【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于船舶附属设备安装，具体涉及一种拉线工装及应用该工装的对中方法。
技术介绍
1、设备铰链座的轴孔拉线对中，是保证设备轴线先同轴度的必要工序，多组铰链座安装时是否能够保证同轴度也是保障设备是否能够正常使用的关键之一。所以铰链的轴线对中是一项比较重要的工序及关键工序。常规的拉线方法是参考舾装座架安装时的拉线法：在轴孔两端设置两条角钢；根据图纸要求，在角钢上画出轴线的坐标；通过水平管检测轴线的水平，然后通过在角钢上进行垫薄板，磨薄角钢等方法调整轴线的位置；设备的轴线精度一般需要控制在0.05mm—0.10mm之间，一般需要按第三点进行多次调整，使得轴线能够按图纸要求拉设。
2、现行的方案存在以下缺点：需要进行电焊作业，实施速度慢；需要多次调整角钢的厚度，效率低；另外因为作业现场环境复杂，安装好的角钢可能损坏，进一步增长安装周期。
技术实现思路
1、为了解决上述现有技术存在的问题，本申请提出一种拉线工装及应用该工装的对中方法，
2、其中拉线工装：包括第一滑轨和所述第二滑轨，其特征在于：所述第一滑轨与所述第二滑轨垂直布置，所述第二滑轨的一端固定连接于所述第一滑轨的滑块上。
3、进一步的，所述第一滑轨通过角钢连接有磁吸座。
4、进一步的，所述拉力计通过c型卡码与所述第二滑轨的滑块连接。
5、进一步的，所述第一滑轨和所述第二滑轨均具有锁止功能。
6、进一步的，所述第二滑轨的滑块上设有拉力计，所述拉力计沿所述第二滑
7、上述的拉线工装的对中方法，包括以下步骤：
8、布置两个拉线工装；
9、在两个拉线工装之间布置轴线；
10、调整拉线工装使轴线与铰链座理论中心线重叠；
11、参照调整后的轴线调整铰链座。
12、进一步的，布置两个拉线工装具体包括：
13、利用磁吸座将拉线工装吸附在设备两端的铰接座上；
14、将第一滑轨的滑块在极限位置锁止。
15、进一步的，在两个拉线工装之间布置轴线具体包括：
16、两个拉线工装的第二滑轨相对布置；
17、将轴线的两端连接在两个拉线工装的拉力计上；
18、调整两个拉线工装的第二滑轨滑块，使轴线拉紧，然后锁止第二滑轨滑块。
19、进一步的，调整拉线工装使轴线与铰链座理论中心线重叠具体包括：
20、解除第一滑轨滑块的锁止状态；
21、移动两个第一滑轨的滑块；
22、当轴线与铰链座理论中心线重叠时，锁止第一滑轨的滑块。
23、进一步的，参照调整后的轴线调整铰链座具体包括：
24、将不同轴的铰链座分别利用千斤顶逐个顶升铰链座进行调整；
25、直至所有的铰链座轴孔的中心线与轴线位置重合；
26、焊接固定每个铰链座。
27、与现有技术相比，本专利技术的有益效果在于：
28、本专利技术提出的拉线工装，结构简单，适用性高且便于储存；安装时无需烧焊，拆除也不需要气割，利用双滑轨结构可以轻松方便地调整轴线，操作简单且效率高；同时配合拉力计，能够计算轴线的扰度，从而更准确的测量轴线的精度。
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1.一种拉线工装，包括第一滑轨和所述第二滑轨，其特征在于：所述第一滑轨与所述第二滑轨垂直布置，所述第二滑轨的一端固定连接于所述第一滑轨的滑块上。
2.根据权利要求1所述的拉线工装，其特征在于：所述第一滑轨通过角钢连接有磁吸座。
3.根据权利要求2所述的拉线工装，其特征在于：所述拉力计通过C型卡码与所述第二滑轨的滑块连接。
4.根据权利要求3所述的拉线工装，其特征在于：所述第一滑轨和所述第二滑轨均具有锁止功能。
5.根据权利要求4所述的拉线工装，其特征在于：所述第二滑轨的滑块上设有拉力计，所述拉力计沿所述第二滑轨滑块的滑动方向布置。
6.根据权利要求5所述的拉线工装的对中方法，其特征在于，包括以下步骤：
7.根据权利要求6所述的对中方法，其特征在于，布置两个拉线工装具体包括：
8.根据权利要求7所述的对中方法，其特征在于，在两个拉线工装之间布置轴线具体包括：
9.根据权利要求8所述的对中方法，其特征在于，调整拉线工装使轴线与铰链座理论中心线重叠具体包括：
10.根据权利要求9
...【技术特征摘要】
1.一种拉线工装，包括第一滑轨和所述第二滑轨，其特征在于：所述第一滑轨与所述第二滑轨垂直布置，所述第二滑轨的一端固定连接于所述第一滑轨的滑块上。
2.根据权利要求1所述的拉线工装，其特征在于：所述第一滑轨通过角钢连接有磁吸座。
3.根据权利要求2所述的拉线工装，其特征在于：所述拉力计通过c型卡码与所述第二滑轨的滑块连接。
4.根据权利要求3所述的拉线工装，其特征在于：所述第一滑轨和所述第二滑轨均具有锁止功能。
5.根据权利要求4所述的拉线工装，其特征在于：所述第二滑轨的滑块上设...
【专利技术属性】
技术研发人员：田胜利，冯永坚，黄素国，严清文，肖志明，陈小龙，潘荣坚，祝旭鹏，梁贵，郭瑞，钟碧柱，刘坚金，梁国相，
申请(专利权)人：广船国际有限公司，
类型：发明
国别省市：
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