一种电池极柱加工用转向装置制造方法及图纸

技术编号:40158384 阅读:7 留言:0更新日期:2024-01-26 23:33
本技术涉及电池生产技术领域,具体涉及一种电池极柱加工用转向装置,包括支架结构,所述支架结构表面旋转安装有输料结构,所述支架结构内部相对固定安装有缝隙填充结构,所述输料结构包括传送皮带,所述传送皮带表面穿插开设有转向缝隙,所述转向缝隙数量为若干个,所述缝隙填充结构包括支撑条,所述支撑条数量为若干个。本技术中,落在转向缝隙处的极柱细口部分在重力的作用下垂落,并在行进过程中被出料口阻碍拨动极柱上端较粗口发生转向,并有填充在各个转向缝隙前半段处的支撑条提供相对支撑避免极柱细口端在重力作用下重新悬落,保持转向后的极柱状态并进行极柱输送工作。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电池生产,具体涉及一种电池极柱加工用转向装置


技术介绍

1、电池的极柱结构一端承接电池、一端与外部的输电线路相互连接,工作职能的不同导致极柱两端的结构存在差异,因此在对极柱进行加工过程中需要对极柱两端进行不同的生产工序,进而需要对极柱两端的朝向进行确定,为了方便加工需要使用到转向装置,使各个极柱的方向一致。

2、当下的部分极柱加工用转向设备,存在着利用极柱两端重量差异进行转向工作,例如公开号cn213355976u公布的一项中国专利一种汽车动力电池极柱加工用转向装置通过在进料管的底部设置极柱一端大小的出料口且设置多个皮带并且每个两个相邻皮带之间都留有相同大小的缝隙来使得极柱在从进料管到达皮带上时,极柱能够在缝隙处由于重力的作用从而使得极柱的一端自然下垂至皮带下方,使得另一端能够通过出料口被运输出来,虽然利用了极柱两端的重量差异,但是在转向结构向后都存在的缝隙,在越过转向结构后,极柱细口的一端依旧会在重力的作用下恢复到向下垂落的状态,无法达到完全转向的工作要求。


技术实现思路

1、本技术的目的在于:为了解决当下的部分极柱加工用转向设备,存在着利用极柱两端重量差异进行转向工作,但是在转向结构向后都存在的缝隙,在越过转向结构后,极柱细口的一端依旧会在重力的作用下恢复到向下垂落的状态,无法达到完全转向的工作要求。

2、本技术的目的可以通过以下技术方案实现:

3、一种电池极柱加工用转向装置,包括支架结构,所述支架结构表面旋转安装有输料结构,所述支架结构内部相对固定安装有缝隙填充结构,所述输料结构包括传送皮带,所述传送皮带表面穿插开设有转向缝隙,所述转向缝隙数量为若干个,所述缝隙填充结构包括支撑条,所述支撑条数量为若干个。

4、进一步在于,所述支架结构包括安装侧板,所述安装侧板数量为两个,所述安装侧板两端旋转安装有驱动辊,所述驱动辊侧表面开设有安装螺孔,所述安装侧板前端位置的驱动辊两端与驱动电机输出端固定连接,所述安装侧板内侧表面固定安装有撑条安装座。

5、进一步在于,所述安装侧板内侧表面开设有安装插槽,所述安装插槽内卡插有安装插条,所述安装插条固定安装于挡板两侧,所述挡板底侧边缘处开设有出料口。

6、进一步在于,所述传送皮带两端通过皮带扣相互扣接,所述传送皮带内侧两端套接有管套,所述管套单组数量为两个,且相互卡接,所述管套外侧表面固定安装有限位环,所述管套边缘处穿插安装有一号螺栓。

7、进一步在于,所述支撑条底侧一端固定安装有一号撑板,所述传送皮带底侧另一端固定安装有二号撑板,所述一号撑板与二号撑板两端均穿插开设有紧固螺孔,所述紧固螺孔内旋合安装有二号螺栓。

8、进一步在于,所述管套相对固定套接在驱动辊侧表面。

9、进一步在于,所述一号撑板与二号撑板两端相对固定安装于撑条安装座上侧表面。

10、本技术的有益效果:

11、1、落在转向缝隙处的极柱细口部分在重力的作用下垂落,并在行进过程中被出料口阻碍拨动极柱上端较粗口发生转向,并有填充在各个转向缝隙前半段处的支撑条提供相对支撑避免极柱细口端在重力作用下重新悬落,保持转向后的极柱状态并进行极柱输送工作。

12、2、可拆换的挡板方便在对不同尺寸的极柱进行转向工作时,更换不同大小形状出料口的挡板,可将传送皮带与管套拆下更换上不同间距转向缝隙传送皮带,进一步提高可转向的极柱型号尺寸范围,具备极高的适用性,支撑条通过一号撑板、二号撑板与撑条安装座架起,对挡板前侧的转向缝隙进行填充封堵,亦可随着传送皮带的更换而更换不同宽度、长度的支撑条,以适应不同型号的极柱。

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【技术保护点】

1.一种电池极柱加工用转向装置,包括支架结构(1),其特征在于,所述支架结构(1)表面旋转安装有输料结构(2),所述支架结构(1)内部相对固定安装有缝隙填充结构(3),所述输料结构(2)包括传送皮带(201),所述传送皮带(201)表面穿插开设有转向缝隙(203),所述转向缝隙(203)数量为若干个,所述缝隙填充结构(3)包括支撑条(301),所述支撑条(301)数量为若干个。

2.根据权利要求1所述的一种电池极柱加工用转向装置,其特征在于,所述支架结构(1)包括安装侧板(101),所述安装侧板(101)数量为两个,所述安装侧板(101)两端旋转安装有驱动辊(102),所述驱动辊(102)侧表面开设有安装螺孔(103),所述安装侧板(101)前端位置的驱动辊(102)两端与驱动电机(104)输出端固定连接,所述安装侧板(101)内侧表面固定安装有撑条安装座(105)。

3.根据权利要求2所述的一种电池极柱加工用转向装置,其特征在于,所述安装侧板(101)内侧表面开设有安装插槽(106),所述安装插槽(106)内卡插有安装插条(107),所述安装插条(107)固定安装于挡板(108)两侧,所述挡板(108)底侧边缘处开设有出料口(109)。

4.根据权利要求3所述的一种电池极柱加工用转向装置,其特征在于,所述传送皮带(201)两端通过皮带扣(202)相互扣接,所述传送皮带(201)内侧两端套接有管套(204),所述管套(204)单组数量为两个,且相互卡接,所述管套(204)外侧表面固定安装有限位环(205),所述管套(204)边缘处穿插安装有一号螺栓(206)。

5.根据权利要求4所述的一种电池极柱加工用转向装置,其特征在于,所述支撑条(301)底侧一端固定安装有一号撑板(302),所述传送皮带(201)底侧另一端固定安装有二号撑板(303),所述一号撑板(302)与二号撑板(303)两端均穿插开设有紧固螺孔(304),所述紧固螺孔(304)内旋合安装有二号螺栓(305)。

6.根据权利要求5所述的一种电池极柱加工用转向装置,其特征在于,所述管套(204)相对固定套接在驱动辊(102)侧表面。

7.根据权利要求6所述的一种电池极柱加工用转向装置,其特征在于,所述一号撑板(302)与二号撑板(303)两端相对固定安装于撑条安装座(105)上侧表面。

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【技术特征摘要】

1.一种电池极柱加工用转向装置,包括支架结构(1),其特征在于,所述支架结构(1)表面旋转安装有输料结构(2),所述支架结构(1)内部相对固定安装有缝隙填充结构(3),所述输料结构(2)包括传送皮带(201),所述传送皮带(201)表面穿插开设有转向缝隙(203),所述转向缝隙(203)数量为若干个,所述缝隙填充结构(3)包括支撑条(301),所述支撑条(301)数量为若干个。

2.根据权利要求1所述的一种电池极柱加工用转向装置,其特征在于,所述支架结构(1)包括安装侧板(101),所述安装侧板(101)数量为两个,所述安装侧板(101)两端旋转安装有驱动辊(102),所述驱动辊(102)侧表面开设有安装螺孔(103),所述安装侧板(101)前端位置的驱动辊(102)两端与驱动电机(104)输出端固定连接,所述安装侧板(101)内侧表面固定安装有撑条安装座(105)。

3.根据权利要求2所述的一种电池极柱加工用转向装置,其特征在于,所述安装侧板(101)内侧表面开设有安装插槽(106),所述安装插槽(106)内卡插有安装插条(107),所述安装插条(107)固定安装于挡板(108)两侧,...

【专利技术属性】
技术研发人员:欧湘南李永好阳能
申请(专利权)人:广东洋基科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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