【技术实现步骤摘要】
本技术涉及挡板安装，具体为一种欧式单梁缓冲器挡板安装结构。
技术介绍
1、欧式单梁缓冲器是一种常应用于起重机上的缓冲装置，以使得起重机在对物料进行起重时更加安全，而为了对缓冲器进行保护，一般会采用挡板装置，传统的缓冲器挡板装置是由几块钢板焊接而成，再将钢板直接焊接到起重机本体上；
2、公开号“cn203402835u”为一种单梁起重机用葫芦缓冲器挡板装置，包括两个固定架和连接两个固定架的双头螺栓柱，所述固定架包括两平行的卡板，两卡板之间设置有连接板，双头螺栓柱两端分别穿过两个固定架上的连接板后安装有螺母，该挡板装置通过将两个固定架卡在起重机主梁的下盖板两侧，再通过双头螺栓柱将两个固定架连接起来，形成一个整体部件，牢固的卡在主梁下盖板说上，两个固定架与主梁的连接松紧程度可通过双头螺栓柱进行调节；
3、该挡板装置通过双头螺栓柱两端与螺母配合使得两个固定架连接起来，由于螺纹结构在长时间的使用时易导致螺母的松动，因此易使得装置的结构稳定性不佳，且该装置仅能够对起重机主梁进行保护，无法对缓冲器进行再次保护，不利于缓冲器的使用，因此我们便提出了欧式单梁缓冲器挡板安装结构能够很好的解决以上问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种欧式单梁缓冲器挡板安装结构，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上挡板装置通过双头螺栓柱两端与螺母配合使得两个固定架连接起来，由于螺纹结构在长时间的使用时易导致螺母的松动，因此易使得装置的结构稳定性不佳，且该装置仅能够对起重机主梁进行保护，无
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种欧式单梁缓冲器挡板安装结构，包括起重机本体，所述起重机本体下端通过螺栓固定安装有缓冲器本体，且缓冲器本体设置有两组，并且起重机本体下方开设有螺纹槽，同时螺纹槽内螺纹连接有螺杆；
3、所述螺杆位于两组缓冲器本体之间；
4、还包括：所述缓冲器本体下端固定连接有撞击头，且撞击头上方固定连接有复位弹簧，并且复位弹簧套设于缓冲器本体下端外侧，同时缓冲器本体内侧固定连接有限位块；
5、所述螺杆下端固定安装有安装块，且安装块内转动设置有转杆，并且转杆前端为贯穿安装块设置，同时转杆前端固定连接有转盘。
6、优选的，所述转杆外侧固定连接有第一锥齿轮，且第一锥齿轮下端啮合连接有第二锥齿轮，并且第二锥齿轮内侧固定连接有连接杆，通过转杆可带动第一锥齿轮转动。
7、优选的，所述连接杆转动设置在安装块内，且连接杆外侧固定连接有传动齿轮，并且传动齿轮前后两侧均啮合连接有齿条，通过连接杆可带动传动齿轮转动。
8、优选的，所述齿条另一端均为贯穿安装块设置，且齿条另一端卡合连接有限位块，通过两组齿条可对安装块进行限位。
9、优选的，所述安装块下端固定连接有缓冲弹簧，且缓冲弹簧设置有两组，并且缓冲弹簧下端固定连接有挡板本体，通过缓冲弹簧可使得挡板本体缓冲的效果更佳。
10、优选的，所述转盘上等角度开设有限位槽，且限位槽内贯穿连接有螺纹杆，并且螺纹杆后端螺纹连接有安装块，通过螺纹杆可对转盘进行限位。
11、与现有技术相比，本技术的有益效果是：该欧式单梁缓冲器挡板安装结构，通过两组齿条在安装块内滑动的设置，使得安装块可稳固的安装在两组缓冲器本体，继而使得挡板可对缓冲器本体进行保护，其具体内容如下：
12、（1）设置有螺杆与齿条，转动螺杆可将其安装至起螺纹槽内，根据需要可对螺杆转动的圈数进行调节，以此使得挡板本体的高度可进行调节，进而有利于起重机本体1对不同物料的起重，转动转盘，转盘通过转杆带动第一锥齿轮转动，第一锥齿轮通过第二锥齿轮带动连接杆转动，连接杆通过传动齿轮带动两组齿条与限位块卡合，以此使得螺杆的安装更加稳定；
13、（2）设置有挡板，通过缓冲器本体可对起重的物料进行缓冲，以此有利于物料运输的安全性，通过复位弹簧便于缓冲器本体的重复使用，且物料也将对挡板本体进行碰撞，挡板本体移动时将对缓冲弹簧进行压缩，通过挡板本体可避免物料碰撞缓冲器本体，以此对缓冲器本体进行保护，通过缓冲弹簧可使得物料的缓冲效果更佳，进而有利于装置的使用。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种欧式单梁缓冲器挡板安装结构，包括起重机本体（1），所述起重机本体（1）下端通过螺栓固定安装有缓冲器本体（2），且缓冲器本体（2）设置有两组，并且起重机本体（1）下方开设有螺纹槽（101），同时螺纹槽（101）内螺纹连接有螺杆（6）；
2.根据权利要求1所述的一种欧式单梁缓冲器挡板安装结构，其特征在于：所述转杆（9）外侧固定连接有第一锥齿轮（10），且第一锥齿轮（10）下端啮合连接有第二锥齿轮（11），并且第二锥齿轮（11）内侧固定连接有连接杆（12）。
3.根据权利要求2所述的一种欧式单梁缓冲器挡板安装结构，其特征在于：所述连接杆（12）转动设置在安装块（7）内，且连接杆（12）外侧固定连接有传动齿轮（13），并且传动齿轮（13）前后两侧均啮合连接有齿条（14）。
4.根据权利要求3所述的一种欧式单梁缓冲器挡板安装结构，其特征在于：所述齿条（14）另一端均为贯穿安装块（7）设置，且齿条（14）另一端卡合连接有限位块（5）。
5.根据权利要求1所述的一种欧式单梁缓冲器挡板安装结构，其特征在于：所述安装块（7）下端固定连接有缓冲
6.根据权利要求1所述的一种欧式单梁缓冲器挡板安装结构，其特征在于：所述转盘（8）上等角度开设有限位槽（18），且限位槽（18）内贯穿连接有螺纹杆（17），并且螺纹杆（17）后端螺纹连接有安装块（7）。
...【技术特征摘要】
1.一种欧式单梁缓冲器挡板安装结构，包括起重机本体（1），所述起重机本体（1）下端通过螺栓固定安装有缓冲器本体（2），且缓冲器本体（2）设置有两组，并且起重机本体（1）下方开设有螺纹槽（101），同时螺纹槽（101）内螺纹连接有螺杆（6）；
2.根据权利要求1所述的一种欧式单梁缓冲器挡板安装结构，其特征在于：所述转杆（9）外侧固定连接有第一锥齿轮（10），且第一锥齿轮（10）下端啮合连接有第二锥齿轮（11），并且第二锥齿轮（11）内侧固定连接有连接杆（12）。
3.根据权利要求2所述的一种欧式单梁缓冲器挡板安装结构，其特征在于：所述连接杆（12）转动设置在安装块（7）内，且连接杆（12）外侧固定连接有传动齿轮（13），并且...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡晓杰，逯旭，范武军，李广超，程浩，
申请(专利权)人：河南新科起重机股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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