【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车用玻璃，具体涉及一种新型的汽车防霜玻璃。技术背景汽车玻璃是汽车车身附件中必不可少的，主要起到防护作用。目前汽车玻璃以夹 层钢化玻璃和夹层区域钢化玻璃为主，能承受较强的冲击力夹层玻璃是指用一种透明可 粘合性塑料膜贴在二层或三层玻璃之间，将塑料的强韧性和玻璃的坚硬性结合在一起，增 加了玻璃的抗破碎能力；钢化玻璃是指将普通玻璃淬火使内部组织形成一定的内应力，从 而使玻璃的强度得到加强，在受到冲击破碎时，玻璃会分裂成带钝边的小碎块，对乘员不易 造成伤害。但是目前的汽车玻璃在开启空调暖风几分钟后，前挡风玻璃就会渐渐变得模糊不 清，此时就需要快速有效地除雾除霜，最原始的办法，就是直接用干布擦拭玻璃。但这种方 法相对比较费劲，擦拭过后玻璃上还会留下痕迹，而且很快又会起雾，影响了司机的观察 力，假如一边开车一边擦还容易发生事故
技术实现思路
本技术的目的是提供一种新型的汽车防霜玻璃，它结构简单，集防霜、保温、 隔离等功效于一体，即使在零下三十多度暖风供应不足的情况下也不会结霜，有效地提高 司机的注意力以及观察力，减少事故的发生率。为了解决
技术介绍
所存在的问题，本技...
【技术保护点】
一种新型的汽车防霜玻璃，它包含汽车挡风玻璃（１），其特征在于它还包含真空层（２），真空层（２）设置在汽车挡风玻璃（１）的内部。
【技术特征摘要】
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