧面的中部设置有水平仪，且平衡板上还设置有激光测距仪。
3、优选的，所述绕卷装置包括第一转动杆、收卷轮、第一固定块和单向卡紧件，所述第一固定块与底座固定连接，所述第一转动杆两端分别与第一固定块和底座转动连接，且第一转动杆延伸至底座的外侧并具有第一旋钮部，所述收卷轮固定在第一转动杆上，所述单向卡紧件安装在第一转动杆和底座之间，且单向卡紧件用以限制收卷轮对拉绳的放卷动作。
4、优选的，所述单向卡紧件包括卡紧轮、第一限位螺栓、卡柱和第一弹簧，所述卡紧轮固定在第一转动杆上，且卡紧轮上具有若干个阵列分布的矩形卡槽，所述卡柱为阶梯轴结构，且其直径大的一端与底座滑动连接，直径小的一端具有导滑斜面和限位面，所述限位面为竖直面，所述导滑斜面的一部分位置位于矩形卡槽内，另一部分位于矩形卡槽的外侧，所述第一限位螺栓裸露在底座的外侧，另一端穿过底座后与卡柱固定连接，所述第一弹簧套设在第一限位螺栓的外侧，且两端分别与底座和卡柱抵触。
5、优选的，所述底座包括座体和盖板，所述座体和盖板通过螺栓固定连接，且座体内设置有安装腔，所述动力传递件、驱动件和绕卷装置均位于安装腔内，所述盖板的四角设置有支撑块。
6、优选的，所述动力传递件包括第一传动杆、导滑块、主动齿轮、第二限位螺栓、滑动块和第二弹簧，所述第一传动杆与滑动块转动连接，所述导滑块、主动齿轮和第二弹簧均设置有两个，且导滑块固定在座体上，所述导滑块上设置有十字形的滑槽，所述滑动块的两端与滑槽滑动配合，所述第二弹簧的两端分别与导滑块和滑动块抵触，所述滑动块上设置有用于定位第二弹簧的凸柱，两个所述主动齿轮固定在第一传动杆的两端，所述第一转动杆上设置有与主动齿轮啮合的从动齿轮，所述第二限位螺栓与底盖螺纹连接，且第二限位螺栓的一端裸露在底盖的外侧，另一端与滑动块抵触。
7、优选的，所述驱动件包括第二转动杆、转向件和传动件，所述座体的中部设置有第二固定块，所述第二转动杆设置有两个，且第二转动杆的两端分别与座体和第二固定块转动连接，其中一个所述第二转动杆的一端延伸至座体的外侧并具有第二旋钮部，所述转向件安装在第二固定块上，并与两个第二转动杆传动以使两者的转向相反，所述传动件设置有两个，并连接在第一传动杆和第二转动杆之间，所述传动件包括皮带和两个带轮，两个所述带轮分别固定在第一传动杆和第二转动杆上，所述皮带套设在两个带轮的外侧，所述座体内设置有用于对皮带进行涨紧的涨紧件。
8、优选的，所述转向件包括第一锥齿轮和第二锥齿轮，所述第一锥齿轮设置有两个，两者分别固定在两个第二转动杆的端部，所述第二锥齿轮的中心设置有与第二固定块转动连接的传动轴，且第二锥齿轮与两个第一锥齿轮啮合传动。
9、优选的，所述涨紧件包括第三限位螺栓、第三弹簧、安装架和涨紧轮，所述涨紧轮转动设置在安装架上，所述第三限位螺栓穿过座体后与安装架固定连接，所述第三弹簧套设在第三限位螺栓上，且两端分别与座体和安装架抵触，所述第三弹簧对安装架施加抵紧皮带中部的作用力。
10、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
11、1、通过设置平衡板、水平仪和激光测距仪，平衡板在其重力和四个拉绳的牵引下保持平衡，利用水平仪将平衡板调节至水平状态，随后利用激光测距仪可以测量不同高度下，其到桥墩柱模板的距离，从而计算出桥墩柱模板的倾斜度，以此检测其垂直度是否满足施工要求。
12、2、平衡板在四个拉绳的牵引下，可以单独调节平衡板某一个对角点的高度，使得四个水平仪都能保持其液面两侧的读数相同，使得平衡板不会受到地面高低不平的影响，同时四个拉绳可以在动力传递件和驱动件的带动下，拉绳可以被同步收卷，使得激光测距仪可以测量不同高度下其到桥墩柱模板的距离，结合激光测距仪上升的高度，能够快速计算出桥墩柱模板的倾斜度，从而检测其垂直度是否符合要求，并且多点测量可以有效的保证测量数据的准确性。
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1.一种桥梁墩柱模板垂直度检测装置，包括底座（12）、立柱（15）和平衡板（5），其特征在于，所述立柱（15）以底座（12）的中心为对称基准设置有四个，且立柱（15）的上端设置有安装板（2），所述立柱（15）为中空结构，所述底座（12）和安装板（2）上均设置有穿绳孔，所述安装板（2）上设置有两个第一导向轮（1），所述底座（12）内设置有第二导向轮（21），所述平衡板（5）位于四个立柱（15）之间，且平衡板（5）的四角连接有拉绳（3），所述拉绳（3）的一端与平衡板（5）固定连接，另一端绕过至第一导向轮（1）和穿绳孔后再绕过第二导向轮（21），所述底座（12）内设置有用于四个独立收放拉绳（3）的绕卷装置（23），所述底座（12）对应同一侧的两个绕卷装置（23）之间具有动力传递件（16），所述动力传递件（16）具有与两个绕卷装置（23）同步传动或分离的两种状态，所述底座（12）的中部设置有用于为动力传递件（16）提供动力的驱动件（24），所述平衡板（5）四个侧面的中部设置有水平仪（6），且平衡板（5）上还设置有激光测距仪（14）。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁墩柱模板垂
3.根据权利要求2所述的一种桥梁墩柱模板垂直度检测装置，其特征在于，所述单向卡紧件（13）包括卡紧轮（36）、第一限位螺栓（35）、卡柱（38）和第一弹簧（37），所述卡紧轮（36）固定在第一转动杆（25）上，且卡紧轮（36）上具有若干个阵列分布的矩形卡槽，所述卡柱（38）为阶梯轴结构，且其直径大的一端与底座（12）滑动连接，直径小的一端具有导滑斜面（40）和限位面（39），所述限位面（39）为竖直面，所述导滑斜面（40）的一部分位置位于矩形卡槽内，另一部分位于矩形卡槽的外侧，所述第一限位螺栓（35）裸露在底座（12）的外侧，另一端穿过底座（12）后与卡柱（38）固定连接，所述第一弹簧（37）套设在第一限位螺栓（35）的外侧，且两端分别与底座（12）和卡柱（38）抵触。
4.根据权利要求2所述的一种桥梁墩柱模板垂直度检测装置，其特征在于，所述底座（12）包括座体（11）和盖板（10），所述座体（11）和盖板（10）通过螺栓固定连接，且座体（11）内设置有安装腔，所述动力传递件（16）、驱动件（24）和绕卷装置（23）均位于安装腔内，所述盖板（10）的四角设置有支撑块（7）。
5.根据权利要求4所述的一种桥梁墩柱模板垂直度检测装置，其特征在于，所述动力传递件（16）包括第一传动杆（43）、导滑块（46）、主动齿轮（48）、第二限位螺栓（41）、滑动块（42）和第二弹簧（44），所述第一传动杆（43）与滑动块（42）转动连接，所述导滑块（46）、主动齿轮（48）和第二弹簧（44）均设置有两个，且导滑块（46）固定在座体（11）上，所述导滑块（46）上设置有十字形的滑槽（45），所述滑动块（42）的两端与滑槽（45）滑动配合，所述第二弹簧（44）的两端分别与导滑块（46）和滑动块（42）抵触，所述滑动块（42）上设置有用于定位第二弹簧（44）的凸柱（47），两个所述主动齿轮（48）固定在第一传动杆（43）的两端，所述第一转动杆（25）上设置有与主动齿轮（48）啮合的从动齿轮（34），所述第二限位螺栓（41）与底盖螺纹连接，且第二限位螺栓（41）的一端裸露在底盖的外侧，另一端与滑动块（42）抵触。
6.根据权利要求5所述的一种桥梁墩柱模板垂直度检测装置，其特征在于，所述驱动件（24）包括第二转动杆（31）、转向件（22）和传动件，所述座体（11）的中部设置有第二固定块（19），所述第二转动杆（31）设置有两个，且第二转动杆（31）的两端分别与座体（11）和第二固定块（19）转动连接，其中一个所述第二转动杆（31）的一端延伸至座体（11）的外侧并具有第二旋钮部（8），所述转向件（22）安装在第二固定块（19）上，并与两个第二转动杆（31）传动以使两者的转向相反，所述传动件设置有两个，并连接在第一传动杆（43）和第二转动杆（31）之间，所述传动件包括皮带（4）和两个带轮（32），两个所述带轮（32）分别固定在第一传动杆（43）...
【技术特征摘要】
1.一种桥梁墩柱模板垂直度检测装置，包括底座（12）、立柱（15）和平衡板（5），其特征在于，所述立柱（15）以底座（12）的中心为对称基准设置有四个，且立柱（15）的上端设置有安装板（2），所述立柱（15）为中空结构，所述底座（12）和安装板（2）上均设置有穿绳孔，所述安装板（2）上设置有两个第一导向轮（1），所述底座（12）内设置有第二导向轮（21），所述平衡板（5）位于四个立柱（15）之间，且平衡板（5）的四角连接有拉绳（3），所述拉绳（3）的一端与平衡板（5）固定连接，另一端绕过至第一导向轮（1）和穿绳孔后再绕过第二导向轮（21），所述底座（12）内设置有用于四个独立收放拉绳（3）的绕卷装置（23），所述底座（12）对应同一侧的两个绕卷装置（23）之间具有动力传递件（16），所述动力传递件（16）具有与两个绕卷装置（23）同步传动或分离的两种状态，所述底座（12）的中部设置有用于为动力传递件（16）提供动力的驱动件（24），所述平衡板（5）四个侧面的中部设置有水平仪（6），且平衡板（5）上还设置有激光测距仪（14）。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁墩柱模板垂直度检测装置，其特征在于，所述绕卷装置（23）包括第一转动杆（25）、收卷轮（27）、第一固定块（26）和单向卡紧件（13），所述第一固定块（26）与底座（12）固定连接，所述第一转动杆（25）两端分别与第一固定块（26）和底座（12）转动连接，且第一转动杆（25）延伸至底座（12）的外侧并具有第一旋钮部（9），所述收卷轮（27）固定在第一转动杆（25）上，所述单向卡紧件（13）安装在第一转动杆（25）和底座（12）之间，且单向卡紧件（13）用以限制收卷轮（27）对拉绳（3）的放卷动作。
3.根据权利要求2所述的一种桥梁墩柱模板垂直度检测装置，其特征在于，所述单向卡紧件（13）包括卡紧轮（36）、第一限位螺栓（35）、卡柱（38）和第一弹簧（37），所述卡紧轮（36）固定在第一转动杆（25）上，且卡紧轮（36）上具有若干个阵列分布的矩形卡槽，所述卡柱（38）为阶梯轴结构，且其直径大的一端与底座（12）滑动连接，直径小的一端具有导滑斜面（40）和限位面（39），所述限位面（39）为竖直面，所述导滑斜面（40）的一部分位置位于矩形卡槽内，另一部分位于矩形卡槽的外侧，所述第一限位螺栓（35）裸露在底座（12）的外侧，另一端穿过底座（12）后与卡柱（38）固定连接，所述第一弹簧（37）套设在第一限位螺栓（35）的外侧，且两端分别与底座（12）和卡柱（38）抵触。
4.根据权利要求2所述的一种桥梁墩柱模板垂直度检测装置，其特征在于，所述底座（12）包括座体（11）和盖板（10），所述座体（11）和盖板（10）通过螺栓固定连接，且座体（11）内设置有安装腔，所述动力传递件（16）、驱动件（24）和绕卷装置（23）均位于安装腔内，所述盖板...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈成，王栋，吴涛，许云竹，张志，
申请(专利权)人：江苏广亚建设集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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