【技术实现步骤摘要】
本技术属于模具，涉及一种汽车空调进风口注塑模具方导柱防退锁模机构。
技术介绍
1、汽车空调进风口一般通过注塑成型，由于空调进风口需要在外侧成型出板筋结构，上模板上需要设置可移动镶块用于成型板筋，镶块可移动设置能用于在板筋结构成型后进行抽芯，但现有技术中，由于成型腔内的腔压较大，容易在注塑时造成可移动镶块退位，使板筋结构的尺寸不符合标准，从而导致产品的合格率降低。
2、如中国专利公开了一种空调面框注塑模具的进胶结构[申请号：201520742384.4]，包括热嘴、斜分流板和阀针；热嘴为倾斜的设置于注塑模具的上模内，且内部所设热流道通过冷流道与注塑模具内用于空调面框出风口成型的型腔连通；斜分流板是设置于注塑模具的上模外侧。
技术实现思路
1、本技术的目的是针对上述问题，提供一种汽车空调进风口注塑模具方导柱防退锁模机构。
2、为达到上述目的，本技术采用了下列技术方案：
3、一种汽车空调进风口注塑模具方导柱防退锁模机构，包括上模板，所述的上模板上设有向内凹陷的成型槽，所述的上模板上还设有成型镶块，所述的成型镶块顶部与成型槽底面齐平，所述的成型镶块侧部和成型槽之间还设有外侧板筋成型结构，所述的上模板上还设有与成型镶块对应设置的防退位结构。
4、在上述的汽车空调进风口注塑模具方导柱防退锁模机构中，所述的防退位结构包括设置在成型镶块内的锁槽，所述的上模板上还设有插入至锁槽内的锁块。
5、在上述的汽车空调进风口注塑模具方导柱防退锁模机构
6、在上述的汽车空调进风口注塑模具方导柱防退锁模机构中，所述的成型镶块靠近外侧板筋成型凹槽一侧侧壁上还设有具有若干凸块的侧成型面，所述的侧成型面竖直设置，所述的上模板上还设有能驱动成型镶块向远离侧成型面一侧水平移动的平移抽芯机构。
7、在上述的汽车空调进风口注塑模具方导柱防退锁模机构中，所述的平移抽芯机构包括设置于锁块和锁槽之间的斜导向结构以及与锁块相连的平移驱动组件。
8、在上述的汽车空调进风口注塑模具方导柱防退锁模机构中，所述的斜导向结构包括平行且竖直设置在锁槽靠近侧成型面一侧和远离侧成型面一侧的两个一号导向斜面，所述的一号导向斜面和侧成型面之间的夹角为锐角，所述的锁块上倾斜设置有两侧具有二号导向斜面的推拉部，所述的二号导向斜面和一号导向斜面平行。
9、在上述的汽车空调进风口注塑模具方导柱防退锁模机构中，所述的平移驱动组件包括平移驱动器，平移驱动器的输出轴与侧成型面平行设置，且所述的平移驱动器能驱动锁块沿平行于侧成型面方向移动。
10、在上述的汽车空调进风口注塑模具方导柱防退锁模机构中，所述的推拉部靠近侧成型面一侧的二号导向斜面前端设有与侧成型面平行设置的竖直支撑面，所述的成型镶块前端设有与竖直支撑面平行设置的支撑台阶。
11、在上述的汽车空调进风口注塑模具方导柱防退锁模机构中，所述的竖直支撑面前端具有弧形导向面。
12、在上述的汽车空调进风口注塑模具方导柱防退锁模机构中，所述的上模板上对称设置有两个成型槽。
13、与现有的技术相比，本技术的优点在于：
14、1、成型镶块侧部和成型槽之间的外侧板筋成型结构能够在注塑时在产品外侧形成板筋结构，防退位结构能够防止因成型腔内的腔压较大造成成型镶块退位，从而能够提高产品注塑时的合格率。
15、2、外侧板筋成型凹槽能够在产品外侧形成板筋结构，侧成型面上的凸块能够在板筋上形成凹槽，由于凸块的存在，在产品脱模前，需要使成型镶块和板筋脱离，平移抽芯机构能够驱动成型镶块向远离外侧板筋成型凹槽一侧移动从而能够使成型镶块和板筋脱离，以便于产品脱模。
16、3、外侧板筋成型凹槽能够在产品外侧形成板筋结构，侧成型面上的凸块能够在板筋上形成凹槽，由于凸块的存在，在产品脱模前，需要使成型镶块和板筋脱离，平移抽芯机构能够驱动成型镶块向远离外侧板筋成型凹槽一侧移动从而能够使成型镶块和板筋脱离，以便于产品脱模，平移驱动器驱动锁块沿平行于侧成型面方向移动能使一号导向斜面和二号导向斜面之间产生相对位移。
17、本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
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1.一种汽车空调进风口注塑模具方导柱防退锁模机构，包括上模板(1)，其特征在于，所述的上模板(1)上设有向内凹陷的成型槽(2)，所述的上模板(1)上还设有成型镶块(3)，所述的成型镶块(3)顶部与成型槽(2)底面齐平，所述的成型镶块(3)侧部和成型槽(2)之间还设有外侧板筋成型结构(4)，所述的上模板(1)上还设有与成型镶块(3)对应设置的防退位结构(5)。
2.根据权利要求1所述的汽车空调进风口注塑模具方导柱防退锁模机构，其特征在于，所述的防退位结构(5)包括设置在成型镶块(3)内的锁槽(6)，所述的上模板(1)上还设有插入至锁槽(6)内的锁块(7)。
3.根据权利要求2所述的汽车空调进风口注塑模具方导柱防退锁模机构，其特征在于，所述的外侧板筋成型结构(4)包括竖直设置在成型镶块(3)和上模板(1)连接处的外侧板筋成型凹槽(8)。
4.根据权利要求3所述的汽车空调进风口注塑模具方导柱防退锁模机构，其特征在于，所述的成型镶块(3)靠近外侧板筋成型凹槽(8)一侧侧壁上还设有具有若干凸块(9)的侧成型面(10)，所述的侧成型面(10)竖直设置，所述
5.根据权利要求4所述的汽车空调进风口注塑模具方导柱防退锁模机构，其特征在于，所述的平移抽芯机构(11)包括设置于锁块(7)和锁槽(6)之间的斜导向结构以及与锁块(7)相连的平移驱动组件。
6.根据权利要求5所述的汽车空调进风口注塑模具方导柱防退锁模机构，其特征在于，所述的斜导向结构包括平行且竖直设置在锁槽(6)靠近侧成型面(10)一侧和远离侧成型面(10)一侧的两个一号导向斜面(12)，所述的一号导向斜面(12)和侧成型面(10)之间的夹角为锐角，所述的锁块(7)上倾斜设置有两侧具有二号导向斜面(13)的推拉部(14)，所述的二号导向斜面(13)和一号导向斜面(12)平行。
7.根据权利要求6所述的汽车空调进风口注塑模具方导柱防退锁模机构，其特征在于，所述的平移驱动组件包括平移驱动器(15)，平移驱动器(15)的输出轴与侧成型面(10)平行设置，且所述的平移驱动器(15)能驱动锁块(7)沿平行于侧成型面(10)方向移动。
8.根据权利要求7所述的汽车空调进风口注塑模具方导柱防退锁模机构，其特征在于，所述的推拉部(14)靠近侧成型面(10)一侧的二号导向斜面(13)前端设有与侧成型面(10)平行设置的竖直支撑面(16)，所述的成型镶块(3)前端设有与竖直支撑面(16)平行设置的支撑台阶(17)。
9.根据权利要求8所述的汽车空调进风口注塑模具方导柱防退锁模机构，其特征在于，所述的竖直支撑面(16)前端具有弧形导向面(18)。
10.根据权利要求1所述的汽车空调进风口注塑模具方导柱防退锁模机构，其特征在于，所述的上模板(1)上对称设置有两个成型槽(2)。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车空调进风口注塑模具方导柱防退锁模机构，包括上模板(1)，其特征在于，所述的上模板(1)上设有向内凹陷的成型槽(2)，所述的上模板(1)上还设有成型镶块(3)，所述的成型镶块(3)顶部与成型槽(2)底面齐平，所述的成型镶块(3)侧部和成型槽(2)之间还设有外侧板筋成型结构(4)，所述的上模板(1)上还设有与成型镶块(3)对应设置的防退位结构(5)。
2.根据权利要求1所述的汽车空调进风口注塑模具方导柱防退锁模机构，其特征在于，所述的防退位结构(5)包括设置在成型镶块(3)内的锁槽(6)，所述的上模板(1)上还设有插入至锁槽(6)内的锁块(7)。
3.根据权利要求2所述的汽车空调进风口注塑模具方导柱防退锁模机构，其特征在于，所述的外侧板筋成型结构(4)包括竖直设置在成型镶块(3)和上模板(1)连接处的外侧板筋成型凹槽(8)。
4.根据权利要求3所述的汽车空调进风口注塑模具方导柱防退锁模机构，其特征在于，所述的成型镶块(3)靠近外侧板筋成型凹槽(8)一侧侧壁上还设有具有若干凸块(9)的侧成型面(10)，所述的侧成型面(10)竖直设置，所述的上模板(1)上还设有能驱动成型镶块(3)向远离侧成型面(10)一侧水平移动的平移抽芯机构(11)。
5.根据权利要求4所述的汽车空调进风口注塑模具方导柱防退锁模机构，其特征在于，所述的平移抽芯机构(11)包括设置于锁块(7)和锁槽(6)之间的斜导向结构以及与锁块(...
【专利技术属性】
技术研发人员：章文斌，尹传浩，
申请(专利权)人：台州市黄岩金马泰模具有限公司，
类型：新型
国别省市：
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