【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电机控制，具体涉及用于电动汽车的电机冷却控制方法及系统。
技术介绍
1、当前，电动汽车领域的电机冷却控制往往侧重于依赖实时电机温度检测结果进行调节，但这种方法仅仅依赖温度监测来进行控制，未能提供足够有效的电机冷却管理，导致其在处理电机过热干预和电机器件保护方面显得不够理想。
2、具体的，这种单一依据实时温度数据的控制方法容易在应对复杂工况时出现不足，结果就是系统可能无法及时响应和调整，导致电机在某些情况下过热，影响其性能和寿命。
3、综上所述，现有技术中电动汽车电机冷却控制往往片面基于实时电机温度检测结果，存在电机冷却控制效果不佳，对于电机过热干预和电机器件保护有效性不足的技术问题。
技术实现思路
1、本申请提供了用于电动汽车的电机冷却控制方法及系统，用于针对解决现有技术中电动汽车电机冷却控制往往片面基于实时电机温度检测结果，存在电机冷却控制效果不佳，对于电机过热干预和电机器件保护有效性不足的技术问题。
2、鉴于上述问题，本申请提供了用于电动汽车的电机冷却控制方法及系统。
3、本申请的第一个方面，提供了用于电动汽车的电机冷却控制方法，所述方法包括：获取实时电机回路信息，所述实时电机回路信息是指所述目标电动汽车中目标电机的电机回路的动态信息；获取电机冷却控制触发条件，所述电机冷却控制触发条件由三个预定触发指标的三个预定指标阈值共同组成，当且仅当三个所述预定触发指标均达到对应的三个所述预定指标阈值时，实现对所述电机冷却控制触
4、本申请的第二个方面，提供了用于电动汽车的电机冷却控制系统，所述系统包括：行驶状态获得单元，用于获取实时行驶状态信息，所述实时行驶状态信息是指目标电动汽车的动态行驶信息；电机回路获得单元，用于获取实时电机回路信息，所述实时电机回路信息是指所述目标电动汽车中目标电机的电机回路的动态信息；触发条件获得单元，用于获取电机冷却控制触发条件，所述电机冷却控制触发条件由三个预定触发指标的三个预定指标阈值共同组成，当且仅当三个所述预定触发指标均达到对应的三个所述预定指标阈值时，实现对所述电机冷却控制触发条件的触发；信息关联整合单元，用于将所述实时行驶状态信息与所述实时电机回路信息作为自变量，将三个所述预定触发指标依次作为因变量；因素特征获得单元，用于基于对所述自变量与所述因变量进行相关性分析确定的目标因素在所述实时行驶状态信息与所述实时电机回路信息中遍历，得到目标因素特征信息；控制决策分析单元，用于通过控制预测融合模型对所述目标因素特征信息进行预测分析，得到目标冷却控制决策；冷却控制执行单元，用于根据所述目标冷却控制决策对所述目标电机进行冷却控制执行。
5、本申请中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：
6、本申请实施例提供的方法通过获取实时行驶状态信息，所述实时行驶状态信息是指目标电动汽车的动态行驶信息；获取实时电机回路信息，所述实时电机回路信息是指所述目标电动汽车中目标电机的电机回路的动态信息；获取电机冷却控制触发条件，所述电机冷却控制触发条件由三个预定触发指标的三个预定指标阈值共同组成，当且仅当三个所述预定触发指标均达到对应的三个所述预定指标阈值时，实现对所述电机冷却控制触发条件的触发；将所述实时行驶状态信息与所述实时电机回路信息作为自变量，将三个所述预定触发指标依次作为因变量；基于对所述自变量与所述因变量进行相关性分析确定的目标因素在所述实时行驶状态信息与所述实时电机回路信息中遍历，得到目标因素特征信息；通过控制预测融合模型对所述目标因素特征信息进行预测分析，得到目标冷却控制决策；根据所述目标冷却控制决策对所述目标电机进行冷却控制执行。达到了根据电动汽车的运行参数进行电机温度预测以及基于预测结构科学化进行电机冷却控制，实现了提高电机冷却控制科学性，防止电机过热，保护电机安全运行和相关电子设备的技术效果。
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1.用于电动汽车的电机冷却控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述方法，其特征在于，所述获取实时行驶状态信息，包括：
3.根据权利要求1所述方法，其特征在于，所述获取实时电机回路信息，包括：
4.根据权利要求1所述方法，其特征在于，所述控制预测融合模型包括三个预测通道，所述通过控制预测融合模型对所述目标因素特征信息进行预测分析，得到目标冷却控制决策，包括：
5.根据权利要求4所述方法，其特征在于，三个所述预定触发指标包括车载处理器温度、直流转换器温度和车载充电器温度，三个所述预定指标阈值包括车载处理器温度阈、直流转换器温度阈和车载充电器温度阈。
6.根据权利要求5所述方法，其特征在于，所述结合预定电机冷却控制决策库得到所述第一预测结果对应的第一冷却控制决策，包括：
7.根据权利要求6所述方法，其特征在于，在所述结合预定电机冷却控制决策库得到所述第一预测结果对应的第一冷却控制决策之前，包括：
8.用于电动汽车的电机冷却控制系统，其特征在于，所述系统包括：
【技术特征摘要】
1.用于电动汽车的电机冷却控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述方法，其特征在于，所述获取实时行驶状态信息，包括：
3.根据权利要求1所述方法，其特征在于，所述获取实时电机回路信息，包括：
4.根据权利要求1所述方法，其特征在于，所述控制预测融合模型包括三个预测通道，所述通过控制预测融合模型对所述目标因素特征信息进行预测分析，得到目标冷却控制决策，包括：
5.根据权利要求4所述方法，其特征在于，三个所述预定触发指标...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴凯，曹田文，曹沛，
申请(专利权)人：深圳市武迪电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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