【技术实现步骤摘要】
本技术涉及刚性接触网施工安装，具体为一种地铁刚性接触网汇流排安装挂架。
技术介绍
1、随着我国城市轨道交通建设的迅猛发展，刚性悬挂接触网的形式被广泛运用于各大城市轨道交通中，刚性接触网汇流排的安装质量很大程度决定了电客车能否平稳运行，而在刚性接触网汇流排进行安装过程中，需要用到安装挂架对其进行辅助安装。
2、目前在地铁刚性接触网施工中，现有的汇流排安装通常采用梯车和轨道车两种安装方式，梯车安装时，在每台梯车需2-3名作业人员采用方木顶升左右来回移动汇流排调整安装缝隙，易造成汇流排卡口受压变形以及调整时摇摆幅度难以把握，造成汇流排安装缝隙不满足要求，同时施工效率较低，而轨道车在安装时，因地铁线路施工区域有限，轨道车交叉施工危险性较大，又因轨道车汇流排安装平台大且笨重，严重影响现场施工进度。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种地铁刚性接触网汇流排安装挂架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种地铁刚性接触网汇流排安装挂架，包括挂架基板、加固背板以及托辊，所述挂架基板前端面上侧安装有加固背板，所述挂架基板后端设置有挂装组件，且挂装组件用于对挂架基板进行挂装，所述挂架基板内侧安装有托辊，所述挂架基板下端设置有用于对托辊进行调节的调节组件。
4、优选的，所述调节组件包括承托套、升降座、支撑轴、调节杆和承托侧板，所述挂架基板内壁下侧安装有承托侧板，所述承托侧板内部下侧设置有升降座，所述升降
5、优选的，所述挂装组件包括锁止板、支撑杆和防脱钩，所述挂架基板后端安装有锁止板，所述挂架基板内部后侧设置有支撑杆，所述支撑杆环形侧面左右两侧对称安装有防脱钩。
6、优选的，所述承托侧板右端面开设有通槽，且通槽与承托套相匹配，所述承托侧板内部开设有限位腔，且限位腔与升降座相匹配。
7、优选的，所述承托套内部上侧啮合有锁止螺丝，且锁止螺丝由蝶形螺丝制成，所述调节杆上端设置有随动盘，且随动盘嵌装在升降座下端面，所述调节杆下端设置有转盘。
8、优选的，所述支撑轴左端设置有拽拉板，所述支撑轴环形侧面右侧安装有防脱挡环。
9、优选的，所述锁止板左右端面对称设置有限位销轴，所述托辊内部安装有滚珠轴承，所述支撑杆为两头细中间粗结构。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
11、1、本实用通过对调节杆进行顺时针转动或逆时针转动，便可以使升降座带动支撑轴上下移动，而支撑轴会带动托辊一同上下移动，以便托辊带动外界地铁刚性接触网用汇流排进行高低调整，从而方便安装人员将外界地铁刚性接触网用汇流排调整至所需高度进行安装，大大降低了安装人员的安装难度和劳动强度；
12、2、本实用通过对锁止板向后侧摆动翻转，便可以对防脱钩进行抵触限位，避免防脱钩在使用过程中出现向后侧摆动打开情况，以便防脱钩对挂架基板进行防脱限位，而当对锁止板向前侧摆动翻转后，便可以对防脱钩向后侧摆动打开，以便安装人员对挂架基板从外界地铁刚性接触网用汇流排上取下。
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1.一种地铁刚性接触网汇流排安装挂架，包括挂架基板(1)、加固背板(2)以及托辊(4)，其特征在于：所述挂架基板(1)前端面上侧安装有加固背板(2)，所述挂架基板(1)后端设置有挂装组件(5)，且挂装组件(5)用于对挂架基板(1)进行挂装，所述挂架基板(1)内侧安装有托辊(4)，所述挂架基板(1)下端设置有用于对托辊(4)进行调节的调节组件(3)。
2.根据权利要求1所述的一种地铁刚性接触网汇流排安装挂架，其特征在于：所述调节组件(3)包括承托套(31)、升降座(33)、支撑轴(34)、调节杆(35)和承托侧板(36)，所述挂架基板(1)内壁下侧安装有承托侧板(36)，所述承托侧板(36)内部下侧设置有升降座(33)，所述升降座(33)右端面设置有承托套(31)，所述升降座(33)内部穿插有支撑轴(34)，所述升降座(33)下端面设置有调节杆(35)。
3.根据权利要求2所述的一种地铁刚性接触网汇流排安装挂架，其特征在于：所述挂装组件(5)包括锁止板(51)、支撑杆(52)和防脱钩(53)，所述挂架基板(1)后端安装有锁止板(51)，所述挂架基板(1)内部
4.根据权利要求2所述的一种地铁刚性接触网汇流排安装挂架，其特征在于：所述承托侧板(36)右端面开设有通槽(361)，且通槽(361)与承托套(31)相匹配，所述承托侧板(36)内部开设有限位腔(362)，且限位腔(362)与升降座(33)相匹配。
5.根据权利要求2所述的一种地铁刚性接触网汇流排安装挂架，其特征在于：所述承托套(31)内部上侧啮合有锁止螺丝(32)，所述调节杆(35)上端设置有随动盘(352)，且随动盘(352)嵌装在升降座(33)下端面，所述调节杆(35)下端设置有转盘(351)。
6.根据权利要求2所述的一种地铁刚性接触网汇流排安装挂架，其特征在于：所述支撑轴(34)左端设置有拽拉板(341)，所述支撑轴(34)环形侧面右侧安装有防脱挡环(342)。
7.根据权利要求3所述的一种地铁刚性接触网汇流排安装挂架，其特征在于：所述锁止板(51)左右端面对称设置有限位销轴(511)，所述托辊(4)内部安装有滚珠轴承(41)。
...【技术特征摘要】
1.一种地铁刚性接触网汇流排安装挂架，包括挂架基板(1)、加固背板(2)以及托辊(4)，其特征在于：所述挂架基板(1)前端面上侧安装有加固背板(2)，所述挂架基板(1)后端设置有挂装组件(5)，且挂装组件(5)用于对挂架基板(1)进行挂装，所述挂架基板(1)内侧安装有托辊(4)，所述挂架基板(1)下端设置有用于对托辊(4)进行调节的调节组件(3)。
2.根据权利要求1所述的一种地铁刚性接触网汇流排安装挂架，其特征在于：所述调节组件(3)包括承托套(31)、升降座(33)、支撑轴(34)、调节杆(35)和承托侧板(36)，所述挂架基板(1)内壁下侧安装有承托侧板(36)，所述承托侧板(36)内部下侧设置有升降座(33)，所述升降座(33)右端面设置有承托套(31)，所述升降座(33)内部穿插有支撑轴(34)，所述升降座(33)下端面设置有调节杆(35)。
3.根据权利要求2所述的一种地铁刚性接触网汇流排安装挂架，其特征在于：所述挂装组件(5)包括锁止板(51)、支撑杆(52)和防脱钩(53)，所述挂架基板(1)后端安装有锁止板(51)，所述挂架基板(1)...
【专利技术属性】
技术研发人员：王国成，岳冬，
申请(专利权)人：上海杰策智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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