【技术实现步骤摘要】
本公开涉及天窗加强框，尤其涉及一种天窗加强框以及车辆。
技术介绍
1、随着汽车产品消费升级以及消费者对于视野较开阔的全景天窗的青睐，全景天窗逐渐成为汽车的一项重要的配置。
2、天窗加强框是一种用于承载和安装天窗玻璃的结构部件，天窗加强框的中间区域为与天窗玻璃的外轮廓适配的开口，以确保天窗玻璃的透光性。
3、然而，目前的天窗加强框通常采用整片式的料片冲压而成，整片式的料片的中间区域的料片需要被裁切下来后形成中间具有开口的天窗加强框，使得中间区域的料片将成为废料，进而导致材料的利用率大幅降低而造成材料浪费。此外，目前的车辆在发生碰撞时，车辆的乘员舱的碰撞侵入量过大，进而导致车辆的安全性能不佳。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题，本公开提供了一种天窗加强框以及车辆。
2、第一方面，本公开提供了一种天窗加强框，包括加强框本体，用于连接在车辆的天窗玻璃和遮阳帘之间；
3、所述加强框本体包括至少两个框体段，至少两个所述框体段沿所述天窗玻璃的周向依次连接并围合形成用于至少安装所述天窗玻璃的开口；
4、所述加强框本体与车辆的侧围总成连接。
5、在一些实施例中，所述加强框本体与所述侧围总成焊接连接。
6、在一些实施例中，所述侧围总成包括侧围外板和连接在所述侧围外板内侧的侧围内板，所述加强框本体的部分位于所述侧围外板和所述侧围内板之间且与所述侧围外板和所述侧围内板中的至少一者连接。
7、在一些实施例中
8、在一些实施例中，所述加强框本体上还设置有第一定位结构，所述遮阳帘上与所述第一定位结构对应的位置设置有第二定位结构，所述遮阳帘通过所述第一定位结构和所述第二定位结构的配合定位在所述加强框本体上。
9、在一些实施例中，所述第一定位结构和所述第二定位结构中的一者为定位销，所述第一定位结构和所述第二定位结构中的另一者为与所述定位销配合的定位孔；
10、和/或，所述第一定位结构为至少两个，至少两个所述第一定位结构沿所述加强框本体的周向间隔设置，所述第二定位结构为至少两个，所述第二定位结构与所述第一定位结构一一对应。
11、在一些实施例中，所述加强框本体的朝向所述遮阳帘的一侧设置有至少一个预挂结构。
12、在一些实施例中，所述加强框本体的远离所述侧围总成的一端设置有加强结构。
13、在一些实施例中，所述加强结构为加强筋；
14、和/或，所述加强筋的背离所述遮阳帘的一侧朝向靠近所述遮阳帘的方向凹陷并形成沉槽；
15、和/或，所述加强结构的远离所述侧围总成的一端具有朝向靠近所述遮阳帘的方向延伸的翻边结构。
16、第二方面，本公开提供一种车辆，包括天窗加强框。
17、本公开实施例提供的技术方案与现有技术相比具有如下优点：
18、本公开提供一种天窗加强框以及车辆，该天窗加强框包括加强框本体，用于连接在车辆的天窗玻璃和遮阳帘之间；加强框本体包括至少两个框体段，至少两个框体段沿天窗玻璃的周向依次连接并围合形成用于至少安装天窗玻璃的开口；加强框本体与车辆的侧围总成连接。也就是说，本公开的天窗加强框是采用至少两个分体式的框体段依次连接形成的加强框本体，相比于采用整片式的材料制作天窗加强框的方式而言，采用分体式的框体段拼接形成加强框本体的方式可以在很大程度上避免材料的浪费，进而可以提高材料的利用率。此外，设置加强框本体与车辆的侧围总成连接，可以使得天窗加强框与侧围总成之间形成传力路径，进而使得车辆发生侧面碰撞后，侧围总成受到的碰撞力可以有效传递至天窗加强框，以有效分解侧围总成受到的碰撞冲击力，从而在一定程度上确保侧围总成的结构完整性，以降低对车辆的乘员舱的碰撞侵入量，进而可以提升车辆的安全性能。
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1.一种天窗加强框，其特征在于，包括加强框本体，用于连接在车辆的天窗玻璃和遮阳帘之间；
2.根据权利要求1所述的天窗加强框，其特征在于，相邻的两个所述框体段之间焊接连接。
3.根据权利要求1所述的天窗加强框，其特征在于，所述侧围总成包括侧围外板和连接在所述侧围外板内侧的侧围内板；
4.根据权利要求1所述的天窗加强框，其特征在于，所述加强框本体上设置有第一连接孔，所述遮阳帘上与所述第一连接孔对应的位置设置有第二连接孔，所述遮阳帘通过穿设在所述第一连接孔和所述第二连接孔内的紧固件连接在所述加强框本体上。
5.根据权利要求1至4任一项所述的天窗加强框，其特征在于，所述加强框本体上还设置有第一定位结构，所述遮阳帘上与所述第一定位结构对应的位置设置有第二定位结构，所述遮阳帘通过所述第一定位结构和所述第二定位结构的配合定位在所述加强框本体上。
6.根据权利要求5所述的天窗加强框，其特征在于，所述第一定位结构和所述第二定位结构中的一者为定位销，所述第一定位结构和所述第二定位结构中的另一者为与所述定位销配合的定位孔；
7.根
8.根据权利要求1至4任一项所述的天窗加强框，其特征在于，所述加强框本体的远离所述侧围总成的一端设置有加强结构。
9.根据权利要求8所述的天窗加强框，其特征在于，所述加强结构为加强筋；
10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1至9任一项所述的天窗加强框。
...【技术特征摘要】
1.一种天窗加强框，其特征在于，包括加强框本体，用于连接在车辆的天窗玻璃和遮阳帘之间；
2.根据权利要求1所述的天窗加强框，其特征在于，相邻的两个所述框体段之间焊接连接。
3.根据权利要求1所述的天窗加强框，其特征在于，所述侧围总成包括侧围外板和连接在所述侧围外板内侧的侧围内板；
4.根据权利要求1所述的天窗加强框，其特征在于，所述加强框本体上设置有第一连接孔，所述遮阳帘上与所述第一连接孔对应的位置设置有第二连接孔，所述遮阳帘通过穿设在所述第一连接孔和所述第二连接孔内的紧固件连接在所述加强框本体上。
5.根据权利要求1至4任一项所述的天窗加强框，其特征在于，所述加强框本体上还设置有第一定位结构，所述遮阳帘上与所述第一定位结构对应的位置设置有第二定位结构，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：李亮，
申请(专利权)人：北京车和家汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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