上折式舱门连接结构制造技术

本技术涉及舱门连接结构技术领域，具体为上折式舱门连接结构，包括舱门本体，所述舱门本体左右两侧均开设有伸缩槽，所述舱门本体上设置有观察窗，还包括：密封连接部件，所述密封连接部件设置于两个伸缩槽内；翻转连接结构，所述翻转连接结构设置于所述舱门本体上。技术通过设置密封连接部件，能够在关闭舱门时，使密封条紧贴于机舱侧壁上，从而使其密封的更加紧密，提高密封性，进而能有效隔绝内部和外部的气压差，保证乘客和机组人员的舒适度和安全性；同时设置有翻转连接部件，能够将舱门翻转并收纳至机舱内部上方，节省机舱的空间，同时保护舱门，提高安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及舱门连接结构，具体为上折式舱门连接结构。

技术介绍

1、飞机为了减小气动阻力，通常都会将机身设计成流线型。而机身上的舱门，其打开方式，一般主要分为向外开启式、向内开启式、滑动式以及向上翻折式；

2、传统的上折式舱门，一般都是通过电动设备控制向上翻转，然后翻转在机体顶部，打开舱门时，舱门需要长时间暴露在机舱外部，因此，容易受外部因素的影响，被损坏，同时，普通的舱门都是直接在舱门周围安装密封条，来保证其和机舱的密封性，但密封条在长时间使用后，容易松动，无法和机舱紧密贴合，从而导致密封性降低，进而无法有效隔绝内部和外部的气压差，保证乘客和机组人员的舒适度和安全性。鉴于此，我们提出上折式舱门连接结构。

技术实现思路

1、为了弥补以上不足，本技术提供了上折式舱门连接结构。

2、本技术的技术方案是：

3、上折式舱门连接结构，包括舱门本体，所述舱门本体左右两侧均开设有伸缩槽，所述舱门本体上设置有观察窗，还包括：

4、密封连接部件，所述密封连接部件设置于两个伸缩槽内，其沿着水平方向移动，并用于机舱的密封；

5、翻转连接结构，所述翻转连接结构设置于所述舱门本体上，且和机舱连接，用于所述舱门本体的翻转连接。

6、优选的，每个所述密封连接部件包括：

7、密封条，所述密封条滑动设置于伸缩槽内，所述密封条的靠近伸缩槽的一侧设置有若干个上下分布的伸缩件，且所述密封条远离伸缩槽的一侧和机舱侧壁接触。

8、优选的，每个所述伸缩件包括：

9、液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的固定端和伸缩槽侧壁固定连接，且所述液压伸缩杆的伸缩端和密封条固定连接。

10、优选的，所述液压伸缩杆和密封条连接的一端固定套接有复位弹簧，所述复位弹簧的另外一端和密封条固定连接。

11、优选的，所述翻转连接结构包括：

12、两个对称的铰链座，两个所述铰链座活动铰接于机舱上方侧壁上，且两个所述铰链座前侧均固定安装有连接座，两个所述连接座前侧均开设有滑槽。

13、优选的，两个所述滑槽左右两端均设置有限位槽，每个所述限位槽均开设于连接座上，且两个所述滑槽内均滑动连接有滑架。

14、优选的，两个所述滑架上方左右两侧均固定安装有限位块，且两个所述滑架的两个限位块分别滑动连接于两个连接座的两个限位槽内。

15、优选的，两个所述滑架下方均穿过滑槽，且两个所述滑架下方穿出端，其左右两端均固定安装有阻挡块，两个所述滑架的长度和舱门本体高度一致，且两个所述滑架后侧均和舱门本体固定连接。

16、与现有技术相比，本技术的有益效果是：

17、本技术通过设置密封连接部件，能够在关闭舱门时，使密封条紧贴于机舱侧壁上，从而使其密封的更加紧密，提高密封性，进而能有效隔绝内部和外部的气压差，保证乘客和机组人员的舒适度和安全性；同时设置有翻转连接部件，能够将舱门翻转并收纳至机舱内部上方，节省机舱的空间，同时保护舱门，提高安全性。

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【技术保护点】

1.上折式舱门连接结构，包括舱门本体(1)，所述舱门本体(1)左右两侧均开设有伸缩槽(11)，所述舱门本体(1)上设置有观察窗(13)，其特征在于，还包括：

2.如权利要求1所述的上折式舱门连接结构，其特征在于：每个所述密封连接部件(12)包括：

3.如权利要求2所述的上折式舱门连接结构，其特征在于：每个所述伸缩件包括：

4.如权利要求3所述的上折式舱门连接结构，其特征在于：所述液压伸缩杆(122)和密封条(121)连接的一端固定套接有复位弹簧(123)，所述复位弹簧(123)的另外一端和密封条(121)固定连接。

5.如权利要求1所述的上折式舱门连接结构，其特征在于：所述翻转连接结构(2)包括：

6.如权利要求5所述的上折式舱门连接结构，其特征在于：两个所述滑槽(23)左右两端均设置有限位槽(25)，每个所述限位槽(25)均开设于连接座(22)上，且两个所述滑槽(23)内均滑动连接有滑架(26)。

7.如权利要求6所述的上折式舱门连接结构，其特征在于：两个所述滑架(26)上方左右两侧均固定安装有限位块(24)，且两个所述滑架(26)的两个限位块(24)分别滑动连接于两个连接座(22)的两个限位槽(25)内。

8.如权利要求6所述的上折式舱门连接结构，其特征在于：两个所述滑架(26)下方均穿过滑槽(23)，且两个所述滑架(26)下方穿出端，其左右两端均固定安装有阻挡块(27)，两个所述滑架(26)的长度和舱门本体(1)高度一致，且两个所述滑架(26)后侧均和舱门本体(1)固定连接。

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【技术特征摘要】

1.上折式舱门连接结构，包括舱门本体(1)，所述舱门本体(1)左右两侧均开设有伸缩槽(11)，所述舱门本体(1)上设置有观察窗(13)，其特征在于，还包括：

2.如权利要求1所述的上折式舱门连接结构，其特征在于：每个所述密封连接部件(12)包括：

3.如权利要求2所述的上折式舱门连接结构，其特征在于：每个所述伸缩件包括：

4.如权利要求3所述的上折式舱门连接结构，其特征在于：所述液压伸缩杆(122)和密封条(121)连接的一端固定套接有复位弹簧(123)，所述复位弹簧(123)的另外一端和密封条(121)固定连接。

5.如权利要求1所述的上折式舱门连接结构，其特征在于：所述翻转连接结构(2)包括：

6.如权利要求5所述的上折式...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁文哲，李赟，陈滨，
申请(专利权)人：青岛万丰钻石飞机制造有限公司，
类型：新型
国别省市：