【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及航空飞机钣金零件加工，尤其涉及一种解决大型机翼壁板零件热处理后变形的加工方法。
技术介绍
1、目前飞机机翼广泛采用整体壁板结构设计，整体壁板尺寸大、结构复杂、特征元素多、曲面曲率大。整体壁板按筋条布局方向可分为无筋条整体壁板、单筋条放射型整体壁板、双筋条网格型整体壁板。整体壁板是将传统飞机结构中的骨架元素、连接元素和蒙皮制成一体的板类零件，是飞机的主要受力结构件之一。尽管整体结构设计具有大大减少零件数，降低成本和装配难度、有利于飞机的系统性和集成性等优势，但大尺寸整体壁板结构的复杂化导致制造过程中难以保证其成形精度。
2、使用整体壁板可以实现零件的轻量化设计、提高结构效率、适宜承受分布载荷且气动外形光滑流线。在装配方面，与相关零部件的互换性好，生产准备周期短，制造工时少。但整体壁板制造技术复杂、常规板料成形方法对壁板零件成形效果不理想。
3、与此同时，机翼壁板在设计时要同时满足静力、疲劳、颤振、气动外形、重量等多学科约束条件。制造机翼壁板的难度不断加大，因此掌握机翼壁板的精准制造是各加工单位的核心技
【技术保护点】
1.一种解决大型机翼壁板零件热处理后变形的加工方法，其特征在于，该加工方法基于现有工序“直线下料-热处理-手工修整-闸压成形”，调整为“直线下料-预滚弯-热处理-预拉伸-闸压成形”。
2.根据权利要求1所述的解决大型机翼壁板零件热处理后变形的加工方法，其特征在于，所述预滚弯工序中检查零件厚度，根据零件厚度预调试三轴数控滚弯机参数，具体步骤如下：
3.根据权利要求2所述的解决大型机翼壁板零件热处理后变形的加工方法，其特征在于，所述零件为等曲率零件时，根据零件的曲率半径，固定上辊轴，且三辊轴互相平行。
4.根据权利要求2所述的解决大型机...
【技术特征摘要】
1.一种解决大型机翼壁板零件热处理后变形的加工方法，其特征在于，该加工方法基于现有工序“直线下料-热处理-手工修整-闸压成形”，调整为“直线下料-预滚弯-热处理-预拉伸-闸压成形”。
2.根据权利要求1所述的解决大型机翼壁板零件热处理后变形的加工方法，其特征在于，所述预滚弯工序中检查零件厚度，根据零件厚度预调试三轴数控滚弯机参数，具体步骤如下：
3.根据权利要求2所述的解决大型机翼壁板零件热处理后变形的加工方法，其特征在于，所述零件为等曲率零件时，根据零件的曲率半径，固定上辊轴，且三辊轴互相平行。
4.根据权利要求2所述的解决大型机翼壁板零件...
【专利技术属性】
技术研发人员：王金权，温远光，马新，
申请(专利权)人：沈阳飞机工业集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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