一种航空插头接线装配模具制造技术

本发明专利技术公开了一种航空插头接线装配模具，属于航空接头装配技术领域，本发明专利技术包括公共模具、对接模具、航空插头主体、锁定螺栓、针脚和外接线，所述公共模具上安装有对接模具，且对接模具上连接有航空插头主体，所述航空插头主体和对接模具通过锁定螺栓相互连接，且航空插头主体上设置有针脚，所述针脚上连接有外接线；还包括：用于固定所述公共模具和对接模具的限位机构，限位机构安装在所述公共模具朝向对接模具的一侧。该航空插头接线装配模具，能够防止航空插头磨损、变形，使用模具可以在安装制作时候增加稳定性、避免操作时工装不稳定造成联电、虚焊等不易发现的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及航空插头装配，具体为一种航空插头接线装配模具。

技术介绍

1、航空插头是连接器的一种，其又能够被称之为航插，航空插头是连接电气线路的机电元件，航空插头在运用的过程中通常都需要在其上进行接线使用。

2、现有技术使用夹具将航空插头夹紧，圆形航空插头勉强可以固定，但会对圆形航空插头造成外表破坏或者由于挤压产生形变，即使没有外表没有破坏、形变等不良现象也会存在暗伤不易发现，对后续的装配和产品是使用带来了隐患，对于矩形航空插头(连接器)由于结构原因使用夹具，不易夹紧且工作时有松动现象，不易操作，结构比较复杂或者不规则形状的航空插头现有的夹具根本就没有办法进行操作，或者需要人员辅助或者单独做一个简易的夹具，人员辅助情况：人员辅助浪费人力，在人员辅助的情况下，只能手持航空插头且不能很好用力，焊接时候可能有虚焊等不良现象，制作夹具情况：浪费时间，夹具不牢靠，稳定性不好，也会出现虚焊等不良现象，而且应用范围小。

3、所以我们提出了一种航空插头接线装配模具，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路...

【技术保护点】

1.一种航空插头接线装配模具，包括公共模具(1)、对接模具(2)、航空插头主体(4)、锁定螺栓(5)、针脚(6)和外接线(7)，所述公共模具(1)上安装有对接模具(2)，且对接模具(2)上连接有航空插头主体(4)，所述航空插头主体(4)和对接模具(2)通过锁定螺栓(5)相互连接，且航空插头主体(4)上设置有针脚(6)，所述针脚(6)上连接有外接线(7)；

2.根据权利要求1所述的一种航空插头接线装配模具，其特征在于：所述限位机构(3)由活动框架(301)、丝杆(302)、导向杆(303)、压块(304)、挡块(305)、推进柱(306)、衔接杆(307)和助力弹簧(308)组...

【技术特征摘要】

1.一种航空插头接线装配模具，包括公共模具(1)、对接模具(2)、航空插头主体(4)、锁定螺栓(5)、针脚(6)和外接线(7)，所述公共模具(1)上安装有对接模具(2)，且对接模具(2)上连接有航空插头主体(4)，所述航空插头主体(4)和对接模具(2)通过锁定螺栓(5)相互连接，且航空插头主体(4)上设置有针脚(6)，所述针脚(6)上连接有外接线(7)；

2.根据权利要求1所述的一种航空插头接线装配模具，其特征在于：所述限位机构(3)由活动框架(301)、丝杆(302)、导向杆(303)、压块(304)、挡块(305)、推进柱(306)、衔接杆(307)和助力弹簧(308)组成，且活动框架(301)位于公共模具(1)的侧边，所述活动框架(301)的左侧安装有丝杆(302)，且活动框架(301)的右侧插入有导向杆(303)，所述活动框架(301)的内侧固定安装有压块(304)，且压块(304)的边侧设置有挡块(305)，所述挡块(305)朝向压块(304)的一侧固定安装有推进柱(306)，且挡块(305)的边侧贯穿插入有衔接杆(307)，所述衔接杆(307)通过助力弹簧(308)和挡块(305)的侧边相互连接。

3.根据权利要求2所述的一种航空插头接线装配模具，其特征在于：所述丝杆(302)和活动框架(301)为螺纹连接，且活动框架(301)设置为矩形结构，并且活动框架(301)和导向杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：车仁龙，
申请(专利权)人：上海磐拓航空科技服务有限公司，
类型：发明
国别省市：