一种自润滑的轿车转向连接头制造技术

本实用新型专利技术涉及轿车转向连接头技术领域，尤其为一种自润滑的轿车转向连接头，包括转向连接头主体，所述转向连接头主体底部固定连接有固定壳，所述固定壳内右侧固定连接有挡块，所述固定壳右侧固定连接有注料管，所述注料管另一端与转向连接头主体固定连接，所述固定壳左侧固定连接有螺栓，本实用新型专利技术中，通过设置的固定壳、电动伸缩杆、润滑油罐、限位板、电动伸缩杆、活塞头、挡块和注料管，可以方便的将润滑油罐内的润滑剂推入转向连接头主体内，实现润滑剂的自动添加，使转向连接头主体可以自润滑，通过设置的固定壳、安装壳、安装板、螺栓、螺母、密封层、支撑架、限位板和限位块，可以方便的对润滑油罐进行更换。的对润滑油罐进行更换。的对润滑油罐进行更换。

【技术实现步骤摘要】
一种自润滑的轿车转向连接头


[0001]本技术涉及轿车转向连接头
，具体为一种自润滑的轿车转向连接头。

技术介绍

[0002]轿车转向连接接头属于汽车配件，是汽车转向系统中重要的部件之一，其主要承受转向系统的转向与支撑作用，对车辆的操纵稳定性、行驶平顺性和安全性起到关键作用。
[0003]在转向连接头使用时，通常直接安装在转向杆和车轮之间，此时因为转向接头的球头部分设计在车底盘附近，且靠近车轮，在长时间使用后因为润滑剂的蒸发以及自然损耗，需要重新向转向连接头加注润滑剂，此时需要通过起重平台将汽车抬升，然后在底部通过转向连接头所设黄油嘴进行注射，十分麻烦，因此，针对上述问题提出一种自润滑的轿车转向连接头。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种自润滑的轿车转向连接头，以解决不方便在连接头内加注润滑油的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种自润滑的轿车转向连接头，包括转向连接头主体，所述转向连接头主体底部固定连接有固定壳，所述固定壳内右侧固定连接有挡块，所述固定壳右侧固定连接有注料管，所述注料管另一端与转向连接头主体固定连接，所述固定壳左侧固定连接有螺栓，所述螺栓外侧设有安装板，所述螺栓左端外侧螺旋连接有螺母，所述安装板底端外侧固定连接有安装壳，所述安装壳顶部右侧固定连接有支撑架，所述支撑架内设有润滑油罐，所述润滑油罐前后两侧的左右两端均固定连接有限位板，所述限位板一侧与支撑架紧密贴合，所述挡块设置在润滑油罐外侧，所述固定壳内左侧固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆右端外侧固定连接有活塞。
[0007]优选的，所述安装壳内固定连接有密封层，所述密封层顶部与壳体紧密贴合。
[0008]优选的，所述螺栓的个数共有两个，所述螺母与安装板紧密贴合。
[0009]优选的，所述活塞设置在润滑油罐左侧，所述活塞的外径与润滑油罐的内径相同。
[0010]优选的，所述润滑油罐上方设有限位块，所述限位块顶部与固定壳固定连接。
[0011]优选的，所述挡块左侧内固定连接有密封套，所述密封套左侧内与润滑油罐紧密贴合。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]本技术中，通过设置的固定壳、电动伸缩杆、润滑油罐、限位板、电动伸缩杆、活塞头、挡块和注料管，可以方便的将润滑油罐内的润滑剂推入转向连接头主体内，实现润滑剂的自动添加，使转向连接头主体可以自润滑，通过设置的固定壳、安装壳、安装板、螺栓、螺母、密封层、支撑架、限位板和限位块，可以方便的对润滑油罐进行更换。
附图说明
[0014]图1为本技术整体结构示意图；
[0015]图2为本技术固定壳的剖视结构示意图；
[0016]图3为本技术润滑油罐的安装左视剖视结构示意图；
[0017]图4为本技术安装板的安装左视结构示意图；
[0018]图5为本技术活塞的安装剖视结构示意图；
[0019]图6为本技术图1的A处结构示意图。
[0020]图中：1
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转向连接头主体、2
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固定壳、3
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安装壳、4
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安装板、5
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螺栓、6
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螺母、7
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密封层、8
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支撑架、9
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润滑油罐、10
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限位板、11
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限位块、12
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电动伸缩杆、13
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活塞头、14
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挡块、15
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密封套、16
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注料管。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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6，本技术提供一种技术方案：
[0023]一种自润滑的轿车转向连接头，包括转向连接头主体1，转向连接头主体1底部固定连接有固定壳2，固定壳2内右侧固定连接有挡块14，固定壳2右侧固定连接有注料管16，注料管16另一端与转向连接头主体1固定连接，固定壳2左侧固定连接有螺栓5，螺栓5外侧设有安装板4，螺栓5左端外侧螺旋连接有螺母6，安装板4底端外侧固定连接有安装壳3，安装壳3顶部右侧固定连接有支撑架8，支撑架8内设有润滑油罐9，润滑油罐9前后两侧的左右两端均固定连接有限位板10，限位板10一侧与支撑架8紧密贴合，挡块14设置在润滑油罐9外侧，固定壳2内左侧固定连接有电动伸缩杆12，电动伸缩杆12右端外侧固定连接有活塞13，通过此设置可以方便的将润滑剂注入连接头内，方便对连接头进行润滑。
[0024]安装壳3内固定连接有密封层7，密封层7顶部与壳体2紧密贴合，通过此设置可以方便的对固定壳2底部进行密封，减少进入壳体2内的灰尘，螺栓5的个数共有两个，螺母6与安装板4紧密贴合，通过此设置可以方便的对安装壳3和润滑油罐9进行定位，使安装壳3和润滑油罐9使用更加稳定，活塞13设置在润滑油罐9左侧，活塞13的外径与润滑油罐9的内径相同，通过此设置可以方便的将润滑油罐9内的润滑剂推出，方便将润滑剂注入连接头内，润滑油罐9上方设有限位块11，限位块11顶部与固定壳2固定连接，通过此设置可以方便的对润滑油罐9进行定位，挡块14左侧内固定连接有密封套15，密封套15左侧内与润滑油罐9紧密贴合通过此设置可以防止润滑油罐9内的润滑油在灌注时通过润滑油罐9和挡块14之间的缝隙溢出。
[0025]工作流程：此自润滑的轿车转向连接头在使用时，首先将此转向连接头安装在汽车的转向机构和前轮之间，然后通过导线与汽车电路接通，在需要对转向接头主体1进行加注润滑剂时，通过控制器启动电动伸缩杆12，电动伸缩杆12推动活塞头13在润滑油罐9内移动，将润滑油罐9内的润滑剂通过注料管16注入转向连接头主体1底部所设黄油嘴内，通过黄油嘴将润滑剂直接注入转向连接头主体1内，对转向连接头主体1内所设的球头进行润
滑，在长时间使用导致润滑油罐9内润滑剂用完时，通过控制器使电动伸缩杆12带动活塞头13收缩，直接将螺母6拆下，然后向左移动固定壳2之后向下移动，将润滑油罐9从固定壳2内取出，然后将润滑油罐9取出，此时将新的润滑油罐9放置在支撑架8内，此时润滑油罐9前后两侧所设限位板10均与支撑架8相接触，之后将润滑油罐9放入固定壳2内，此时润滑油罐9顶部与限位块11相接触，然后向右移动安装壳3，直到螺栓5穿过安装板4，此时将螺母6螺旋连接在螺栓5外侧，此时在螺栓5和螺母6的作用下对固定壳2和安装板3进行固定，同时支撑架8通过限位板10使润滑油罐9右端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自润滑的轿车转向连接头，包括转向连接头主体(1)，其特征在于：所述转向连接头主体(1)底部固定连接有固定壳(2)，所述固定壳(2)内右侧固定连接有挡块(14)，所述固定壳(2)右侧固定连接有注料管(16)，所述注料管(16)另一端与转向连接头主体(1)固定连接，所述固定壳(2)左侧固定连接有螺栓(5)，所述螺栓(5)外侧设有安装板(4)，所述螺栓(5)左端外侧螺旋连接有螺母(6)，所述安装板(4)底端外侧固定连接有安装壳(3)，所述安装壳(3)顶部右侧固定连接有支撑架(8)，所述支撑架(8)内设有润滑油罐(9)，所述润滑油罐(9)前后两侧的左右两端均固定连接有限位板(10)，所述限位板(10)一侧与支撑架(8)紧密贴合，所述挡块(14)设置在润滑油罐(9)外侧，所述固定壳(2)内左侧固定连接有电动伸缩杆(12)，所述电动伸缩杆(12)右端外侧固定连接有活塞...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁光明，
申请(专利权)人：浙江耀飞汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：