一种自动润滑涂覆装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种自动润滑涂覆装置，包括回转工作台，所述回转工作台的回转台面四周边缘处对应设有多个U形的卡槽，多个卡槽周向均匀分布；所述回转工作台的一侧对应设有用于输送外球笼的直振送料器，所述直振送料器的出料口一侧周边对应设有可旋转伸缩的拨板，通过拨板将直振送料器上的外球笼依次对应推送至回转工作台的卡槽内；所述回转工作台的周边还对应设有灌装机，该灌装机内盛装有润滑油，所述灌装机的灌装嘴对应位于卡槽内外球笼的正上方，通过灌装机向卡槽内的外球笼球壳中注入润滑油。本实用新型专利技术设计巧妙，使用方便，相较于传统人工涂覆润滑的方式而言解放了工人双手，有效提高了工作效率，能够较好地满足批量工作需求。工作需求。工作需求。

【技术实现步骤摘要】
一种自动润滑涂覆装置


[0001]本技术属于润滑
，具体涉及一种自动润滑涂覆装置。

技术介绍

[0002]轿车的半轴总成分别由外球笼、中间轴、内球笼由三大件组成。两端花键分别用于连接轮毂与差速器，发动机输出的转矩经差速器、内球笼、中间轴、外球笼直至轮毂。半轴分左右各一根，其长度是根据发动机的布置位置来确定的。外球笼和内球笼都属于球笼（即等速万向节），它是轿车传动系统中的重要部件，其作用是将发动机的动力从变速器传递到两个前车轮，驱动轿车高速行驶。
[0003]由于外球笼内部出现磨损时，在轿车掉头或者打死方向时就会出现嘎啦嘎啦的异响，从而影响驾驶。为防止出现上述情况，组装轿车的半轴总成时，在安装外球笼与外球笼防尘套前，通常会在外球笼的球壳内挤入大量的球笼专用润滑油，保证其润滑效果。目前，现有的工作方式大多都是工人一只手直接拿起外球笼后，另一只手将润滑油手动挤入外球笼的球壳内进行涂覆润滑，然后在对应安装外球笼防尘套。但这种人工手动涂覆润滑的方式较为麻烦，工人两只手操作不便，单手不便挤出润滑油，其整体工作效率较为低下，无法较好地满足批量工作需求。因此，有必要提出一种自动润滑涂覆装置，以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]针对上述技术问题，本技术提供了一种自动润滑涂覆装置，其整体设计巧妙，使用方便，相较于传统人工涂覆润滑的方式而言解放了工人双手，有效提高了工作效率，能够较好地满足批量工作需求。
[0005]为了达到上述目的，本技术提供的技术方案为：一种自动润滑涂覆装置，包括回转工作台，所述回转工作台的回转台面四周边缘处对应设有多个U形的卡槽，多个卡槽周向均匀分布；所述回转工作台的一侧对应设有用于输送外球笼的直振送料器，所述直振送料器的出料口一侧周边对应设有可旋转伸缩的拨板，通过拨板将直振送料器上的外球笼依次对应推送至回转工作台的卡槽内；所述回转工作台的周边还对应设有灌装机，该灌装机内盛装有润滑油，所述灌装机的灌装嘴对应位于卡槽内外球笼的正上方，通过灌装机向卡槽内的外球笼球壳中注入润滑油。
[0006]进一步的改进在于：所述直振送料器的顶部高度与回转工作台的顶部高度相齐平，所述直振送料器的出料口一端可对应指向回转工作台的其中一个卡槽。
[0007]进一步的改进在于：所述直振送料器的出料口一侧周边对应设有固定座，所述固定座顶部对应安装有回转夹紧气缸；所述拨板为由宽到窄的板状结构，所述拨板较宽的一端对应安装于回转夹紧气缸的输出端，所述拨板较窄的一端可对应卡进直振送料器出料口处的两个外球笼之间，通过回转夹紧气缸控制拨板将直振送料器上的外球笼依次对应推送至回转工作台的卡槽内。
[0008]进一步的改进在于：所述回转工作台周边的直振送料器与灌装机呈90
°
对应设置，
直振送料器上的外球笼送进回转工作台的卡槽后，转动90
°
便可位于灌装机的灌装嘴正下方。
[0009]进一步的改进在于：所述直振送料器的轨道宽度大于外球笼的花键轴直径，并小于外球笼顶部的球壳直径。
[0010]进一步的改进在于：所述卡槽的槽宽大于外球笼的花键轴直径，并小于外球笼顶部的球壳直径。
[0011]本技术提供的技术方案，与现有技术相比，具有以下有益效果：
[0012]本技术通过采用回转工作台，在回转工作台的回转台面四周设置多个U形的卡槽，并在回转工作台周边对应设置直振送料器和灌装机，利用回转夹紧气缸驱动拨板将直振送料器上的外球笼依次对应推送至回转工作台的卡槽内，再利用灌装机依次向回转工作台上的外球笼球壳内注入润滑油，便可完成外球笼球壳内的自动润滑涂覆，其整体设计巧妙，使用方便，相较于传统人工涂覆润滑的方式而言解放了工人双手，有效提高了工作效率，能够较好地满足批量工作需求。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术的俯视结构示意图；
[0015]图3为本技术的拨板与回转夹紧气缸的安装结构示意图。
[0016]1、回转工作台；101、卡槽；2、直振送料器；3、固定座；4、回转夹紧气缸；5、拨板；6、灌装机；601、灌装嘴；7、外球笼。
具体实施方式
[0017]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述，附图中给出了本技术的若干实施例，但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例，相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。
[0018]需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件；当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件；本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0019]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同；本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术；本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
实施例
[0020]参照图1
‑
3，本实施例的一种自动润滑涂覆装置，包括回转工作台1，所述回转工作台1的回转台面四周边缘处对应设有多个U形的卡槽101，多个卡槽101周向均匀分布。本实施例具体可在回转工作台1的回转台面边缘处上设置八个卡槽101，所述卡槽101的槽宽大
于外球笼7底部的花键轴直径，并小于外球笼7顶部的球壳直径，以便外球笼7能够球壳朝上对应卡进卡槽101内。
[0021]所述回转工作台1的一侧对应设有用于输送外球笼7的直振送料器2。所述直振送料器2的顶部高度与回转工作台1的顶部高度相齐平，所述直振送料器2的出料口一端可对应指向回转工作台1的其中一个卡槽101，以便直振送料器2上的外球笼7能顺利送至回转工作台1的卡槽101内。所述外球笼7的球壳朝上依次置于直振送料器2上，所述直振送料器2的轨道宽度大于外球笼7底部的花键轴直径，并小于外球笼7顶部的球壳直径，利用该直振送料器2实现外球笼7的输送。
[0022]所述直振送料器2的出料口一侧周边对应设有可旋转伸缩的拨板5，通过拨板5将直振送料器2上的外球笼7一个个依次对应推送至回转工作台1的卡槽101内。具体的，所述直振送料器2的出料口一侧周边对应设有固定座3，所述固定座3顶部对应安装有回转夹紧气缸4（也可叫转角夹紧气缸）。所述拨板5为由宽到窄的板状结构，所述拨板5较宽的一端对应安装于回转夹紧气缸4的输出端，所述拨板5较窄的一端可对应卡进直振送料器2出料口处的两个外球笼7之间，通过回转夹紧气缸4控制拨板5将直振送料器2上的外球笼7依次对应推送至回转工作台1的卡槽101内。当然，所述拨板5也可采用其他方式实现旋转伸缩功能，例如在固定座3内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动润滑涂覆装置，其特征在于：包括回转工作台（1），所述回转工作台（1）的回转台面四周边缘处对应设有多个U形的卡槽（101），多个卡槽（101）周向均匀分布；所述回转工作台（1）的一侧对应设有用于输送外球笼（7）的直振送料器（2），所述直振送料器（2）的出料口一侧周边对应设有可旋转伸缩的拨板（5），通过拨板（5）将直振送料器（2）上的外球笼（7）依次对应推送至回转工作台（1）的卡槽（101）内；所述回转工作台（1）的周边还对应设有灌装机（6），该灌装机（6）内盛装有润滑油，所述灌装机（6）的灌装嘴（601）对应位于卡槽（101）内外球笼（7）的正上方，通过灌装机（6）向卡槽（101）内的外球笼（7）球壳中注入润滑油。2.根据权利要求1所述的一种自动润滑涂覆装置，其特征在于：所述直振送料器（2）的顶部高度与回转工作台（1）的顶部高度相齐平，所述直振送料器（2）的出料口一端可对应指向回转工作台（1）的其中一个卡槽（101）。3.根据权利要求1所述的一种自动润滑涂覆装置，其特征在于：所述直振送料器（2）的出料口一侧周边对应设有固定座（3），所述固...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈志森，
申请(专利权)人：芜湖赫航机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：