【技术实现步骤摘要】
本申请涉及船舶空调冷凝水，尤其涉及一种冷凝水能效再利用方法。
技术介绍
1、为给船上人员提供一个良好的生活、工作环境，船上配置有大量直冷或是间接式空调，在炎热的夏季，空调机产生大量的冷凝水，目前船上都是将其当做灰水并到灰水系统排到灰水舱或是排舷外。而位于水线下的排水则直接排放到舱底，或是设备舱室污水井。
2、于能源利用方面，船上固有资源有限，未将冷凝水冷量能源利用最大化。
3、冷凝水系统的排放直接排放到船舶底部舱室污水井，容易很快使污水井满掉，导致舱底水泵频繁启动，浪费船上电能的同时影响泵组的使用寿命。
技术实现思路
1、本专利技术旨在解决冷凝水冷量浪费的问题，以及因排放问题导致舱底泵频繁启停带来的设备损耗及电能浪费。
2、一种冷凝水能效再利用方法，所述方法包括：
3、将船上空调系统分区，按区域将冷凝水管汇集；
4、确定机械舱室；
5、对应机械舱室设置换热盘管；
6、根据设置的换热盘管确定冷凝水排放方式。<...
【技术保护点】
1.一种冷凝水能效再利用方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的冷凝水能效再利用方法，其特征在于，所述对应机械舱室设置换热盘管，包括：
3.根据权利要求1所述的冷凝水能效再利用方法，其特征在于，所述根据设置的换热盘管确定冷凝水排放方式，包括：
【技术特征摘要】
1.一种冷凝水能效再利用方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的冷凝水能效再利用方法，其特征在于，所述对应机械舱...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡文丹，代磊，徐世达，罗显达，
申请(专利权)人：广船国际有限公司，
类型：发明
国别省市：
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