一种路桥隧道施工的防崩塌支护装置制造方法及图纸

本技术公开了一种路桥隧道施工的防崩塌支护装置，包括底架，底架上设置有顶板，顶板能够贴合于隧道面，顶板内设置有空腔，顶板的贴合面上贯穿设置有若干连通于空腔的过水孔。本技术的支护装置在对隧道面进行支撑时，隧道面的渗水可经由过水孔收纳在空腔内，因此支护装置的顶板不易受到不被期望的过大压力，顶板的支撑状态更为稳定、可靠。同时，由于水分被收纳在空腔内，如此不易出现水分随意滴落而可能造成施工人员不适的情况。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及路桥隧道施工辅助器械领域，特别地，涉及一种路桥隧道施工的防崩塌支护装置。

技术介绍

1、路桥隧道施工过程中，容易出现坍塌现象，而坍塌后不仅相关施工设备无法运行，还容易对工作人员带来极大的危险，这时就需要在施工过程中，利用支护架对隧道内进行支护处理，以便正常施工和作业。

2、目前，公告号为cn216642145u的中国专利公开了一种隧道施工用的防坍塌支护装置，包括并列设置的多个支撑组，每一支撑组包括对置的两个第一支撑柱，两个第一支撑柱的顶部之间连接有支撑梁，支撑梁上设置有第二液压升降柱，第二液压升降柱的顶出轴上连接有顶板，顶板具有契合隧道曲率的弧度。此外，两个第一支撑柱相背的两个侧壁上均设置有第一液压升降柱，第一液压升降柱的顶出轴上连接有防护板。使用时，每一支撑组内的两个防护板、顶板顶出能够实现隧道一个切面的支护。然而，在支护装置的实际使用过程中，由于隧道面会出现渗水的现象，这将导致顶板受到不被期望的过大压力，同时不受控制随意滴落的水分还可能造成施工人员的不适。

技术实现思路

1、本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种路桥隧道施工的防崩塌支护装置。

2、本技术的目的是通过以下技术方案来实现的：

3、一种路桥隧道施工的防崩塌支护装置，包括底架，所述底架上设置有顶板，所述顶板能够贴合于隧道面，所述顶板内设置有空腔，所述顶板的贴合面上贯穿设置有若干连通于所述空腔的过水孔。

4、所述空腔内适配有吸水件。

5、所述顶板的贴合面上覆盖有滤水膜，隧道面上的渗水经由所述滤水膜、所述过水孔进入所述空腔。

6、所述吸水件包括海绵。

7、所述顶板上还设置有连通于所述空腔的排水孔，所述排水孔上设置有压力阀体，所述顶板上还设置有压水机构，所述压水机构能够将所述空腔内的水分压向所述排水孔一侧，以使得水分通过所述压力阀体排出。

8、所述压水机构包括密封滑移连接于所述空腔的压水板以及用于驱动所述压水板进行滑动的驱动件。

9、所述压力阀体包括压力喷嘴。

10、所述过水孔具有向所述空腔一侧缩径的锥形内壁。

11、所述压水板与所述空腔的内壁之间设置有弹性件，所述驱动件包括电磁铁，所述电磁铁通电能够吸附所述压水板并保持所述弹性件的压缩状态。

12、本技术的有益效果是：本技术的支护装置在对隧道面进行支撑时，隧道面的渗水可经由过水孔收纳在空腔内，因此支护装置的顶板不易受到不被期望的过大压力，顶板的支撑状态更为稳定、可靠。同时，由于水分被收纳在空腔内，如此不易出现水分随意滴落而可能造成施工人员不适的情况。

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【技术保护点】

1.一种路桥隧道施工的防崩塌支护装置，包括底架(1)，所述底架(1)上设置有顶板(2)，所述顶板(2)能够贴合于隧道面，其特征是：所述顶板(2)内设置有空腔(3)，所述顶板(2)的贴合面上贯穿设置有若干连通于所述空腔(3)的过水孔(4)。

2.根据权利要求1所述的路桥隧道施工的防崩塌支护装置，其特征是：所述空腔(3)内适配有吸水件(5)。

3.根据权利要求1所述的路桥隧道施工的防崩塌支护装置，其特征是：所述顶板(2)的贴合面上覆盖有滤水膜(6)，隧道面上的渗水经由所述滤水膜(6)、所述过水孔(4)进入所述空腔(3)。

4.根据权利要求2所述的路桥隧道施工的防崩塌支护装置，其特征是：所述吸水件(5)包括海绵。

5.根据权利要求1所述的路桥隧道施工的防崩塌支护装置，其特征是：所述顶板(2)上还设置有连通于所述空腔(3)的排水孔(7)，所述排水孔(7)上设置有压力阀体(8)，所述顶板(2)上还设置有压水机构(9)，所述压水机构(9)能够将所述空腔(3)内的水分压向所述排水孔(7)一侧，以使得水分通过所述压力阀体(8)排出。

6.根据权利要求5所述的路桥隧道施工的防崩塌支护装置，其特征是：所述压水机构(9)包括密封滑移连接于所述空腔(3)的压水板(10)以及用于驱动所述压水板(10)进行滑动的驱动件(11)。

7.根据权利要求5所述的路桥隧道施工的防崩塌支护装置，其特征是：所述压力阀体(8)包括压力喷嘴。

8.根据权利要求1所述的路桥隧道施工的防崩塌支护装置，其特征是：所述过水孔(4)具有向所述空腔(3)一侧缩径的锥形内壁。

9.根据权利要求6所述的路桥隧道施工的防崩塌支护装置，其特征是：所述压水板(10)与所述空腔(3)的内壁之间设置有弹性件(12)，所述驱动件(11)包括电磁铁(13)，所述电磁铁(13)通电能够吸附所述压水板(10)并保持所述弹性件(12)的压缩状态。

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【技术特征摘要】

1.一种路桥隧道施工的防崩塌支护装置，包括底架(1)，所述底架(1)上设置有顶板(2)，所述顶板(2)能够贴合于隧道面，其特征是：所述顶板(2)内设置有空腔(3)，所述顶板(2)的贴合面上贯穿设置有若干连通于所述空腔(3)的过水孔(4)。

2.根据权利要求1所述的路桥隧道施工的防崩塌支护装置，其特征是：所述空腔(3)内适配有吸水件(5)。

3.根据权利要求1所述的路桥隧道施工的防崩塌支护装置，其特征是：所述顶板(2)的贴合面上覆盖有滤水膜(6)，隧道面上的渗水经由所述滤水膜(6)、所述过水孔(4)进入所述空腔(3)。

4.根据权利要求2所述的路桥隧道施工的防崩塌支护装置，其特征是：所述吸水件(5)包括海绵。

5.根据权利要求1所述的路桥隧道施工的防崩塌支护装置，其特征是：所述顶板(2)上还设置有连通于所述空腔(3)的排水孔(7)，所述排水孔(7)上设置有压力阀体(8)，所述顶板(2)上...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭博尔，黄钦，何棋，杨波，曹强，晏世韦，
申请(专利权)人：四川德会高速公路有限责任公司，
类型：新型
国别省市：