【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件，具体为一种保险杠雷达安装支架。
技术介绍
1、汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的，与车身有一段较大的间隙，看上去十分不美观。随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠也走向了革新的道路，轿车的前后保险杠都是塑料制成的。随着汽车智能化的不断发展，雷达配置必不可少，几乎成为所有乘用车的标配。目前汽车前后雷达的安装，必须要通过雷达支架装配于前后保险杠总成零件上。
2、而雷达支架的安装方式基本都为焊接式雷达支架，采用在保险杠上使用冲孔设备进行开孔，再将雷达支架用焊接设备通过超声波焊接的方式安装于保险杠上，焊接支架时存在质量隐患，如防错不到位，或焊接故障形成虚焊导致支架的拉拔力不能满足要求，同时若有质量问题，支架需返修就只能将焊接位置破坏，对支架进行报废无再次利用的可能，为此我们提供了一种保险杠雷达安装支架。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种保险杠雷达安装支架，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种保险杠雷达安装支架，包括汽车保险杠，所述汽车保险杠的内部活动安装有安装支架，所述汽车保险杠的内侧连接有安装框，所述安装框的外侧设置有限位机构，所述安装支架的外部固定套装有安装环，所述安装支架的外部活动套接有压环，所述压环的侧面连接有翼板，所述翼板的内部开设有定位孔，
3、可选的，所述安装框与压环相匹配，所述压环卡接在安装框的内部。
4、可选的，所述安装支架的外侧连接有钢化玻璃，所述安装支架的内部安装有雷达，所述钢化玻璃罩设在雷达的外部。
5、可选的，所述安装环卡接在汽车保险杠的内部，所述压环压紧在安装环远离汽车保险杠的一侧。
6、可选的，所述汽车保险杠的内部嵌装有密封圈，所述安装环压紧在密封圈的外部，所述密封圈过盈配合在汽车保险杠和安装环之间。
7、可选的，所述安装支架的内部开设有通孔，所述通孔的内部固定安装有限位块，所述限位块压紧在雷达的外部，所述限位块的外侧连接有拉块，所述限位块关于安装支架中心对称分布。
8、可选的，所述限位机构对称分布在安装框的两侧，所述限位机构的内部安装有弹簧件，所述弹簧件压紧在滑动块远离定位销的一侧，所述滑动块的两端延伸至限位机构的外部。
9、本技术提供了一种保险杠雷达安装支架，具备以下有益效果：
10、1、该保险杠雷达安装支架，通过采用卡接的方式安装安装支架，利用压环压紧安装支架，再由限位机构对压环进行固定，方便对安装支架快速进行安装，不需要进行焊接，避免出现虚焊、错位的质量隐患，通过在安装支架的外部设置钢化玻璃，钢化玻璃能够对雷达起到防护的作用，避免雷达被泥水、砂石等飞溅物撞坏，提高了雷达的安全性。
11、2、该保险杠雷达安装支架，通过将安装支架设置为可拆卸结构，当安装支架发生损坏时，只需要拉动滑动块向外移动，使定位销与压环分离，解除对压环的固定，即可将压环和安装支架从汽车保险杠中拆卸下来，便于对安装支架进行更换，通过设置密封圈，利用密封圈对安装环和汽车保险杠之间的缝隙进行密封，能够避免泥沙渗透到汽车保险杠和安装支架之间的缝隙中。
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1.一种保险杠雷达安装支架，包括汽车保险杠(1)，其特征在于：所述汽车保险杠(1)的内部活动安装有安装支架(2)，所述汽车保险杠(1)的内侧连接有安装框(3)，所述安装框(3)的外侧设置有限位机构(4)，所述安装支架(2)的外部固定套装有安装环(22)，所述安装支架(2)的外部活动套接有压环(5)，所述压环(5)的侧面连接有翼板(51)，所述翼板(51)的内部开设有定位孔(52)，所述限位机构(4)的内部活动套接有滑动块(41)，所述滑动块(41)靠近安装框(3)的一侧连接有定位销(43)。
2.根据权利要求1所述的一种保险杠雷达安装支架，其特征在于：所述安装框(3)与压环(5)相匹配，所述压环(5)卡接在安装框(3)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种保险杠雷达安装支架，其特征在于：所述安装支架(2)的外侧连接有钢化玻璃(21)，所述安装支架(2)的内部安装有雷达(6)，所述钢化玻璃(21)罩设在雷达(6)的外部。
4.根据权利要求1所述的一种保险杠雷达安装支架，其特征在于：所述安装环(22)卡接在汽车保险杠(1)的内部，所述压环(5)压紧
5.根据权利要求1所述的一种保险杠雷达安装支架，其特征在于：所述汽车保险杠(1)的内部嵌装有密封圈(7)，所述安装环(22)压紧在密封圈(7)的外部，所述密封圈(7)过盈配合在汽车保险杠(1)和安装环(22)之间。
6.根据权利要求1所述的一种保险杠雷达安装支架，其特征在于：所述安装支架(2)的内部开设有通孔(23)，所述通孔(23)的内部固定安装有限位块(24)，所述限位块(24)压紧在雷达(6)的外部，所述限位块(24)的外侧连接有拉块(25)，所述限位块(24)关于安装支架(2)中心对称分布。
7.根据权利要求1所述的一种保险杠雷达安装支架，其特征在于：所述限位机构(4)对称分布在安装框(3)的两侧，所述限位机构(4)的内部安装有弹簧件(42)，所述弹簧件(42)压紧在滑动块(41)远离定位销(43)的一侧，所述滑动块(41)的两端延伸至限位机构(4)的外部。
...【技术特征摘要】
1.一种保险杠雷达安装支架，包括汽车保险杠(1)，其特征在于：所述汽车保险杠(1)的内部活动安装有安装支架(2)，所述汽车保险杠(1)的内侧连接有安装框(3)，所述安装框(3)的外侧设置有限位机构(4)，所述安装支架(2)的外部固定套装有安装环(22)，所述安装支架(2)的外部活动套接有压环(5)，所述压环(5)的侧面连接有翼板(51)，所述翼板(51)的内部开设有定位孔(52)，所述限位机构(4)的内部活动套接有滑动块(41)，所述滑动块(41)靠近安装框(3)的一侧连接有定位销(43)。
2.根据权利要求1所述的一种保险杠雷达安装支架，其特征在于：所述安装框(3)与压环(5)相匹配，所述压环(5)卡接在安装框(3)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种保险杠雷达安装支架，其特征在于：所述安装支架(2)的外侧连接有钢化玻璃(21)，所述安装支架(2)的内部安装有雷达(6)，所述钢化玻璃(21)罩设在雷达(6)的外部。
4.根据权利要求1所述的一种保险杠雷达安装支架，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐光伦，
申请(专利权)人：杭州光能荣能汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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