一种集成面盖制造技术

本技术公开了一种集成面盖，包括壳体，所述壳体一侧连接有多个延伸支脚，所述延伸支脚一端连接在壳体上，另一端朝向远离壳体一侧延伸，所述壳体另一侧连接有杯托面板，所述杯托面板连接与壳体上远离延伸支脚一侧，所述杯托面板和延伸支脚与壳体采用一体式结构制成，本技术整体能够将无线充电板模块、换挡面板开关总成和杯托组件采用一体式结构制成，解决了三者之间存在的间隙问题，同时避免了三者产生的色差问题，大大提升了整体的美观整体，并且提升了安装效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件，具体涉及一种集成面盖。

技术介绍

1、汽车用换挡面板主要是设置在汽车的换挡机构处，用于遮盖换挡杆的操作槽，并且与汽车的主副仪表板连接，起固定换挡杆的作用以及使得仪表系统美观大方，目前，常规触摸面板的面盖因强度、冷却收缩、变形等问题，外形一般不带延伸支脚，而且振动一般为整体振动，使得前端至无线充电板模块和后端杯托组件一般独立布置，独立组装在中控骨架上，这类安装结构会导致无线充电板模块、换挡面板开关总成和杯托组件匹配不良，三者之间容易产生较大的间隙，同时三者面差的问题难以控制，影响整体的美观整体。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种集成面盖，本技术整体能够将无线充电板模块、换挡面板开关总成和杯托组件采用一体式结构制成，解决了三者之间存在的间隙问题，同时避免了三者产生的色差问题，大大提升了整体的美观整体，并且提升了安装效率。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种集成面盖，包括壳体，所述壳体一侧连接有多个延伸支脚，所述延伸支脚一端连接在壳体上，另一端朝向远离壳体一侧延伸，所述壳体另一侧连接有杯托面板，所述杯托面板连接与壳体上远离延伸支脚一侧，所述杯托面板和延伸支脚与壳体采用一体式结构制成。

3、通过采用上述技术方案，在壳体上设置延伸支脚和杯托面板，且采用一体式结构制成，解决了现有技术中采用分离式的安装结构，三者之间存在的间隙问题，同时避免了三者产生的色差问题，大大提升了整体的美观整体，并且提升了安装效率。

4、本技术进一步设置为，所述杯托面板上开设有矩形槽，所述矩形槽朝向壳体背面一侧设置有矩形凸筋。

5、通过采用上述技术方案，开设矩形槽便于放置物品，且在矩形槽朝向壳体背面一侧设置有凸边，安装时增加矩形槽的结构牢固性，防止安装时出现断裂破损。

6、本技术进一步设置为，所述壳体上设置有定位凸部，所述定位凸部上设置有多个激励器，所述激励器包括固定底座、多个弹力部、支撑面板和接触臂，所述固定底座安装于定位凸部上，所述固定底座上设置有多个限位凸边，所述弹力部插接配合设置于固定底座上并与限位凸边相互抵紧，所述弹力部上开设有插接口，所述支撑面板插接于弹力部上，所述固定底座一侧开设有安装槽，所述接触臂插接于安装槽内。

7、通过采用上述技术方案，安装时将固定底座安装于定位凸部上，将弹力部插接配合与固定座上，利用限位凸部对弹力部形成限位，防止弹力部向两侧滑移，同时在弹力部上开设插接口，将支撑面板安装在弹力部的插接口上，使得支撑面板具有弹力作用，将接触臂安装在固定底座上的安装槽内，避免与弹力部形成干涉。

8、本技术进一步设置为，所述安装槽一侧设置有定位面板，所述定位面板上设置有多个限位凸部，所述接触臂上开设有与限位凸部相适配的限位槽。

9、通过采用上述技术方案，在安装槽上设置定位定位面板，使得接触臂能够形成稳定支撑固定，同时利用限位凸部与限位槽相互限位卡紧配合，可以防止接触臂左右滑动，具有较好的限位作用。

10、本技术进一步设置为，所激励器一侧设置有定位部，所述定位部包括定位座和安装柱，所述定位座安装于壳体背面，所述安装柱设置于定位座上远离壳体一侧，所述安装柱上设置有定位槽，所述定位槽上设置有反射片，所述反射片嵌设于定位槽内。

11、通过采用上述技术方案，在壳体上设置定位座，同时在定位座上设置安装柱，且安装柱远离壳体一侧开设有定位槽，同时将反射片嵌设于定位槽内，防止反射片位移，整体结构更加牢固，定位座和安装柱不易断裂。

12、本技术进一步设置为，所述延伸支脚上设置有多个安装扣，所述安装扣上开设有通孔，所述延伸支脚上设置有连接安装扣的定位凸缘。

13、通过采用上述技术方案，在延伸支脚上设置安装扣，安装时能够起到更加牢固的定位作用，并且延伸支脚与安装扣之间连接有定位凸缘，可以防止安装扣在卡扣的过程中发生断裂，整体结构更加牢固。

14、本技术进一步设置为，所述安装扣远离壳体一侧上设置有引导面。

15、通过采用上述技术方案，安装卡配和通过引导面能够提升安装效率，安装结构更加便携。

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【技术保护点】

1.一种集成面盖，包括壳体(1)，其特征在于；所述壳体(1)一侧连接有多个延伸支脚(2)，所述延伸支脚(2)一端连接在壳体(1)上，另一端朝向远离壳体(1)一侧延伸，所述壳体(1)另一侧连接有杯托面板(3)，所述杯托面板(3)连接于壳体(1)上远离延伸支脚(2)一侧，所述杯托面板(3)和延伸支脚(2)与壳体(1)采用一体式结构制成。

2.根据权利要求1所述的一种集成面盖，其特征在于：所述杯托面板(3)上开设有矩形槽(4)，所述矩形槽(4)朝向壳体(1)背面一侧设置有矩形凸筋(5)。

3.根据权利要求1所述的一种集成面盖，其特征在于：所述壳体(1)上设置有定位凸部(8)，所述定位凸部(8)上设置有多个激励器(9)，所述激励器(9)包括固定底座(10)、多个弹力部(11)、支撑面板(12)和接触臂(13)，所述固定底座(10)安装于定位凸部(8)上，所述固定底座(10)上设置有多个限位凸边(14)，所述弹力部(11)插接配合设置于固定底座(10)上并与限位凸边(14)相互抵紧，所述弹力部(11)上开设有插接口(15)，所述支撑面板(12)插接于弹力部(11)上，所述固定底座(10)一侧开设有安装槽(16)，所述接触臂(13)插接于安装槽(16)内。

4.根据权利要求3所述的一种集成面盖，其特征在于：所述安装槽(16)一侧设置有定位面板(17)，所述定位面板(17)上设置有多个限位凸部(18)，所述接触臂(13)上开设有与限位凸部(18)相适配的限位槽(19)。

5.根据权利要求3所述的一种集成面盖，其特征在于：所述激励器(9)一侧设置有定位部(20)，所述定位部(20)包括定位座(21)和安装柱(22)，所述定位座(21)安装于壳体(1)背面，所述安装柱(22)设置于定位座(21)上远离壳体(1)一侧，所述安装柱(22)上设置有定位槽(23)，所述定位槽(23)上设置有反射片(24)，所述反射片(24)嵌设于定位槽(23)内。

6.根据权利要求1所述的一种集成面盖，其特征在于：所述延伸支脚(2)上设置有多个安装扣(25)，所述安装扣(25)上开设有通孔(26)，所述延伸支脚(2)上设置有连接安装扣(25)的定位凸缘(27)。

7.根据权利要求6所述的一种集成面盖，其特征在于：所述安装扣(25)远离壳体(1)一侧上设置有引导面(28)。

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【技术特征摘要】

1.一种集成面盖，包括壳体(1)，其特征在于；所述壳体(1)一侧连接有多个延伸支脚(2)，所述延伸支脚(2)一端连接在壳体(1)上，另一端朝向远离壳体(1)一侧延伸，所述壳体(1)另一侧连接有杯托面板(3)，所述杯托面板(3)连接于壳体(1)上远离延伸支脚(2)一侧，所述杯托面板(3)和延伸支脚(2)与壳体(1)采用一体式结构制成。

2.根据权利要求1所述的一种集成面盖，其特征在于：所述杯托面板(3)上开设有矩形槽(4)，所述矩形槽(4)朝向壳体(1)背面一侧设置有矩形凸筋(5)。

3.根据权利要求1所述的一种集成面盖，其特征在于：所述壳体(1)上设置有定位凸部(8)，所述定位凸部(8)上设置有多个激励器(9)，所述激励器(9)包括固定底座(10)、多个弹力部(11)、支撑面板(12)和接触臂(13)，所述固定底座(10)安装于定位凸部(8)上，所述固定底座(10)上设置有多个限位凸边(14)，所述弹力部(11)插接配合设置于固定底座(10)上并与限位凸边(14)相互抵紧，所述弹力部(11)上开设有插接口(15)，所述支撑面板(12)插接于弹力部(11)上，所述固定底座(10)一...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘志红，倪佑星，杨登勇，林智，周忠杰，杨家袍，方建中，杨华金，李志明，周翔宇，张深煌，郭馨，黄华德，
申请(专利权)人：浙江长江汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：