一种汽车侧板的软硬胶注射模具制造技术

技术编号:40153553 阅读:6 留言:0更新日期:2024-01-26 23:24
本技术提供一种汽车侧板的软硬胶注射模具,包括模具本体,所述模具本体上设置有前模、后模和两浇口,所述前模的下端轴对称地设置有前模腔,所述后模的上端轴对称地设置有与所述前模腔对应的后模腔,右侧所述前模腔的侧壁设置有第一硬胶型块、第二硬胶型块,左侧所述前模腔的侧壁设置有第一软胶型块、第二软胶型块,所述第一硬胶型块、所述第一软胶型块均通过侧抽组件侧向抽离,所述第二硬胶型块、所述第二软胶型块均通过斜顶组件倾斜顶出。本技术的优点在于:通过两组型块的轮换在同一模具中实现双胶成型,提高生产效率及成品率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及模具,特别涉及一种汽车侧板的软硬胶注射模具


技术介绍

1、汽车侧板的主体为硬胶的盖板,在盖板的边沿设置有软胶边沿,在盖板的侧边设置有穿线的软胶侧边,如图6所示,目前,对于硬胶的盖板及软胶部分是需要在在两幅模具上分开成型,需要硬胶的盖板成型后拿到另一橡胶模具中作为嵌件以成型软胶部分,生产效率低下,同时在流转的过程中也会影响成品合格率。


技术实现思路

1、有鉴于此,本技术的目的是为了克服现有技术中的不足,提供一种汽车侧板的软硬胶注射模具。

2、本技术提供一种汽车侧板的软硬胶注射模具,包括模具本体1,所述模具本体1上设置有前模2、后模3和两浇口,所述前模2的下端轴对称地设置有前模腔4,所述后模3的上端轴对称地设置有与所述前模腔4对应的后模腔5,右侧所述前模腔4的侧壁设置有第一硬胶型块6、第二硬胶型块7,左侧所述前模腔4的侧壁设置有第一软胶型块8、第二软胶型块9,所述第一硬胶型块6、所述第一软胶型块8均通过侧抽组件10侧向抽离,所述第二硬胶型块7、所述第二软胶型块9均通过斜顶组件11倾斜顶出,右侧的所述前模腔4、所述后模腔5内成型硬框,开模后所述后模3转动半圈,左侧的所述前模腔4、所述后模腔5内成型连接于硬框的软胶。

3、进一步的,所述侧抽组件10包括连接于所述第一硬胶型块6、所述第一软胶型块8的滑块10.1,所述滑块10.1侧向滑配于所述前模2,所述前模2内设置有气缸10.3,所述气缸10.3的活塞杆连接有用于驱使所述滑块10.1侧抽的第一斜导柱10.2。

4、进一步的,所述斜顶组件11包括倾斜地设置于所述前模2内且用于引导所述第二硬胶型块7、所述第二软胶型块9的第二斜导柱11.1,所述第二硬胶型块7、所述第二软胶型块9与所述第二斜导柱11.1平行地靠于所述前模2,所述前模2处设置有与所述第二硬胶型块7、所述第二软胶型块9连接的弹性件11.2。

5、进一步的,所述第二硬胶型块7、所述第二软胶型块9的下端设置有上拉钩11.3,所述后模3的上端开设有容所述上拉钩11.3活动的活动槽11.4,所述活动槽11.4内设置有与所述上拉钩11.3相配合的下拉钩11.5。

6、进一步的,所述前模2内设置有容所述第二斜导柱11.1滑配的导套。

7、进一步的,一侧的所述前模腔4、所述后模腔5的数量为2个且左右对称。

8、本技术的优点在于:通过两组型块的轮换在同一模具中实现双胶成型,提高生产效率及成品率;通过气缸驱动第一斜导柱升降,从而使滑块带着第一硬胶型块、第一软胶型块侧向抽离、复位,第一硬胶型块、第一软胶型块随前模上升时以免影响到开模;开模时,通过弹性件顶出的第二硬胶型块、第二软胶型块倾斜外移,合模时,被后模压入的第二硬胶型块、第二软胶型块倾斜内移,以免影响到开模;通过拉钩的方式有力地拉动第二硬胶型块、第二软胶型块,且能自动脱离、钩连;2套一起成型,提高生产效率。

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【技术保护点】

1.一种汽车侧板的软硬胶注射模具,其特征在于:包括模具本体,所述模具本体上设置有前模、后模和两浇口,所述前模的下端轴对称地设置有前模腔,所述后模的上端轴对称地设置有与所述前模腔对应的后模腔,右侧所述前模腔的侧壁设置有第一硬胶型块、第二硬胶型块,左侧所述前模腔的侧壁设置有第一软胶型块、第二软胶型块,所述第一硬胶型块、所述第一软胶型块均通过侧抽组件侧向抽离,所述第二硬胶型块、所述第二软胶型块均通过斜顶组件倾斜顶出,右侧的所述前模腔、所述后模腔内成型硬框,开模后所述后模转动半圈,左侧的所述前模腔、所述后模腔内成型连接于硬框的软胶。

2.如权利要求1所述的一种汽车侧板的软硬胶注射模具,其特征在于:所述侧抽组件包括连接于所述第一硬胶型块、所述第一软胶型块的滑块,所述滑块侧向滑配于所述前模,所述前模内设置有气缸,所述气缸的活塞杆连接有用于驱使所述滑块侧抽的第一斜导柱。

3.如权利要求1所述的一种汽车侧板的软硬胶注射模具,其特征在于:所述斜顶组件包括倾斜地设置于所述前模内且用于引导所述第二硬胶型块、所述第二软胶型块的第二斜导柱,所述第二硬胶型块、所述第二软胶型块与所述第二斜导柱平行地靠于所述前模,所述前模处设置有与所述第二硬胶型块、所述第二软胶型块连接的弹性件。

4.如权利要求3所述的一种汽车侧板的软硬胶注射模具,其特征在于:所述第二硬胶型块、所述第二软胶型块的下端设置有上拉钩,所述后模的上端开设有容所述上拉钩活动的活动槽,所述活动槽内设置有与所述上拉钩相配合的下拉钩。

5.如权利要求3所述的一种汽车侧板的软硬胶注射模具,其特征在于:所述前模内设置有容所述第二斜导柱滑配的导套。

6.如权利要求1所述的一种汽车侧板的软硬胶注射模具,其特征在于:一侧的所述前模腔、所述后模腔的数量为2个且左右对称。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车侧板的软硬胶注射模具,其特征在于:包括模具本体,所述模具本体上设置有前模、后模和两浇口,所述前模的下端轴对称地设置有前模腔,所述后模的上端轴对称地设置有与所述前模腔对应的后模腔,右侧所述前模腔的侧壁设置有第一硬胶型块、第二硬胶型块,左侧所述前模腔的侧壁设置有第一软胶型块、第二软胶型块,所述第一硬胶型块、所述第一软胶型块均通过侧抽组件侧向抽离,所述第二硬胶型块、所述第二软胶型块均通过斜顶组件倾斜顶出,右侧的所述前模腔、所述后模腔内成型硬框,开模后所述后模转动半圈,左侧的所述前模腔、所述后模腔内成型连接于硬框的软胶。

2.如权利要求1所述的一种汽车侧板的软硬胶注射模具,其特征在于:所述侧抽组件包括连接于所述第一硬胶型块、所述第一软胶型块的滑块,所述滑块侧向滑配于所述前模,所述前模内设置有气缸,所述气缸的活塞杆连接有用于驱使所述滑块侧抽的第一斜导柱。

【专利技术属性】
技术研发人员:何素龙
申请(专利权)人:宁波永成蓝鲸模具有限公司
类型:新型
国别省市:

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