【技术实现步骤摘要】
本技术涉及反光锥领域，特别涉及一种公路工程用反光锥。
技术介绍
1、反光锥是一种隔离警戒设施，一般为锥形或柱形的临时道路标示，主要用于公路工程或发生事故时提醒路人，以保证工程人员及道路使用者的人身安全，也可用于交通改道、人流和车群之分隔或汇合使用，反光锥表面的反光贴可提供良好的反光警示效果，使车辆驾驶员易于发现，及时提醒，在实际使用时，由于公路工程面积大，反光锥使用数量较多，一般采用多批次的反光锥进行集中使用，为了节省空间以及便于运输，反光锥大多堆叠存放，但堆叠的反光锥之间稳定性不足，无法从顶部全部拎起，作业人员需要一个个逐一拿取或从底座托起，操作不易，使反光锥的放置效率较慢，造成不便。
技术实现思路
1、本技术的主要目的在于提供一种公路工程用反光锥，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
2、为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
3、一种公路工程用反光锥，包括第一底座，所述第一底座上方依次设置有第二底座、第三底座以及第四底座，所述第一底座、第二底座、第三底座、第四底座上端面均设置有椎体，所述椎体外圈中部位置设置有反光贴，所述椎体顶部设置有塑胶提手，所述第一底座与第三底座上端面前后端位置、第二底座与第四底座上端面两侧位置均设置有对接卡条，所述对接卡条顶部设置有塑胶卡条，所述第一底座与第三底座下端面两侧位置、第二底座与第四底座下端面前后端位置均设置有对接卡槽，通过在底座上端面设置对接卡条与塑胶卡条，并在底座下端面设置对应的对接卡槽与内卡槽，通过转动反光锥调整角度，
4、优选的，所述第一底座、第二底座、第三底座、第四底座均通过熔接与椎体固定，所述椎体与塑胶提手为一体组成的构件，所述第一底座、第二底座、第三底座以及第四底座底部均设置有底孔。
5、优选的，所述第一底座、第二底座、第三底座以及第四底座上端面边角位置处均设置有通孔，所述通孔两侧内壁之间设置有固定条。
6、优选的，所述对接卡槽的长、宽与对接卡条的长、宽相等，所述对接卡槽底部对应塑胶卡条设置有内卡槽。
7、优选的，所述对接卡条外侧端面两侧位置均设置有加强块，所述加强块与对接卡条为一体组成的构件，且加强块底部通过熔接分别与第一底座、第二底座、第三底座以及第四底座固定。
8、优选的，所述对接卡槽外侧内壁对应加强块设置有限位孔。
9、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
10、本技术中，通过在底座上端面设置对接卡条与塑胶卡条，并在底座下端面设置对应的对接卡槽与内卡槽，通过转动反光锥调整角度，可利用对接卡条与塑胶卡条来连接堆叠的反光锥，并保障反光锥堆叠后的稳定性，以便于集中移动与运输。
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1.一种公路工程用反光锥，包括第一底座(1)，所述第一底座(1)上方依次设置有第二底座(2)、第三底座(3)以及第四底座(4)，所述第一底座(1)、第二底座(2)、第三底座(3)、第四底座(4)上端面均设置有椎体(5)，所述椎体(5)外圈中部位置设置有反光贴(6)，所述椎体(5)顶部设置有塑胶提手(7)，其特征在于：所述第一底座(1)与第三底座(3)上端面前后端位置、第二底座(2)与第四底座(4)上端面两侧位置均设置有对接卡条(8)，所述对接卡条(8)顶部设置有塑胶卡条(9)，所述第一底座(1)与第三底座(3)下端面两侧位置、第二底座(2)与第四底座(4)下端面前后端位置均设置有对接卡槽(13)。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程用反光锥，其特征在于：所述第一底座(1)、第二底座(2)、第三底座(3)、第四底座(4)均通过熔接与椎体(5)固定，所述椎体(5)与塑胶提手(7)为一体组成的构件，所述第一底座(1)、第二底座(2)、第三底座(3)以及第四底座(4)底部均设置有底孔(16)。
3.根据权利要求1所述的一种公路工程用反光锥，其特征在于：所述第一底
4.根据权利要求1所述的一种公路工程用反光锥，其特征在于：所述对接卡槽(13)的长、宽与对接卡条(8)的长、宽相等，所述对接卡槽(13)底部对应塑胶卡条(9)设置有内卡槽(14)。
5.根据权利要求4所述的一种公路工程用反光锥，其特征在于：所述对接卡条(8)外侧端面两侧位置均设置有加强块(12)，所述加强块(12)与对接卡条(8)为一体组成的构件，且加强块(12)底部通过熔接分别与第一底座(1)、第二底座(2)、第三底座(3)以及第四底座(4)固定。
6.根据权利要求5所述的一种公路工程用反光锥，其特征在于：所述对接卡槽(13)外侧内壁对应加强块(12)设置有限位孔(15)。
...【技术特征摘要】
1.一种公路工程用反光锥，包括第一底座(1)，所述第一底座(1)上方依次设置有第二底座(2)、第三底座(3)以及第四底座(4)，所述第一底座(1)、第二底座(2)、第三底座(3)、第四底座(4)上端面均设置有椎体(5)，所述椎体(5)外圈中部位置设置有反光贴(6)，所述椎体(5)顶部设置有塑胶提手(7)，其特征在于：所述第一底座(1)与第三底座(3)上端面前后端位置、第二底座(2)与第四底座(4)上端面两侧位置均设置有对接卡条(8)，所述对接卡条(8)顶部设置有塑胶卡条(9)，所述第一底座(1)与第三底座(3)下端面两侧位置、第二底座(2)与第四底座(4)下端面前后端位置均设置有对接卡槽(13)。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程用反光锥，其特征在于：所述第一底座(1)、第二底座(2)、第三底座(3)、第四底座(4)均通过熔接与椎体(5)固定，所述椎体(5)与塑胶提手(7)为一体组成的构件，所述第一底座(1)、第二底座(2)、第三底座(3)以及第四底座...
【专利技术属性】
技术研发人员：张志鹏，张婷，董贝贝，
申请(专利权)人：山东省滨州市公路工程监理咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：
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