应力梯度吸收型自增韧高承载磷石膏路面结构制造技术

技术编号:40198165 阅读:24 留言:0更新日期:2024-01-27 00:02
本发明专利技术公开了一种应力梯度吸收型自增韧高承载磷石膏路面结构,涉及道路施工材料技术领域,由上至下包括高强承载层、应力传导层、应力分散层;高强承载层、应力传导层和应力分散层的原料包括改性磷石膏、水泥、掺和料、络合抗水交联剂、减水剂和水;改性磷石膏是将磷石膏废渣的pH值调节至7‑8后制成;掺和料为高炉矿渣和/或偏高岭土。本发明专利技术提供的路面结构,实现了对基层强度、模量的提高以及梯度分布,可以有效地将路面应力传递给下层,同时减少基层材料中的疲劳应力,增加路面基层的疲劳寿命。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及道路施工材料,特别涉及应力梯度吸收型自增韧高承载磷石膏路面结构


技术介绍

1、磷石膏是湿法制造磷酸时的副产品,是磷化工企业产出的固体废弃物。据统计,每生产1t磷酸就会产生约4-5t磷石膏,磷石膏排放量更是逐年递增。自2000年以来,我国磷肥工业的增长率长期维持在10%以上,现磷石膏的,排放量与天然石膏的年产量相当。根据我国工信部2019年的统计,目前我国磷石膏年产生量约7500万吨左右,但综合利用率不足40%。磷石膏中含有磷、氟、重金属离子等有害物质,其随意排放堆积不仅污染地下水资源,还会造成土地资源的浪费,严重的危害了自然环境。

2、路面基层是沥青路面的主要承重层,是水泥混凝土路面分散荷载与调节水温状况的结构层次。中国工程院沙庆林院士强调优质的基层是关键,因而路面基层的承载力、抗裂性以及抗冲刷性能对道路的服役质量与寿命至关重要。路基位于面层之下,在土层之上,主要起到间接承受或分散路面荷载并传递应力的作用。水泥稳定半刚性基层沥青路面具有稳定性好,整体强度高,刚度高,抗永久变形能力强,抗行车荷载疲劳破坏等特点,能适应重交通,是我国本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.应力梯度吸收型自增韧高承载磷石膏路面结构,其特征在于,由上至下包括高强承载层、应力传导层、应力分散层;

2.根据权利要求1所述的应力梯度吸收型自增韧高承载磷石膏路面结构,其特征在于,所述络合抗水交联剂的制备方法包括:按质量份取60℃的热水300-400份、氢氧化钠5-6份和碳酸钠3-5份搅拌均匀,加入油酸42-52份,并搅均至油酸溶解,加水600-700份继续搅拌均匀;待混合液冷却至≤35℃后,加入氨水24-30份和水玻璃50-100份,搅拌均匀络合抗水交联剂成品。

3.根据权利要求2所述的应力梯度吸收型自增韧高承载磷石膏路面结构,其特征在于,所述络合抗水交联...

【技术特征摘要】

1.应力梯度吸收型自增韧高承载磷石膏路面结构,其特征在于,由上至下包括高强承载层、应力传导层、应力分散层;

2.根据权利要求1所述的应力梯度吸收型自增韧高承载磷石膏路面结构,其特征在于,所述络合抗水交联剂的制备方法包括:按质量份取60℃的热水300-400份、氢氧化钠5-6份和碳酸钠3-5份搅拌均匀,加入油酸42-52份,并搅均至油酸溶解,加水600-700份继续搅拌均匀;待混合液冷却至≤35℃后,加入氨水24-30份和水玻璃50-100份,搅拌均匀络合抗水交联剂成品。

3.根据权利要求2所述的应力梯度吸收型自增韧高承载磷石膏路面结构,其特征在于,所述络合抗水交联剂的制备方法包括:按质量份取60℃的热水350份、氢氧化钠4.45份和碳酸钠3份搅拌均匀,加热至60℃,加入油酸47份,并搅均至油酸溶解,加水551.55份继续搅拌均匀;待混合液冷却至≤35℃后,加入氨水27份和水玻璃10份,搅拌均匀交联剂成品。

4.根据权利要求1所述的应力梯度吸收型自增韧高承载磷石膏路面结构,其特征在于,所述高强承载层的原料按质量份包括改性磷石膏1182份、水泥133份、掺和料268份、交联剂12份、减水剂14.5份、...

【专利技术属性】
技术研发人员:丁庆军金帆黄绍龙赵明宇万超群马雪婷谯理格邓怡彤
申请(专利权)人:武汉理工大学
类型:发明
国别省市:

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