一种用于航天器在轨存储和输送润滑油装置，包括：金属膜盒、弹簧导套、压缩弹簧、弹簧导杆、锥形密封组件、不锈钢金属硬管、双通球阀、储油罐壳体、壳体面板、壳体底板、球阀安装支座、底板，可以在双通球阀开启时，实现将金属膜盒内润滑油沿不锈钢金属硬管进行输送；在双通球阀关闭时，实现将金属膜盒中的润滑油长期在轨存储。通过本发明专利技术的在轨存储和输送润滑油装置，不仅可以解决航天器活动部件定期维护所需润滑油的顺利输送补加，而且实现润滑油的在轨长期可靠密封存储。长期可靠密封存储。长期可靠密封存储。
【技术实现步骤摘要】
一种用于航天器在轨存储和输送润滑油装置
[0001]本专利技术涉及一种用于航天器在轨存储和输送润滑油装置，属于航天器润滑油在轨输运
技术介绍
[0002]航天器在轨存储和输送润滑油的装置是实现航天器活动部件润滑油在轨补加的重要部件，也是实现航天器用润滑油在轨存储的关键组件。
[0003]随着航天器在轨工作的进行，其活动部件界面润滑油的在轨不断挥发，导致活动部件的润滑状态恶化，进而影响其在轨寿命，最终导致活动部件润滑失效。因此，为实现长寿命航天器活动部件的在轨定期维护，需要在活动部件接触界面补加润滑油，补偿航天器活动部件润滑油的挥发，进而改善活动部件的润滑状态，实现长寿命航天器的在轨延寿。
[0004]空间站等长寿命(≥12年)、高可靠航天器需要保证长期在轨稳定可靠工作，其活动部件不可避免存在润滑油挥发导致的接触界面润滑状态恶化现象，为实现该类航天器的定期在轨维护及延寿，必须补偿航天器活动部件界面润滑油的挥发。
[0005]急需设计一种用于航天器在轨存储和输送润滑油的密封装置，实现航天器用润滑油的在轨存储和输送。
技术实现思路
[0006]本专利技术的技术解决问题是：克服现有技术的不足，提出了一种用于航天器在轨存储和输送润滑油装置，可在航天器活动部件在轨出现由润滑油挥发导致的接触界面润滑状态恶化下，仅需通过双通球阀的开关，将金属膜盒中存储的润滑油输送至抹油装置，实现活动部件界面所需补加润滑油的输送与存储，最终补偿其润滑油的挥发量，改善其润滑状态，实现活动部件润滑状态的定期维护及其延寿。
[0007]本专利技术的技术方案是：
[0008]一种用于航天器在轨存储和输送润滑油装置，包括：锥形密封组件、储油罐组件、前端不锈钢金属硬管；
[0009]前端不锈钢金属硬管连接储油罐组件，前端不锈钢金属硬管与储油罐组件之间采用锥形密封组件进行密封处理；
[0010]储油罐组件包括：储油罐壳体、弹簧导套、壳体底板、压缩弹簧、弹簧导杆、金属膜盒和壳体面板；
[0011]弹簧导套的一端固定连接壳体底板，弹簧导套的另一端套装在压缩弹簧一端的外部，压缩弹簧的另一端顶靠在金属膜盒的一端上，金属膜盒一端的端面上安装有弹簧导杆；
[0012]弹簧导杆起到对压缩弹簧的导向作用；
[0013]金属膜盒中加注有润滑油；金属膜盒的另一端固定安装有壳体面板；壳体面板开设有通孔，前端不锈钢金属硬管的一端通过通孔与金属膜盒内部连通；金属膜盒与前端不锈钢金属硬管的连接部位采用锥形密封组件进行密封处理；
[0014]储油罐壳体套装在金属膜盒和压缩弹簧的外部；
[0015]储油罐壳体的两端固定连接壳体底板和壳体面板。
[0016]锥形密封组件包括：卡套螺母、前卡套和后卡套；
[0017]前端不锈钢金属硬管的一端插入金属膜盒内锥面接口，金属膜盒内锥面接口的外壁与卡套螺母螺纹连接，金属膜盒内锥面接口与卡套螺母之间设置有前卡套和后卡套；
[0018]前卡套和后卡套均为截面为楔形的卡环结构，通过金属膜盒内锥面接口与卡套螺母螺纹连接产生的预紧力，使前卡套外锥面与金属膜盒内锥面接口之间产生金属塑性变形，在接触面上形成宽度大于或等于0.5mm的密封环。
[0019]卡套螺母、前卡套和后卡套的材料均为316不锈钢。
[0020]优选的，还包括：双通球阀；
[0021]前端不锈钢金属硬管上连接有双通球阀，双通球阀用于控制前端不锈钢金属硬管内流路的开启和关闭。
[0022]优选的，还包括：后端不锈钢金属硬管；
[0023]双通球阀的出口连接后端不锈钢金属硬管，双通球阀和后端不锈钢金属硬管之间采用锥形密封组件进行密封处理。
[0024]优选的，还包括：底板和球阀支座；
[0025]储油罐组件与底板下表面进行连接，球阀支座下表面与底板上表面连接。
[0026]压缩弹簧为不锈钢钢丝。
[0027]壳体底板、弹簧导杆和弹簧导套的材料均为铝合金。
[0028]本专利技术与现有技术相比的有益效果是：
[0029]本专利技术提供的装置能稳定可靠地实现润滑油的在轨长期存储和有效输送，使得活动部件在轨所需的润滑油能得到补偿；当航天器活动部件润滑状态恶化或者需要定期维护时，开启双通球阀，即可实现金属膜盒中存储润滑油的输送；当双通球阀关闭期间，金属膜盒中的润滑油被可靠密封，并可长期在轨存储。因此该装置时长寿命航天器活动部件润滑状态改善的关键部件，将润滑油在择机输送至活动部件接触面，补偿其长期在轨挥发损失，据此为实现航天器的定期维护及延寿奠定基础。
附图说明
[0030]图1是本专利技术提供的在轨存储和输送润滑油装置外形示意图。
[0031]图2是本专利技术提供的在轨存储和输送润滑油装置剖视图。
[0032]图3是本专利技术提供的储油罐组件示意图。
[0033]图4是本专利技术提供的锥形密封组件示意图。
[0034]图示说明：
[0035]1—锥形密封组件、2—不锈钢金属硬管、3—球阀安装支座、4—底板、5—储油罐组件、6—不锈钢金属硬管、7—双通球阀；101—抹油装置接口、102—球阀H形轴接口、103—球阀支座M5安装螺钉、104—底板M5安装螺钉、105—壳体底板M3安装螺钉、106—壳体面板M3安装螺钉；201—储油罐壳体、202—弹簧导套、203—壳体底板、204—压缩弹簧、205—弹簧导杆、206—金属膜盒、207—壳体面板；301—金属膜盒内锥面接口、302—卡套螺母、303—不锈钢金属硬管、304—后卡套、305—前卡套。
具体实施方式
[0036]下面结合附图和具体实施方式对本专利技术做进一步详细的描述。
[0037]如图1所示，本专利技术一种用于航天器在轨存储和输送润滑油的密封装置，包括：锥形密封组件1、后端不锈钢金属硬管2、球阀支座3、底板4、储油罐组件5、前端不锈钢金属硬管6和双通球阀7；
[0038]前端不锈钢金属硬管6连接储油罐组件5，前端不锈钢金属硬管6与储油罐组件5之间采用锥形密封组件1进行密封处理；
[0039]储油罐组件5包括：储油罐壳体201、弹簧导套202、壳体底板203、压缩弹簧204、弹簧导杆205、金属膜盒206和壳体面板207；
[0040]弹簧导套202的一端固定连接壳体底板203，弹簧导套202的另一端套装在压缩弹簧204一端的外部，压缩弹簧204的另一端顶靠在金属膜盒206的一端上，金属膜盒206一端的端面上安装有弹簧导杆205；
[0041]弹簧导杆205起到对压缩弹簧204的导向作用；
[0042]金属膜盒206中加注有润滑油；金属膜盒206的另一端固定安装有壳体面板207；壳体面板207开设有通孔，前端不锈钢金属硬管6的一端通过通孔与金属膜盒206内部连通；金属膜盒206与前端不锈钢金属硬管6的连接部位采用锥形密封组件1进行密封处理；
[0043]储油罐壳体201套装在金属本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于航天器在轨存储和输送润滑油装置，其特征在于，包括：锥形密封组件(1)、储油罐组件(5)和前端不锈钢金属硬管(6)；前端不锈钢金属硬管(6)连接储油罐组件(5)，前端不锈钢金属硬管(6)与储油罐组件(5)之间采用锥形密封组件(1)进行密封处理；储油罐组件(5)包括：储油罐壳体(201)、弹簧导套(202)、壳体底板(203)、压缩弹簧(204)、弹簧导杆(205)、金属膜盒(206)和壳体面板(207)；弹簧导套(202)的一端固定连接壳体底板(203)，弹簧导套(202)的另一端套装在压缩弹簧(204)一端的外部，压缩弹簧(204)的另一端顶靠在金属膜盒(206)的一端上，金属膜盒(206)一端的端面上安装有弹簧导杆(205)；弹簧导杆(205)起到对压缩弹簧(204)的导向作用；金属膜盒(206)中加注有润滑油；金属膜盒(206)的另一端固定安装有壳体面板(207)；壳体面板(207)开设有通孔，前端不锈钢金属硬管(6)的一端通过通孔与金属膜盒(206)内部连通；金属膜盒(206)与前端不锈钢金属硬管(6)的连接部位采用锥形密封组件(1)进行密封处理；储油罐壳体(201)套装在金属膜盒(206)和压缩弹簧(204)的外部；储油罐壳体(201)的两端固定连接壳体底板(203)和壳体面板(207)。2.根据权利要求1所述的一种用于航天器在轨存储和输送润滑油装置，其特征在于，锥形密封组件(1)包括：卡套螺母(302)、前卡套(305)和后卡套(304)；前端不锈钢金属硬管(6)的一端插入金属膜盒内锥面接口(301)，金属膜盒内锥面接口(301)的外壁与卡套螺母(302)螺纹连接，金属膜盒内锥面接口(...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘承山，马志飞，杨德财，姜景明，苏林林，刘殿富，钱志源，王治易，
申请(专利权)人：上海宇航系统工程研究所，
类型：发明
国别省市：
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