一种道路施工用防护固定路桩制造技术

技术编号:40166372 阅读:5 留言:0更新日期:2024-01-26 23:38
本技术公开了一种道路施工用防护固定路桩,涉及路桩技术领域,为解决现有的路桩通过设置的减震弹簧对路桩进行防撞处理,但减震弹簧缺乏有效的导向机构,容易出现缓冲节点偏移,造成影响减震防撞效果的问题。包括路桩套筒,路桩套筒的内部设置有螺纹桩,螺纹桩的底部设置有接地盘,接地盘与螺纹桩一体成型设置;还包括:延伸杆,其设置在所述路桩套筒的外壁上,延伸杆设置有四个,四个延伸杆均与路桩套筒一体成型设置,且延伸杆的内部设置有导向内槽,导向内槽与延伸杆一体成型设置,导向内槽的内部设置有活动内杆;端位套座,其设置在所述活动内杆的一端位置上,端位套座与活动内杆一体成型设置,且端位套座的内部安装有防撞螺杆。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及路桩,具体为一种道路施工用防护固定路桩


技术介绍

1、路桩是柱形路障的俗称。常采用橡胶、pvc、pe经吹塑、钢管和注塑而成,具有良好的警示、柔韧性、抗汽车滚压,主要用于城市路口车道、高速公路养护、交警执法、路政执法、酒店、小区、机场、银行、学校、商贸中心、体育场所、危险地区、道路施工地段等。

2、例如公告号为:cn211368512u(名为一种道路施工用路桩),包括中心轴,所述中心轴的表面焊接有半圆固定桩所述半圆固定桩的表面活动套接有减震弹簧,所述减震弹簧背离所述中心轴的一端固定套接有螺纹固定桩,所述中心轴的表面活动套接有外壳,所述外壳的表面开设有与所述螺纹固定桩相配合的通孔,所述螺纹固定桩侧表面与其位置所在通孔的内壁螺纹连接,所述外壳的表面活动套接有防护套,所述中心轴的顶端固定连接有顶盖,所述顶盖的顶部焊接有把手,所述中心轴的底端固定连接有底座,所述底座的底部焊接有预埋部,所述螺纹固定桩背离所述中心轴的一侧固定连接有旋钮,所述旋钮的直径为所述螺纹固定桩直径的1.5倍,所述减震弹簧不受力时的平展长度等于所述外壳与所述中心轴相对一侧平均间距的1.2倍,所述防护套为多孔结构,所述的材质为聚氨酯,所述防护套表面上涂有荧光漆。

3、上述路桩通过设置的减震弹簧对路桩进行防撞处理,但减震弹簧缺乏有效的导向机构,容易出现缓冲节点偏移,造成影响减震防撞效果的问题,为此,我们提供一种道路施工用防护固定路桩。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种道路施工用防护固定路桩,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的路桩通过设置的减震弹簧对路桩进行防撞处理,但减震弹簧缺乏有效的导向机构,容易出现缓冲节点偏移,造成影响减震防撞效果的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种道路施工用防护固定路桩,包括路桩套筒,路桩套筒的内部设置有螺纹桩,螺纹桩的底部设置有接地盘,接地盘与螺纹桩一体成型设置;

3、还包括:

4、延伸杆,其设置在所述路桩套筒的外壁上,延伸杆设置有四个,四个延伸杆均与路桩套筒一体成型设置,且延伸杆的内部设置有导向内槽,导向内槽与延伸杆一体成型设置,导向内槽的内部设置有活动内杆;

5、端位套座,其设置在所述活动内杆的一端位置上,端位套座与活动内杆一体成型设置,且端位套座的内部安装有防撞螺杆,防撞螺杆的顶部设置有拧头,拧头与防撞螺杆一体成型设置;

6、阻尼缓冲弹簧,其设置在所述导向内槽的内部,且阻尼缓冲弹簧的两端分别与活动内杆与导向内槽的内壁通过粘胶固定连接,且活动内杆的尾部设置有防脱端块,防脱端块与活动内杆一体成型设置。

7、优选的,所述活动内杆与导向内槽的连接位置上设置有活动穿口,活动穿口与导向内槽的内部连通设置,防脱端块的尺寸大于活动穿口的口径。

8、优选的,所述路桩套筒的内壁上设置有内接螺槽,内接螺槽与路桩套筒一体成型设置,路桩套筒通过内接螺槽与螺纹桩活动安装。

9、优选的,所述端位套座的内部设置有螺纹穿孔,螺纹穿孔与端位套座一体成型设置,防撞螺杆通过螺纹穿孔与端位套座活动安装。

10、优选的,所述路桩套筒、延伸杆、活动内杆和端位套座的外壁上均设置有喷漆层,路桩套筒的喷漆层上设置有反光条。

11、优选的,所述接地盘的内部设置有四个螺栓安装孔,螺栓安装孔与接地盘一体成型设置。

12、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

13、1、本技术活动内杆通过导向内槽与延伸杆导向活动连接,活动内杆与导向内槽通过阻尼缓冲弹簧缓冲连接,最后将防撞螺杆安装到螺纹穿孔的内部,使得防撞螺杆得以在受到撞击后得以横向水平移动,达到对路桩主体防护的目的,克服了现有的路桩通过设置的减震弹簧对路桩进行防撞处理,但减震弹簧缺乏有效的导向机构,容易出现缓冲节点偏移,造成影响减震防撞效果的问题。

14、2、路桩套筒通过内接螺槽与螺纹桩套接安装,可根据螺纹拧动套接的程度,调节路桩套筒的所在高度,使得路桩的高度要求得以满足实地需求。

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【技术保护点】

1.一种道路施工用防护固定路桩,包括路桩套筒(1),路桩套筒(1)的内部设置有螺纹桩(13),螺纹桩(13)的底部设置有接地盘(3),接地盘(3)与螺纹桩(13)一体成型设置;

2.根据权利要求1所述的一种道路施工用防护固定路桩,其特征在于:所述活动内杆(9)与导向内槽(10)的连接位置上设置有活动穿口(16),活动穿口(16)与导向内槽(10)的内部连通设置,防脱端块(15)的尺寸大于活动穿口(16)的口径。

3.根据权利要求1所述的一种道路施工用防护固定路桩,其特征在于:所述路桩套筒(1)的内壁上设置有内接螺槽(12),内接螺槽(12)与路桩套筒(1)一体成型设置,路桩套筒(1)通过内接螺槽(12)与螺纹桩(13)活动安装。

4.根据权利要求1所述的一种道路施工用防护固定路桩,其特征在于:所述端位套座(6)的内部设置有螺纹穿孔(17),螺纹穿孔(17)与端位套座(6)一体成型设置,防撞螺杆(7)通过螺纹穿孔(17)与端位套座(6)活动安装。

5.根据权利要求1所述的一种道路施工用防护固定路桩,其特征在于:所述路桩套筒(1)、延伸杆(5)、活动内杆(9)和端位套座(6)的外壁上均设置有喷漆层(4),路桩套筒(1)的喷漆层(4)上设置有反光条(2)。

6.根据权利要求1所述的一种道路施工用防护固定路桩,其特征在于:所述接地盘(3)的内部设置有四个螺栓安装孔(14),螺栓安装孔(14)与接地盘(3)一体成型设置。

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【技术特征摘要】

1.一种道路施工用防护固定路桩,包括路桩套筒(1),路桩套筒(1)的内部设置有螺纹桩(13),螺纹桩(13)的底部设置有接地盘(3),接地盘(3)与螺纹桩(13)一体成型设置;

2.根据权利要求1所述的一种道路施工用防护固定路桩,其特征在于:所述活动内杆(9)与导向内槽(10)的连接位置上设置有活动穿口(16),活动穿口(16)与导向内槽(10)的内部连通设置,防脱端块(15)的尺寸大于活动穿口(16)的口径。

3.根据权利要求1所述的一种道路施工用防护固定路桩,其特征在于:所述路桩套筒(1)的内壁上设置有内接螺槽(12),内接螺槽(12)与路桩套筒(1)一体成型设置,路桩套筒(1)通过内接螺槽(12)与螺纹桩(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄小菊秦琼周洋董康
申请(专利权)人:湖北恒大建设工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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