【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及新能源汽车零部件生产，具体为一种回转式新能源汽车零部件折弯装置的工艺。
技术介绍
1、折弯工序在整个钣金加工工艺流程中起到承上启下的重要作用，折弯工艺的好坏，直接影响到产品的最终尺寸及外观，在金属钣金折弯成形过程中，传统作业时每台折弯机均需要配备一名操作者。折弯机属于危险类别较高的生产设备，安全隐患也比较大，申请公布号为cn113500120b的一篇中国专利技术专利，其公开了一种金属板弯折成型设备，包括主体，主体的左端面设有油箱，主体内设有油泵；通过板材顶着定位块时，挤压定位块内部的液体，由液体流量的多少来判断板材的厚度，进而调节油泵的输出功率，做到节能和延长油泵寿命的效果，同时通过气囊受力不同时的气压大小不同，来判断板材是否处于水平状态并在判断倾斜时，翻出支撑杆以辅助保持板材的水平状态，防止影响折弯的质量和减小在厚度检测时的误差，进而导致功率调节不准确。
2、但是专利技术人发现，该装置在实际使用过程中需要人工在设备内上下料，存在很大的安全隐患，且该设备在弯折过程中会有停顿时间，影响生产效率。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是针对现有技术的不足之处，通过在支撑架左端部设置上料架，在回转组件a的作用下带动零件从上料架内滑落，完成自动上料，并在下压组件a的作用下使零件落入料框内，完成自动下料，解决了现有设备需要人工在设备内上下料，存在很大的安全隐患的问题；在回转组件a上设置若干个支撑组件，在回转组件b上设置有若干个下压组件a及下压组件b，通过导轨带动下压组
2、针对上述技术问题，本专利技术采用的技术方案如下：
3、一种回转式新能源汽车零部件折弯装置的工艺，包括：
4、步骤一，上料工序，通过回转组件a带动支撑组件做圆周运动，并通过支撑组件带动上料架内的零件滑落并随其做回转运动，完成上料；
5、步骤二，输送工序，通过回转组件a带动零件做回转运动，并通过回转组件b带动下压组件a及下压组件b做回转运动，完成输送；
6、步骤三，中间部折弯工序，在输送过程中通过导轨带动下压组件a对零件进行下压折弯；
7、步骤四，端部折弯工序，完成中间部折弯后的零件通过导向条a带动下压组价b对零件进行端部弯折；
8、步骤五，下料工序，通过下压组件a带动零件落入料框内。
9、作为一种优选，所述步骤一中，通过电机a带动主动齿轮a转动，从而带动链条a做回转运动，支撑组件通过链条a带动其做回转运动。
10、作为一种优选，所述步骤一中，经过上料架时，零件在固定块a作用下落在基座上并随其做回转运动，完成上料。
11、作为一种优选，所述步骤二中，通过电机b带动主动齿轮b转动，从而带动链条b做回转运动，下压组件a以及下压组件b通过链条b带动其做回转运动，完成输送。
12、作为一种优选，所述步骤三中，零件及下压组件a均做回转运动，在下压段a的作用下使升降杆下压，带动压合块下压，对零件中间部进行下压折弯，在保持段a的作用下对零件进行保压，完成中间部弯折。
13、作为一种优选，所述步骤四中，下压组件b做回转运动，当下压组件a进入保持段a后，在下压段b的作用下使压杆下压，带动压块下压，对零件端部进行下压弯折，在保持段b的作用下对零件进行保压，完成端部弯折。
14、作为一种优选，所述步骤五中，经过上升段a时，升降杆在弹簧a的作用下复位，带动压合块上升，同时压杆经过上升段b时在弹簧c的作用下复位，弯折后的零件在复位弹簧的作用下上升，当升降杆及压杆分别脱离上升段a以及上升段b时，升降杆及压杆回至原位，此时弯折后的零件未脱离压合块，在压合块的带动下落入料框内，完成下料。
15、作为一种优选，所述步骤五完成后还设置有取料工序。
16、作为又一种优选，所述取料工序中，人工将料框内完成折弯的零件码齐，运往下一设备进行加工处理。
17、本专利技术还提供了与一种回转式新能源汽车零部件折弯装置的工艺相匹配的一种回转式新能源汽车零部件折弯装置，包括支撑架以及导轨，所述支撑架上设置有回转组件a，所述回转组件a上设置有若干个支撑组件，所述支撑架左端部设置有上料架，所述导轨上设置有导向条a，所述导轨下端部设置有回转组件b，所述回转组件b上设置有若干个下压组件a，所述下压组件a左右两侧均滑动设置有下压组件b，所述支撑组件在回转组件a的作用下做回转运动，通过支撑组件带动上料架内的零件滑落并随其做回转运动，同时下压组件a及下压组件b在回转组件b的作用下做回转运动，并在导轨及导向条a的作用下对零件完成下压成型，通过下压组件a带动零件落入料框内。
18、作为一种优选，所述支撑架上设置有导向条b，所述导向条b设置在支撑架内圈的前后两侧，所述支撑架中间部设置有支撑板。
19、作为一种优选，所述回转组件a包括设置在支撑架上的电机a、在电机a带动下的主动齿轮a、转动设置在支撑架上的从动齿轮a以及设置在主动齿轮a与从动齿轮a之间的链条a。
20、作为一种优选，所述支撑组件包括设置在链条a上的支撑块、设置在支撑块前端部的基座以及滑动设置在基座上的滑块，所述基座中间部开设有供滑块滑动的滑槽，所述基座右端部设置有固定块a，所述滑槽底部与滑块之间设置有复位弹簧。
21、作为一种优选，所述上料架中间部开设有料槽，所述上料架下端部开设有供固定块a通过的导料槽。
22、作为一种优选，所述导轨上从左至右依次设置有起始段a、下压段a、保持段a以及上升段a，导向条a上从左至右依次设置有起始段b、下压段b、保持段b以及上升段b。
23、作为一种优选，所述回转组件b包括设置在导轨上的电机b、在电机b带动下的主动齿轮b、转动设置在导轨上的从动齿轮b以及设置在主动齿轮b与从动齿轮b之间的链条b，所述回转组件a与回转组件b之间的转动速率相同。
24、作为一种优选，所述下压组件a包括设置在链条b上的支撑座、滑动设置在支撑座上的升降杆以及设置在升降杆下端部的压合块。
25、作为一种优选，所述升降杆上端部设置有固定块b，固定块b与支撑座之间设置有弹簧a。
26、作为又一种优选，所述下压组件b包括滑动设置在压合块上的压杆、铰接在压合块中间部的压块以及铰接在压杆与压块之间的连接件，所述压合块左右两侧的压杆通过固定杆连接，所述压杆与压合块之间设置有弹簧c。
27、本专利技术的有益效果：
28、1.本专利技术中通过在支撑架左端部设置上料架，在回转组件a的作用下带动零件从上料架内滑落，完成自动上料，并在下压组件a的作用下使零件落入料框内，完成自动下料，实现自动化上下料，有利于提高设备的安全性。
29、2.本专利技术中通过在回转组件a上设置若干个支撑组件，在回转组件b上设置有若干个下压组件a及下压组件b，通过导轨及导向条a本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种回转式新能源汽车零部件折弯装置的工艺，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种回转式新能源汽车零部件折弯装置的工艺，其特征在于，所述步骤一中，通过电机a(31)带动主动齿轮a(32)转动，从而带动链条a(34)做回转运动，支撑组件(4)通过链条a(34)带动其做回转运动。
3.根据权利要求1所述的一种回转式新能源汽车零部件折弯装置的工艺，其特征在于，所述步骤一中，经过上料架(5)时，零件(10)在固定块a(432)作用下落在基座(42)上并随其做回转运动，完成上料。
4.根据权利要求1所述的一种回转式新能源汽车零部件折弯装置的工艺，其特征在于，所述步骤二中，通过电机b(71)带动主动齿轮b(72)转动，从而带动链条b(74)做回转运动，下压组件a(8)以及下压组件b(9)通过链条b(74)带动其做回转运动，完成输送。
5.根据权利要求1所述的一种回转式新能源汽车零部件折弯装置的工艺，其特征在于，所述步骤三中，零件(10)及下压组件a(8)均做回转运动，在下压段a(22)的作用下使升降杆(82)下压，带动压合块(83)
6.根据权利要求1所述的一种回转式新能源汽车零部件折弯装置的工艺，其特征在于，所述步骤四中，下压组件b(9)做回转运动，当下压组件a(8)进入保持段a(23)后，在下压段b(62)的作用下使压杆(91)下压，带动压块(92)下压，对零件(10)端部进行下压弯折，在保持段b(63)的作用下对零件(10)进行保压，完成端部弯折。
7.根据权利要求1所述的一种回转式新能源汽车零部件折弯装置的工艺，其特征在于，所述步骤五中，经过上升段a(24)时，升降杆(82)在弹簧a(84)的作用下复位，带动压合块(83)上升，同时压杆(91)经过上升段b(64)时在弹簧c(95)的作用下复位，弯折后的零件(10)在复位弹簧(44)的作用下上升，当升降杆(82)及压杆(91)分别脱离上升段a(24)以及上升段b(64)时，升降杆(82)及压杆(91)回至原位，此时弯折后的零件(10)未脱离压合块(83)，在压合块(83)的带动下落入料框(20)内，完成下料。
8.根据权利要求1所述的一种回转式新能源汽车零部件折弯装置的工艺，其特征在于，所述步骤五完成后还设置有取料工序。
9.根据权利要求1所述的一种回转式新能源汽车零部件折弯装置的工艺，其特征在于，所述取料工序中，人工将料框(20)内完成折弯的零件(10)码齐，运往下一设备进行加工处理。
...【技术特征摘要】
1.一种回转式新能源汽车零部件折弯装置的工艺，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种回转式新能源汽车零部件折弯装置的工艺，其特征在于，所述步骤一中，通过电机a(31)带动主动齿轮a(32)转动，从而带动链条a(34)做回转运动，支撑组件(4)通过链条a(34)带动其做回转运动。
3.根据权利要求1所述的一种回转式新能源汽车零部件折弯装置的工艺，其特征在于，所述步骤一中，经过上料架(5)时，零件(10)在固定块a(432)作用下落在基座(42)上并随其做回转运动，完成上料。
4.根据权利要求1所述的一种回转式新能源汽车零部件折弯装置的工艺，其特征在于，所述步骤二中，通过电机b(71)带动主动齿轮b(72)转动，从而带动链条b(74)做回转运动，下压组件a(8)以及下压组件b(9)通过链条b(74)带动其做回转运动，完成输送。
5.根据权利要求1所述的一种回转式新能源汽车零部件折弯装置的工艺，其特征在于，所述步骤三中，零件(10)及下压组件a(8)均做回转运动，在下压段a(22)的作用下使升降杆(82)下压，带动压合块(83)下压，对零件(10)中间部进行下压折弯，在保持段a(23)的作用下对零件(10)进行保压，完成中间部弯折。
6.根据权利要求1所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁光明，
申请(专利权)人：浙江耀飞汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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