【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车领域，尤其是涉及一种电机系统及动力总成。
技术介绍
1、电机系统在进行矢量控制时需要检测电机轴的位置和速度，旋变作为一种耐脏，耐高温，耐油污，抗震动适用于恶劣环境的信号反馈装置在电机系统上被广泛使用，特别是新能源汽车上主驱动电机系统基本上全部使用旋变装置。
2、目前的电机系统旋变装置是安装在电机系统腔外，通过在电机系统的端盖上额外设置一个旋变盖板，旋变盖板与电机系统的端盖围设成用于安装旋变的旋变腔，而旋变装置是单独设置于旋变腔内的，增加了旋变盖板后的电机系统其y向长度变长，从而致使电机系统的整体搭载性变差。
3、有鉴于此，特提出本技术。
技术实现思路
1、本技术提供了一种电机系统，以解决现有技术中提出的电机系统整体y向长度过长，不便于进行搭载的技术问题。
2、本技术第一方面提供了一种电机系统，包括电机、后端盖、后轴承以及旋变组件；后端盖设置于后轴承外侧并安装后轴承；电机连接于后轴承；旋变组件设置于后轴承远离端盖的一侧、并连接于电机和后端盖。
3、在该方案中，通过将旋变组件从原来的后端盖与旋变盖板之间的旋变室移置于后轴承远离端盖的一侧，因而可以无需设置旋变盖板以及旋变室，减少了电机系统的整体体积以及电机系统的y向长度，进而优化电机系统的搭载性。
4、在本技术的进一步方案中，电机包括电机轴、定子总成以及转子总成；旋变组件包括：旋变转子，套设于电机轴并由电机轴带动旋转；旋变定子，与旋变转子配合，且旋变定子设置于转子
5、在该方案中，通过利用转子总成与后端盖之间的间隙，并将旋变定子设置于二者之间，以优化电机系统内部空间的整体布置，减少了电机系统的整体长度，同时通过将旋变转子套设于电机轴上，并与旋变定子相配合以检测电机轴的各类数据。
6、在本技术的进一步方案中，后轴承与电机轴过盈配合、与后端盖间隙配合。后轴承与后端盖间隙配合以储存润滑油和补偿各种误差，后轴承与电机轴过盈配合以避免二者产生相对运动。
7、在本技术的进一步方案中，旋变定子包括：主体部，围成有环形腔体，环形腔体收容旋变转子，以使旋变转子在环形腔体内旋转；以及连接部，连接于主体部和后端盖。
8、在该方案中，旋变定子包括主体部和连接部两部分，连接部用于支撑主体部，并连接主体部和后端盖，而主体部实质上为旋变组件的检测部分，其内部应当设置有一部分铜线圈来检测由旋变转子带来的电磁场变化；同时其本体也应当围设成环形腔体以收容旋变转子。
9、在本技术的进一步方案中，后端盖包括：端盖本体；以及安装部，突出于端盖本体设置且设有安装槽，后轴承设置于安装槽内，旋变定子连接于安装部。
10、在本技术的进一步方案中，电机系统还包括接线座，接线座设置于定子总成上。
11、在本技术的进一步方案中，电机系统还包括壳体与前轴承，后端盖设置于壳体的一端；前轴承和后轴承分别安装于电机轴的两端。
12、在本技术的进一步方案中，电机还包括定子总成，定子总成压装于壳体的内壁上。
13、本技术第二方面提供了一种动力总成，包括减速器、控制器以及本技术第一方面提供的一种电机系统。
14、在本技术的进一步方案中，电机系统还包括壳体和前轴承，减速器包括减速器壳体与减速器轴，减速器壳体和后端盖分别设置于壳体的前后两端；壳体、减速器壳体以及后端盖围设成动力腔体，动力腔体内设有隔板以将动力腔体分隔为电机系统腔与减速器腔，前轴承设置于隔板上。
15、在本技术的进一步方案中，壳体内还贯通设有冷却油道，冷却油道设有喷淋口与电机系统腔相连通。冷却油道用于冷却油流通，冷却油从喷淋口进入电机系统内部进行冷却。
16、与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
17、本技术通过将旋变组件从原来的后端盖与旋变盖板之间的旋变室移置于后轴承远离端盖的一侧，因而可以无需设置旋变盖板以及旋变室，减少了电机系统的整体体积以及电机系统的y向长度，进而优化电机系统的搭载性。
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1.一种电机系统，其特征在于，包括电机、后端盖(103)、后轴承(112)以及旋变组件；
2.根据权利要求1所述的一种电机系统，其特征在于，
3.根据权利要求2所述的一种电机系统，其特征在于，所述后轴承(112)与所述电机轴(101)过盈配合、与所述后端盖(103)间隙配合。
4.根据权利要求2所述的一种电机系统，其特征在于，所述旋变定子(1021)包括：
5.根据权利要求2所述的一种电机系统，其特征在于，所述后端盖(103)包括：
6.根据权利要求2所述的一种电机系统，其特征在于，所述定子总成(105)上设置有接线座。
7.根据权利要求2所述的一种电机系统，其特征在于，
8.一种动力总成，其特征在于，包括减速器、控制器以及权利要求2-6任一项所述的一种电机系统。
9.根据权利要求8所述的一种动力总成，其特征在于，
10.根据权利要求9所述的一种动力总成，其特征在于，所述壳体(104)内还贯通设有冷却油道(111)，所述冷却油道(111)设有喷淋口与所述电机系统腔相连通。<...
【技术特征摘要】
1.一种电机系统，其特征在于，包括电机、后端盖(103)、后轴承(112)以及旋变组件；
2.根据权利要求1所述的一种电机系统，其特征在于，
3.根据权利要求2所述的一种电机系统，其特征在于，所述后轴承(112)与所述电机轴(101)过盈配合、与所述后端盖(103)间隙配合。
4.根据权利要求2所述的一种电机系统，其特征在于，所述旋变定子(1021)包括：
5.根据权利要求2所述的一种电机系统，其特征在于，所述后端盖(103)包括：
【专利技术属性】
技术研发人员：姚林，徐大江，汪晶，刘洪杰，彭辰琛，
申请(专利权)人：阿尔特汽车技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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