【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车座椅开关,特别涉及一种旋转支架的安装结构。
技术介绍
1、座椅调节开关中,一般需要通过旋转支架实现按钮旋转操作功能,传统的旋转支架结构如说明书附图1所示,通过在旋转支架上开设u形槽,使其插入的时候能够向内靠拢插入,再通过外侧的凸块与装配座相抵,从而防止其拔出,由于旋转支架材料一般选用pom增强,强度较高,装配时变形量较小,导致装入力大容易产生毛刺等缺陷,且装配后不易拆卸,强行拆装容易报废。
技术实现思路
1、本技术的目的:为了克服现有技术的缺陷,本技术提供了一种旋转支架的安装结构,通过在装配座上开设通槽,使得旋转支架的底部可穿过通槽,并且在旋转支架穿过的部分上设置抵接块,当抵接块穿过通槽时,旋转支架转动可使抵接块与通槽错位,并抵接在装配座上,形成锁定结构,装入的时候比较方便,不会产生毛刺,拆卸也比较方便只需要转动旋转支架使得抵接块与通槽对位,即可将其拆下。
2、本技术公开涉及一种旋转支架的安装结构,包括装配座以及设于装配座上的旋转支架,其特征在于:所述装配座上设置有装配槽,装配槽的底部开设有通槽,旋转支架一端穿过通槽设置,且旋转支架穿过通槽的一端设有抵接块,当抵接块与通槽错位设置时,抵接块与装配座底部相抵形成限位结构,当抵接块与通槽相对设置时,抵接块可穿过通槽,实现抵接块的插入或拔出。
3、采用上述技术方案,通过在装配座上开设通槽,使得旋转支架的底部可穿过通槽,并且在旋转支架穿过的部分上设置抵接块,当抵接块穿过通槽时,旋转支架转动可使抵接块与通
4、本技术的再进一步设置:所述装配槽内壁上还设有定位槽,旋转支架上设置有弹性臂,弹性臂上设有胀紧件,胀紧件与定位槽配合,实现旋转支架转动角度的限定。
5、采用上述技术方案,通过弹性臂可以弹性形变,可以便于胀紧件进入到定位槽内,当胀紧件进入到定位槽内时,不仅可以胀紧在定位槽内防止其自行转动,还可以限制旋转支架转动的角度,从而防止意外将抵接块转动至与通槽对位,使得该产品在使用的时候稳定性更好。
6、本技术的再进一步设置:所述装配座的底部还设有限制抵接块转动角度的限位件。
7、采用上述技术方案,限位件可以进一步的限制旋转支架转动的角度。
8、本技术的进一步设置:所述旋转支架上设有旋转盘,弹性臂由旋转盘开设缺口成型。
9、采用上述技术方案,可以在旋转支架注塑的时候成型,或者后期剪切成型,不需要后续粘接或者点焊,其结构布局更加合理,并且稳定性也更好。
10、本技术的进一步设置:所述弹性臂沿圆周方向间隔设置有若干个,各弹性臂上均设置有胀紧件,定位槽数量与胀紧件对应。
11、采用上述技术方案,可以进一步的防止旋转支架自行转动,稳定性更好。
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1.一种旋转支架的安装结构,包括装配座以及设于装配座上的旋转支架,其特征在于:所述装配座上设置有装配槽,装配槽的底部开设有通槽,旋转支架一端穿过通槽设置,且旋转支架穿过通槽的一端设有抵接块,当抵接块与通槽错位设置时,抵接块与装配座底部相抵形成限位结构,当抵接块与通槽相对设置时,抵接块可穿过通槽,实现抵接块的插入或拔出。
2.根据权利要求1所述的一种旋转支架的安装结构,其特征在于:所述装配槽内壁上还设有定位槽,旋转支架上设置有弹性臂,弹性臂上设有胀紧件,胀紧件与定位槽配合,实现旋转支架转动角度的限定。
3.根据权利要求1或2所述的一种旋转支架的安装结构,其特征在于:所述装配座的底部还设有限制抵接块转动角度的限位件。
4.根据权利要求2所述的一种旋转支架的安装结构,其特征在于:所述旋转支架上设有旋转盘,弹性臂由旋转盘开设缺口成型。
5.根据权利要求2或4所述的一种旋转支架的安装结构,其特征在于:所述弹性臂沿圆周方向间隔设置有若干个,各弹性臂上均设置有胀紧件,定位槽数量与胀紧件对应。
【技术特征摘要】
1.一种旋转支架的安装结构,包括装配座以及设于装配座上的旋转支架,其特征在于:所述装配座上设置有装配槽,装配槽的底部开设有通槽,旋转支架一端穿过通槽设置,且旋转支架穿过通槽的一端设有抵接块,当抵接块与通槽错位设置时,抵接块与装配座底部相抵形成限位结构,当抵接块与通槽相对设置时,抵接块可穿过通槽,实现抵接块的插入或拔出。
2.根据权利要求1所述的一种旋转支架的安装结构,其特征在于:所述装配槽内壁上还设有定位槽,旋转支架上设置有弹性臂,弹性臂上设有胀紧件,胀...
【专利技术属性】
技术研发人员:鲍必豪,张发林,章义,陈宁夫,袁红,王云涛,
申请(专利权)人:浙江长江汽车电子有限公司,
类型:新型
国别省市:
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