基坑支护装置制造方法及图纸

技术编号:40153661 阅读:8 留言:0更新日期:2024-01-26 23:25
本申请提供一种基坑支护装置,涉及路桥建设技术领域。基坑支护装置包括支护板、加固杆和锚固机构,支护板上设置有限位凹槽,支护板用于插接在基坑主体内并能与基坑主体的四周壁面贴合;加固杆卡接于限位凹槽内,加固杆能相对于限位凹槽升降以使加固杆的底端插接于基坑主体的底壁内,且加固杆的顶端能伸出基坑主体的顶部;锚固机构与加固杆伸出基坑主体的部分连接,用于将加固杆锚固于基坑主体的顶部。该支护装置能够在满足基坑四壁支护强度的同时减小对基坑围成的区域内的空间占用面积,从而利于基坑内其他项目的施工。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及路桥建设,具体而言,涉及一种基坑支护装置


技术介绍

1、建筑施工时,基坑开挖后,基坑的四壁稳定性差,一般需要在基坑内搭建支护支架来支撑基坑的每个侧向壁面,从而对基坑四壁起到较好的保护作用,也能够提高施工过程中的安全性。现有的施工工地上,一般都是采用支护板配合斜杆的方式进行四壁支护。支护板和基坑壁贴合,斜杆的一端固定在地面,另一端固定在支护板上。

2、经专利技术人研究发现,现有技术的基坑支护结构至少存在如下缺点:

3、在施工过程中,通常需要在基坑内进行桩基等结构施工,现有的支护结构,在基坑内设置有斜杆用以支撑支护板,斜杆相较于竖直面为倾斜设置,斜杆插入地底的端部与支护板具有较大的距离,如此,斜杆的存在占用了基坑内的施工空间,导致基坑内可自由施工的空间较小,给基坑内其他施工项目的正常施工带来诸多不便。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种基坑支护装置,其能够在满足基坑四壁支护强度的同时减小对基坑围成的区域内的空间占用面积,从而利于基坑内其他项目的施工。

2、本技术的实施例是这样实现的:

3、本技术提供一种基坑支护装置,包括:

4、支护板、加固杆和锚固机构,所述支护板上设置有限位凹槽,所述支护板用于插接在基坑主体内并能与基坑主体的四周壁面贴合;所述加固杆卡接于所述限位凹槽内,所述加固杆能相对于所述限位凹槽升降以使所述加固杆的底端插接于所述基坑主体的底壁内,且所述加固杆的顶端能伸出所述基坑主体的顶部;所述锚固机构与所述加固杆伸出所述基坑主体的部分连接,用于将所述加固杆锚固于所述基坑主体的顶部。

5、在可选的实施方式中,所述支护板上设置有多组限位凹槽,所述多组限位凹槽在所述支护板的宽度方向上间隔排布,同一组的多个限位凹槽在所述支护板的高度方向上间隔排布;所述加固杆能卡接于同一组的所述多个限位凹槽内。

6、基于上述记载,每根加固杆可以同时与多个限位凹槽卡接配合,加固杆与支护板的结合更加紧密,在多个限位凹槽的引导下,也便于加固杆沿设定方向插入基坑主体的底壁中,从而提高加固效果。

7、在可选的实施方式中,所述限位凹槽的横截面轮廓为优弧形,所述横截面为垂直于所述支护板的高度方向的平面。

8、基于上述记载,由于限位凹槽为优弧形,将加固杆卡接于限位凹槽内后,加固杆的直径大于限位凹槽的槽口,加固杆不易直接从限位凹槽的槽口一侧离开限位凹槽,加固杆与限位凹槽配合更加紧密,也即加固杆与支护板的结合更加紧密,加固效果好。

9、在可选的实施方式中,所述加固杆的底部设置为尖端。

10、基于上述记载,加固杆的尖端朝向,加固杆相对于支护板滑动时,尖端先接触基坑主体的底壁,便于插入到底壁中,也便于增加插入深度,从而提高加固杆的稳定性,加固杆不易脱离基坑,进而提高加固杆对支护板支撑的稳定性。

11、在可选的实施方式中,所述锚固机构包括连接环、拉条和锚固钉,所述连接环套接于所述锚固钉外,所述拉条与所述连接环连接,所述锚固钉与所述拉条连接,所述锚固钉用于固定于地底。

12、基于上述记载,锚固机构结构简单合理,并且便于操作,便于在加固杆插入基坑内合适深度后,将加固杆的顶部固定在基坑的顶部。并且在将加固杆锚固后,加固杆的底部依靠基坑底壁提供限位,加固杆的顶部依靠连接环、拉条和锚固钉提供限位,加固杆的顶部和底部均进行限位,加固杆位置稳定,对支护板的支撑效果好。

13、在可选的实施方式中,所述连接环设置为抱箍。

14、基于上述记载,连接环为抱箍,抱箍围成的空间能够调整,从而能够与不同直径的加固杆固定连接,使用灵活,使用范围广。且能调节连接环与加固杆的锁紧力,使连接环与加固杆连接牢固可靠。通过在加固杆外套接连接环,在施力于加固杆的顶部使其插入基坑主体的底壁时,由于连接环的限位,使得加固杆的顶部不易开裂,加固杆不易被损坏。

15、在可选的实施方式中,所述连接环上设置有挂环,所述拉条的一端设置有与所述挂环连接的挂钩;所述拉条的另一端设置有传力座,所述传力座上设置有多个固定孔,每个所述固定孔内均穿设有一个锚固钉。

16、基于上述记载,拉条与连接环通过挂钩与挂环连接,连接方便,操作方便,施工效率高。同时,传力座上可以插接多个锚固钉,如此,通过多个锚固钉配合实现锚固,锚固效果好。

17、在可选的实施方式中,所述支护板的数量为多个,多个所述支护板依次首尾拼接形成环形结构,多个所述支护板配合以用于与所述基坑主体的四周壁面贴合。

18、基于上述记载,多个支护板配合能够实现基坑主体的四周侧壁的完全支护,支护面积大,支护效果好,施工时安全性高。

19、在可选的实施方式中,相邻所述支护板之间通过凹凸结构卡接配合。

20、基于上述记载,相邻支护板之间能够传力,从而使得多个支护板构成一个支护系统,提高支护稳定性。

21、在可选的实施方式中,所述加固杆的外周面上设置有在所述加固杆的周向上延伸的刻度线,所述加固杆上对应于所述刻度线的位置设有荧光层。

22、基于上述记载,通过在加固杆的外周面设置刻度线,在将每根加固杆打入基坑主体的底壁时,可以通过观察加固杆上的刻度线来实时获取加固杆插入的深度,从而便于控制每根加固杆的打入深度,施工灵活便捷。在光线较暗的环境下作业时,通过观察加固杆上的荧光层也便于获取加固杆的位置以及刻度线。

23、在可选的实施方式中,所述支护板的底部设置有定位柱,所述定位柱具有尖端。

24、基于上述记载,支护板可以通过定位柱插入到基坑主体的底壁内,实现支护板的初步定位,在设置加固杆时,支护板的位置不易变动,施工更加安全。

25、本技术实施例的有益效果是:

26、综上所述,本实施例提供的基坑支护装置,基坑主体开挖后,将支护板插入到基坑主体内,并且使支护板的板面紧贴在基坑主体的四周壁面上,此时实现支护板与基坑主体的初步定位。然后,将加固杆穿设在限位凹槽中,加固杆顺着限位凹槽相对于支护板滑动,加固杆的底端插入基坑主体的底壁内,并且施力于加固杆的顶端,能够控制加固杆插入基坑主体的深度,使加固杆稳定的插接在基坑主体内。当加固杆插入合适深度后,加固杆的顶端伸出基坑主体的顶部,利用锚固机构将加固杆的顶部固定在基坑主体的顶部,如此,加固杆的底部和顶部均实现固定,加固杆将支护板压向基坑主体的四周壁面,通过支护板实现基坑主体的四周壁面的防护。由于加固杆顺着支护板插入基坑主体的底壁,加固杆基本贴合在支护板上,加固杆的底部与支护板之间的距离小甚至可以理解为零距离,如此,加固杆占用基坑主体围成的空间的面积小,不易影响其他项目的施工。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基坑支护装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的基坑支护装置,其特征在于:

3.根据权利要求2所述的基坑支护装置,其特征在于:

4.根据权利要求1所述的基坑支护装置,其特征在于:

5.根据权利要求1所述的基坑支护装置,其特征在于:

6.根据权利要求5所述的基坑支护装置,其特征在于:

7.根据权利要求5所述的基坑支护装置,其特征在于:

8.根据权利要求1所述的基坑支护装置,其特征在于:

9.根据权利要求8所述的基坑支护装置,其特征在于:

10.根据权利要求1所述的基坑支护装置,其特征在于:

【技术特征摘要】

1.一种基坑支护装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的基坑支护装置,其特征在于:

3.根据权利要求2所述的基坑支护装置,其特征在于:

4.根据权利要求1所述的基坑支护装置,其特征在于:

5.根据权利要求1所述的基坑支护装置,其特征在于:

...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨勇秦剑邓涛郭学卫黄思源邓叶磊吴春艳
申请(专利权)人:四川公路桥梁建设集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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