基于熵理论的混合交通环境下信号交叉口运行评价方法技术

本发明专利技术涉及交通技术领域，尤其涉及一种基于熵理论的混合交通环境下信号交叉口运行评价方法。步骤如下：S1：根据混合交通特性，选取评价指标，构建混合交通环境下信号交叉口评价指标体系；S2：根据评价指标对交通运行产生的影响，将指标分为正向指标与负向指标。本发明专利技术提供的一种基于熵理论的混合交通环境下信号交叉口运行评价方法，通过以停车线为界，将交叉口划分为内部和外部，充分描述和分析信号交叉口存在的混合交通特性，已经存在混合形式，并从交通运行的安全性和效率角度出发，建立了更能反映实际交通运行状态的混合交通环境特征指标评价体系，有效提高了模型的准确性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及交通，尤其涉及一种基于熵理论的混合交通环境下信号交叉口运行评价方法。

技术介绍

1、机动车、非机动车、行人组成的混合交通是中国等发展中国家的显著交通特征。长期以来，各地城市的大部分交叉口都受到混合交通所引发的交通拥堵和交通事故的影响。交叉口信号控制已成为优化交通出行的重要手段，然而，在混合交通环境下，信号控制的优化效果往往不如人意。要提升混合交通环境下的信号优化水平，首先需要科学评估“机动车-非机动车-行人”混行状态对交叉口运行状态的影响。然而，现有的混合交通环境下的信号交叉口运行状态评估通常只关注机动车的运行效率和安全性，未能充分考虑各种交通参与者之间的相互影响，因此无法科学评估混合交通环境下信号交叉口的运行状态。因此，建立一个系统的、公正的、符合混合交通特性的评估体系对于衡量混合交通环境下信号交叉口的运行效率和安全性具有重要意义。

2、为此，我们设计一种基于熵理论的混合交通环境下信号交叉口运行评价方法，用于对上述技术问题提供另一种技术方案。

技术实现思路

1、基于此，有必要针对上本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于熵理论的混合交通环境下信号交叉口运行评价方法，其特征在于，步骤如下：

2.根据权利要求1所述的一种基于熵理论的混合交通环境下信号交叉口运行评价方法，其特征在于，所述S5步骤中，初始矩阵，表达式如下：

3.根据权利要求1所述的一种基于熵理论的混合交通环境下信号交叉口运行评价方法，其特征在于，所述S6步骤中，计算评价指标j的信息熵Sj，公式如下：

4.根据权利要求1所述的一种基于熵理论的混合交通环境下信号交叉口运行评价方法，其特征在于，所述S7步骤中，计算评价指标j的客观权重woj，公式如下：

5.根据权利要求1所述的一种基于熵理论...

【技术特征摘要】

1.一种基于熵理论的混合交通环境下信号交叉口运行评价方法，其特征在于，步骤如下：

2.根据权利要求1所述的一种基于熵理论的混合交通环境下信号交叉口运行评价方法，其特征在于，所述s5步骤中，初始矩阵，表达式如下：

3.根据权利要求1所述的一种基于熵理论的混合交通环境下信号交叉口运行评价方法，其特征在于，所述s6步骤中，计算评价指标j的信息熵sj，公式如下：

4.根据权利要求1所述的一种基于熵...

【专利技术属性】
技术研发人员：李冰，郝宝来，殷炬元，高健东，何欣东，李宏，
申请(专利权)人：昆明理工大学，
类型：发明
国别省市：