【技术实现步骤摘要】
本技术涉及灭火器支架，特别涉及一种灭火器上支架总成。
技术介绍
1、为了防止汽车在行驶的过程中发生自燃等意外情况，通常会在车内安装灭火器来减少损失，为了方便将灭火器固定在汽车内，工作人员通常会在汽车内安装灭火器上支架总成来对灭火器进行限位固定，现有的灭火器上支架总成通常由上支架总成主体、箍带结构和安装架组成，在使用的过程中通过安装架将上支架总成固定在车内，随后将灭火器放入上支架总成内并通过箍带结构对灭火器进行固定。
2、例如：申请号为cn202221746744.4的技术公开了一种车载灭火器支架，具体包括支架本体和用于与座椅横梁连接的连接件；所述连接件可活动地固定在所述支架本体上，所述连接件设有定位钩和紧固件，所述定位钩与挂在所述座椅横梁上，所述紧固件连接所述连接件和所述座椅横梁。本申请还公开了一种车身总成及汽车。本申请能够适配不同车型安装使用。
3、然而，就目前传统灭火器上支架总成而言，在将灭火器放入上支架总成内后，通常需要工作人员手动使用箍带或者尼龙搭扣来对灭火器进行固定，操作较为繁琐，使工作人员的劳动强度较大，使用较为不便。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术提供一种灭火器上支架总成，其具有能够自动对灭火器进行限位固定的限位抱箍，在将灭火器放入上支架总成主体内后，灭火器会下压控制压板，使控制压板向下进行移动并挤压支撑弹簧，在控制压板移动的过程中会带动导向滑块向下进行移动，在导向滑块移动的过程中会带动传动齿条在上支架总成主体内进行滑动，并带动与之啮合的传
2、本技术提供了一种灭火器上支架总成，具体包括：上支架总成主体；所述上支架总成主体的底端面对称固定连接有两组固定座；上支架总成主体的下部设置有一个安装架；安装架的底端面居中贯穿开设有一组安装孔；上支架总成主体内对称固定连接有两个安装卡座；上支架总成主体的左部居中开设有一个辅助槽；辅助槽为矩形槽状结构；辅助槽的底端面内侧开设有一个导向滑槽；上支架总成主体右下部转动连接有一根固定转轴；固定转轴的上部设置有一根传动转轴；传动转轴转动连接在上支架总成主体的右部内；上支架总成主体的右上部转动连接有一根控制转轴；控制转轴与传动转轴的位置对正。
3、可选地，两组所述固定座的外侧均铰链连接有一组连接摆杆；两组连接摆杆的末端均铰链连接有一组连接座；安装架的上部对称固定连接有两根辅助滑杆；两组连接座分别滑动连接在两根辅助滑杆的外部；两组连接座的外侧均固定连接有一组缓冲弹簧；两组缓冲弹簧的末端均固定连接在安装架内。
4、可选地，所述上支架总成主体内居中固定连接有一组支撑弹簧；支撑弹簧的顶端面固定连接有一个控制压板；控制压板的外侧对称固定连接有两个导向滑块；两个导向滑块均滑动连接在上支架总成主体内；右部导向滑块的底端面右部固定连接有一根传动齿条；传动齿条滑动连接在上支架总成主体内；固定转轴的外部居中固定连接有一个传动齿轮；传动齿轮与传动齿条啮合。
5、可选地，所述固定转轴的外部对称固定连接有两个第一带轮；传动转轴的外部对称固定连接有两个第二带轮；两个第二带轮分别与两个第一带轮通过传动带连接；传动转轴的外部对称固定连接有两个辅助齿轮。
6、可选地，两个所述辅助齿轮的右部均啮合有一根控制齿条；两根控制齿条均滑动连接在上支架总成主体内；两根控制齿条的上部均啮合有一个控制齿轮；两个控制齿轮均固定连接在控制转轴上；控制转轴外部固定连接有一个限位抱箍。
7、可选地，所述限位抱箍的外侧开设有一个限位卡槽；导向滑槽内滑动连接有一个限位卡座；限位卡座为上部设置有楔块的矩形板状结构；限位卡座的右端面下部居中固定连接有一根复位弹簧；复位弹簧的末端固定连接在导向滑槽内。
8、有益效果
9、本技术在使用的过程中能够自动对灭火器进行限位固定，不需要工作人员手动使用卡箍对灭火器进行固定，操作简单快捷，使用更加方便，有效的降低了工作人员的劳动强度，提高了灭火器上支架总成的实用性，其次能够有效的降低灭火器受到的震动，避免灭火器与汽车部件发生碰撞，同时还能提高对灭火器的固定效果，使用更加方便。
10、此外，灭火器会下压控制压板，使控制压板向下进行移动并挤压支撑弹簧，在控制压板移动的过程中会带动导向滑块向下进行移动，在导向滑块移动的过程中会带动传动齿条在上支架总成主体内进行滑动，并带动与之啮合的传动齿轮进行转动，通过传动齿轮的转动带动固定转轴进行转动，在固定转轴转动的过程中会通过第一带轮和第二带轮的配合带动传动转轴进行转动，通过传动转轴的转动带动辅助齿轮进行转动，在辅助齿轮转动的过程中带动控制齿条在上支架总成主体内进行滑动，在控制齿条滑动的过程中会带动与之啮合的控制齿轮进行转动，通过控制齿轮的转动带动控制转轴进行转动，通过控制转轴的转动带动限位抱箍进行转动，使限位抱箍自动闭合对灭火器进行限位固定，操作简单快捷，使用更加方便，有效的降低了工作人员的劳动强度，提高了灭火器上支架总成的实用性。
11、此外，在限位抱箍闭合的过程中会使限位卡槽挤压限位卡座上的楔块，使限位卡座在导向滑槽内进行滑动并挤压复位弹簧，在限位卡槽经过限位卡座上部的楔块后，限位卡座会随复位弹簧的回弹进行复位卡接在限位卡槽内对限位抱箍进行固定，保证限位抱箍对灭火器的固定效果，使用更加方便，提高了灭火器上支架总成的便利性。
12、此外，通过安装孔将安装架固定在车辆上，当车辆在行驶的过程中产生振动时会使上支架总成主体进行晃动，在上支架总成主体晃动的过程中会使连接摆杆进行转动，通过连接摆杆的转动带动连接座在连接摆杆上进行往复滑动并挤压缓冲弹簧，使缓冲弹簧发生形变，在缓冲弹簧自身弹性势能的作用下会对受到的震动进行缓冲，进而降低上支架总成主体受到的震动，避免灭火器与汽车部件发生碰撞，同时还能提高对灭火器的固定效果，使用更加方便。
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1.一种灭火器上支架总成，其特征在于，包括：上支架总成主体(1)；所述上支架总成主体(1)的底端面对称固定连接有两组固定座(127)；所述上支架总成主体(1)的下部设置有一个安装架(103)；所述安装架(103)的底端面居中贯穿开设有一组安装孔(106)；所述上支架总成主体(1)内对称固定连接有两个安装卡座(107)；所述上支架总成主体(1)的左部居中开设有一个辅助槽(111)；所述辅助槽(111)为矩形槽状结构；所述辅助槽(111)的底端面内侧开设有一个导向滑槽(112)；所述上支架总成主体(1)右下部转动连接有一根固定转轴(116)；所述固定转轴(116)的上部设置有一根传动转轴(118)；所述传动转轴(118)转动连接在所述上支架总成主体(1)的右部内；所述上支架总成主体(1)的右上部转动连接有一根控制转轴(122)；所述控制转轴(122)与所述传动转轴(118)的位置对正。
2.如权利要求1所述一种灭火器上支架总成，其特征在于：两组所述固定座(127)的外侧均铰链连接有一组连接摆杆(101)；两组连接摆杆(101)的末端均铰链连接有一组连接座(102)；安装架
3.如权利要求1所述一种灭火器上支架总成，其特征在于：所述上支架总成主体(1)内居中固定连接有一组支撑弹簧(109)；支撑弹簧(109)的顶端面固定连接有一个控制压板(108)；控制压板(108)的外侧对称固定连接有两个导向滑块(110)；两个导向滑块(110)均滑动连接在上支架总成主体(1)内；右部导向滑块(110)的底端面右部固定连接有一根传动齿条(115)；传动齿条(115)滑动连接在上支架总成主体(1)内；固定转轴(116)的外部居中固定连接有一个传动齿轮(126)；传动齿轮(126)与传动齿条(115)啮合。
4.如权利要求1所述一种灭火器上支架总成，其特征在于：所述固定转轴(116)的外部对称固定连接有两个第一带轮(117)；传动转轴(118)的外部对称固定连接有两个第二带轮(119)；两个第二带轮(119)分别与两个第一带轮(117)通过传动带连接；传动转轴(118)的外部对称固定连接有两个辅助齿轮(120)。
5.如权利要求4所述一种灭火器上支架总成，其特征在于：两个所述辅助齿轮(120)的右部均啮合有一根控制齿条(121)；两根控制齿条(121)均滑动连接在上支架总成主体(1)内；两根控制齿条(121)的上部均啮合有一个控制齿轮(123)；两个控制齿轮(123)均固定连接在控制转轴(122)上；控制转轴(122)外部固定连接有一个限位抱箍(124)。
6.如权利要求5所述一种灭火器上支架总成，其特征在于：所述限位抱箍(124)的外侧开设有一个限位卡槽(125)；导向滑槽(112)内滑动连接有一个限位卡座(114)；限位卡座(114)为上部设置有楔块的矩形板状结构；限位卡座(114)的右端面下部居中固定连接有一根复位弹簧(113)；复位弹簧(113)的末端固定连接在导向滑槽(112)内。
...【技术特征摘要】
1.一种灭火器上支架总成，其特征在于，包括：上支架总成主体(1)；所述上支架总成主体(1)的底端面对称固定连接有两组固定座(127)；所述上支架总成主体(1)的下部设置有一个安装架(103)；所述安装架(103)的底端面居中贯穿开设有一组安装孔(106)；所述上支架总成主体(1)内对称固定连接有两个安装卡座(107)；所述上支架总成主体(1)的左部居中开设有一个辅助槽(111)；所述辅助槽(111)为矩形槽状结构；所述辅助槽(111)的底端面内侧开设有一个导向滑槽(112)；所述上支架总成主体(1)右下部转动连接有一根固定转轴(116)；所述固定转轴(116)的上部设置有一根传动转轴(118)；所述传动转轴(118)转动连接在所述上支架总成主体(1)的右部内；所述上支架总成主体(1)的右上部转动连接有一根控制转轴(122)；所述控制转轴(122)与所述传动转轴(118)的位置对正。
2.如权利要求1所述一种灭火器上支架总成，其特征在于：两组所述固定座(127)的外侧均铰链连接有一组连接摆杆(101)；两组连接摆杆(101)的末端均铰链连接有一组连接座(102)；安装架(103)的上部对称固定连接有两根辅助滑杆(104)；两组连接座(102)分别滑动连接在两根辅助滑杆(104)的外部；两组连接座(102)的外侧均固定连接有一组缓冲弹簧(105)；两组缓冲弹簧(105)的末端均固定连接在安装架(103)内。
3.如权利要求1所述一种灭火器上支架总成，其特征在于：所述上支架总成主体(1)内居中固定连接有一组支撑弹簧(109)；支撑弹簧(109)的顶端面固定连接有一个...
【专利技术属性】
技术研发人员：夏一成，汪新春，陈自霞，柯玉兵，
申请(专利权)人：十堰富阳塑胶有限公司，
类型：新型
国别省市：
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